Rancangan awal kereta api berkecepatan tinggi yang menghubungkan tiga provinsi di Delta Sungai Yangtze, Tiongkok, akhirnya disetujui setelah dilakukan diskusi selama hampir satu dekade, yang menjadi landasan bagi pembangunan yang akan dimulai tahun ini.

Dengan total investasi sebesar 180 miliar yuan (US$26 miliar), jalur kereta api dengan 16 stasiun ini akan membentang sepanjang 555 km (345 mil) di Tiongkok timur, menghubungkan Shanghai dan kota-kota di provinsi Jiangsu dan Anhui, menurut Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional. .

Dikatakan juga bahwa kereta tersebut dirancang untuk mencapai kecepatan hingga 350km/jam (217,48mph) – mendekati kecepatan tertinggi mobil balap Formula Satu.

Pertama kali diusulkan oleh Dewan Negara, kabinet Tiongkok, pada tahun 2013 untuk meningkatkan sistem transportasi Sabuk Ekonomi Sungai Yangtze, jalur kereta api berkecepatan tinggi Shanghai-Nanjing-Hefei akan membentang di sepanjang utara Sungai Yangtze.

Setelah perdebatan selama bertahun-tahun dan pembentukan rencana delta terpadu oleh pemerintah provinsi, proyek kereta api mulai mendapat perhatian pada tahun 2018. Dan sekarang, setelah empat tahun melakukan survei lapangan dan penawaran, desain tersebut telah mendapat lampu hijau.

Namun tidak jelas kapan proyek tersebut akan selesai, karena tidak ada jadwal yang diberikan.

Total produk domestik bruto (PDB) dari tiga wilayah timur yang dilintasi proyek ini adalah sekitar 20 triliun yuan (US$2,9 triliun) tahun lalu, yang merupakan 17,71 persen dari total PDB Tiongkok, menurut Biro Statistik Nasional.

“Pembangunan kereta api berkecepatan tinggi akan memungkinkan kota-kota ini mengakses jaringan produksi yang lebih besar,” kata Larry Hu, kepala ekonom Tiongkok di Macquarie Capital.

01:28

Jaringan kereta api Tiongkok akan diperluas dengan jalur baru sepanjang 3.300 km pada tahun 2022

Jaringan kereta api Tiongkok akan diperluas dengan jalur baru sepanjang 3.300 km pada tahun 2022

Dorongan untuk integrasi ekonomi yang lebih erat di Delta Sungai Yangtze, lingkaran ekonomi 41 kota di provinsi Shanghai, Anhui, Jiangsu dan Zhejiang di Tiongkok timur, dikatakan sebagai faktor utama yang mendorong proyek kereta api ini.

Dengan luas 3,7 persen luas daratan Tiongkok dan 16,7 persen populasi negara tersebut, delta ini menghasilkan 24 persen output perekonomian Tiongkok, menyumbang seperempat output industri Tiongkok dan 36,8 persen volume perdagangan luar negeri Tiongkok, menurut pejabat tersebut. angka regional untuk tahun 2021.

Delta Sungai Yangtze telah digambarkan oleh Dewan Negara sebagai mesin yang mendorong perkembangan teknologi dan perdagangan luar negeri Tiongkok, dan pembangunan sistem transportasi terintegrasi dimasukkan dalam garis besar pembangunan Dewan Negara pada tahun 2019.

Namun, Hu mengatakan jenis jaringan transportasi baru yang luas ini bukan tanpa kekhawatiran mereka. Dia menunjukkan kekhawatiran bahwa pilihan transportasi yang lebih maju dapat memicu krisis ini urbanisasi di kota-kota besarmeninggalkan daerah-daerah terpencil yang memiliki lebih sedikit talenta untuk membantu meningkatkan perekonomian mereka yang lebih kecil.

Terdapat ketidakseimbangan yang cukup besar dalam perkembangan populasi di tiga wilayah yang dicakup oleh jalur kereta api baru. Data dari sensus nasional ketujuh menunjukkan bahwa penduduk Shanghai dan Jiangsu sebagian besar berasal dari Anhui, dengan jumlah keduanya melebihi 20 persen dari total arus masuk.

Disebabkan oleh virus corona kemerosotan ekonomi mungkin juga berfungsi untuk memberikan dukungan yang dibutuhkan proyek infrastruktur besar ini agar dapat berjalan sesuai rencana.

“Investasi infrastruktur Tiongkok tidak tumbuh dari tahun 2018 hingga 2021, namun telah berhasil tumbuh sebesar 10 persen pada paruh pertama tahun ini, dan saya yakin akan tumbuh lebih cepat lagi pada paruh kedua,” kata Hu.

Tiongkok telah mempertahankan kebijakan ketat nol-Covid yang telah menghambat perekonomiannya. Setelah hanya melaporkan pertumbuhan sebesar 2,5 persen dan angka pengangguran sebesar 18,2 persen pada paruh pertama tahun ini, Tiongkok mulai beralih ke kebijakannya sendiri. pedoman lama dalam investasi infrastruktur untuk meningkatkan permintaan dalam negeri.

Presiden Xi Jinping menyampaikan pentingnya meningkatkan permintaan domestik dengan memperkuat infrastruktur, pada pertemuan Komisi Urusan Keuangan dan Ekonomi Pusat pada bulan April.

Maskapai penerbangan terkemuka Tiongkok telah membentuk usaha patungan dengan perusahaan kedirgantaraan Inggris Rolls-Royce di Beijing untuk layanan mesin di tengah meningkatnya pembatasan ekspor dari Amerika Serikat pada teknologi canggih dan pembatasan perjalanan internasional.

Perusahaan patungan 50:50 antara Air China dan Rolls-Royce akan membangun fasilitas pemeliharaan, perbaikan, dan perombakan baru di ibu kota Tiongkok, menurut pernyataan pers dari perusahaan kedirgantaraan Inggris tersebut pada hari Kamis selama Pameran Internasional Tiongkok untuk Perdagangan Jasa 2022 di Beijing.

Perusahaan Layanan Mesin Aero Beijing yang baru didirikan akan melayani mesin Trent 700, Trent XWB-84 dan Trent 1000 untuk jet penumpang berbadan lebar. Air China memiliki ketiga jenis mesin dalam armadanya.

Perusahaan kedirgantaraan Inggris mengatakan mesinnya saat ini menggerakkan 60 persen dari total armada pesawat berbadan lebar Tiongkok, yang mencakup lebih dari 550 pesawat dalam pelayanan atau pesanan.

“Pengumuman (usaha patungan) ini merupakan tonggak penting bagi Rolls-Royce di Tiongkok, di mana kami telah mendukung maskapai penerbangan nasional selama lebih dari 50 tahun,” kata Chris Cholerton, presiden kedirgantaraan sipil di Rolls-Royce.

“Air China adalah mitra strategis bagi kami, yang telah berhasil tumbuh bersama selama bertahun-tahun, dan saya senang kini dapat memperluas hubungan kami melalui kemitraan yang menarik ini di bidang (pemeliharaan, perbaikan, dan perombakan) dan menantikan pertumbuhan berkelanjutan dari kolaborasi kami.”

Fasilitas baru tersebut, yang diperkirakan akan beroperasi penuh pada pertengahan tahun 2030-an, “akan memberikan layanan kepada Air China serta pelanggan maskapai penerbangan lainnya yang berbasis di Tiongkok Raya dan sekitarnya”, demikian pernyataan Rolls-Royce, meskipun tidak memberikan jumlah investasi.

Yang didukung negara Harian Pemuda Beijing pada hari Kamis mengutip seorang pejabat yang tidak disebutkan namanya di zona ekonomi Bandara Internasional Ibu Kota Beijing, tempat fasilitas baru akan dibangun, yang mengatakan bahwa proyek tersebut bernilai 2,61 miliar yuan (US$378 juta).

Usaha patungan ini “akan mengisi kesenjangan” dalam pemeliharaan mesin berdaya dorong tinggi di Tiongkok, kata pejabat yang tidak disebutkan namanya kepada surat kabar tersebut, seraya menambahkan bahwa proyek tersebut akan mendorong pengembangan layanan penerbangan, manufaktur kelas atas, penelitian dan pengembangan teknologi di zona ekonomi. .

“Dengan pengoperasian yang aman sebagai prioritas utama, Air China telah lama berkomitmen untuk mengembangkan kemampuan perawatan pesawat dan memastikan keandalan armada, sekaligus berupaya untuk mendorong industrialisasi perawatan pesawat,” kata presiden Air China, Ma Chongxian.

“Di masa depan, Air China dan Rolls-Royce akan terus memperdalam kemitraan mendalam kami dan memulai perjalanan kerja sama baru di bidang pemeliharaan mesin berkekuatan tinggi.”

Wabah virus corona telah membatasi pergerakan lintas batas, merugikan perjalanan, konstruksi dan pameran, kata Wakil Menteri Perdagangan Sheng Qiuping pekan lalu menjelang pameran jasa di Beijing.

Rolls-Royce telah mengalami penurunan pendapatan selama dua tahun terakhir sebagai akibat dari buruknya permintaan terhadap mesin berbadan lebar yang menjadi spesialisasi Rolls-Royce.

Penerbangan jarak jauh kembali berjalan lebih lambat dibandingkan perjalanan regional dan domestik karena semakin banyak negara yang mengurangi pembatasan perjalanan sebagai respons terhadap pandemi ini. Namun, Tiongkok masih memberlakukan pembatasan pada perjalanan internasional.

Pengumuman usaha patungan ini juga dilakukan di tengah meningkatnya persaingan antara Tiongkok dan AS, terutama di industri teknologi tinggi seperti penerbangan dan semikonduktor.

“Ada kekurangan talenta yang semakin mendesak,” tambahnya. “Ini bahkan menjadi pertanyaan tentang keamanan nasional dan dari mana tentara kita akan berasal jika populasi kita menyusut.”

Sebanyak 792.401 orang asing memegang izin tinggal di Taiwan pada akhir tahun 2020, karena banyak ekspatriat yang tergiur dengan tidak adanya wabah Covid-19 di pulau tersebut – hal yang jarang terjadi di dunia pada saat itu. Namun seiring dengan peningkatan kasus, jumlah tersebut turun sebesar 5 persen pada tahun 2021, menjadi 752.900 orang asing, menurut angka resmi.

Taiwan sedang mencari talenta di tujuh industri yang merupakan kunci pertumbuhan ekonominya, kata Kung di forum tersebut. Sektor-sektor tersebut adalah permesinan “cerdas”, penciptaan Lembah Silikon untuk Asia, biomedis, energi hijau, pertahanan, pertanian modern, dan ekonomi sirkular.

Populasi Taiwan, yang kini berjumlah 23,19 juta jiwa, akan mengalami pertumbuhan negatif pada tahun 2031, demikian peringatan para pejabat. Rata-rata, perempuan Taiwan saat ini melahirkan kurang dari satu anak, turun dari tujuh anak pada tahun 1951. Seiring dengan meningkatnya biaya penitipan anak, semakin banyak perempuan yang mengejar karir, dan dinamika keluarga telah berubah dalam beberapa dekade terakhir.

Populasi yang menua akan semakin membatasi sumber daya manusia berbakat bagi bisnis yang mencari bakat, kata Kung.

04:33

Rencana hidup bersama lintas generasi di Taiwan untuk membantu populasi lanjut usia dan kekurangan perumahan

Rencana hidup bersama lintas generasi di Taiwan untuk membantu populasi lanjut usia dan kekurangan perumahan

Masyarakat Asia lainnya seperti Hong Kong, Jepang, Korea Selatan dan sebagian daratan Tiongkok menghadapi tekanan populasi yang sama.

“Menurunnya populasi usia kerja akan menyebabkan pertumbuhan ekonomi melambat kecuali kita dapat meningkatkan pertumbuhan produktivitas,” kata Gareth Leather, ekonom senior emerging Asia di Capital Economics di London. Namun hal ini “jauh lebih sulit” bagi wilayah seperti Taiwan, “yang sudah beroperasi di tepi perbatasan”.

Beberapa di antara mereka sudah bersemangat untuk mengikuti agenda Dewan Pembangunan Nasional, kata Kent Chong, mitra hukum perusahaan jasa profesional PwC di Taipei.

Perusahaan rintisan (startup) internet yang maju seperti situs pariwisata sering merekrut pekerja kerah putih dari Asia Tenggara karena mereka memahami pasar perjalanan yang aktif di kawasan ini, kata Chong.

Perusahaan-perusahaan Taiwan sering mempekerjakan pekerja asing jika mencoba melakukan ekspansi ke luar negeri, tambahnya, dan mungkin menemukan bakat di antara lulusan asing dari universitas lokal. Sebuah pabrik mungkin akan menerima lulusan Vietnam untuk membantu operasinya di Vietnam, katanya.

Untuk menarik lebih banyak pekerja kerah putih, pemerintah harus mempermudah mendapatkan izin kerja, kata Chong, karena saat ini hal tersebut tidak “mudah”. Taiwan saat ini mensyaratkan persyaratan modal minimum dan tingkat pendidikan minimum bagi orang asing untuk dipekerjakan secara lokal.

Ekspatriat tidak selalu memenuhi syarat untuk mendapatkan stimulus ekonomi atau asuransi disabilitas, meskipun mereka membayar pajak di Taiwan. Institusi Taiwan mungkin menyimpan “ketidakpercayaan terhadap orang asing” berdasarkan persepsi bahwa mereka tidak akan bertahan lama, kata Chang dari Crossroads.

“Ada banyak masalah pajak, masalah bahasa,” katanya, menganjurkan lebih banyak akses imigran ke bank dan taman kanak-kanak. “Ini bukanlah tempat yang paling ramah untuk berbisnis.”

Banyak orang asing yang tinggal di Taiwan – terlepas dari hambatan hukum apa pun – karena keamanan jalanan di malam hari, kecepatan hidup, dan hubungan pribadi seperti pernikahan dengan penduduk setempat, kata Chang.

“Biasanya hubungan emosionallah yang kami dengar,” katanya.

Tom Fifield dari Melbourne pindah ke Taiwan pada tahun 2013 untuk bekerja sebagai manajer komunitas di OpenStack Foundation, yang mendukung platform komputasi awan OpenStack.

“Tempat ini sangat nyaman dan menawarkan beragam peluang liburan yang sangat beragam, meskipun wilayahnya kecil jika dibandingkan dengan negara asal saya, Australia,” katanya tentang Taiwan.

“Saya berkendara keliling pulau (pada bulan Agustus), dan tanpa diduga saya menemukan dua festival budaya dalam seminggu. Tiba di kota kecil lima menit sebelum jalan utama ditutup untuk perang air tahunan adalah hal yang biasa terjadi di sini.”

Pertanyaannya adalah apakah (masyarakat Taiwan) akan senang menerima imigrasi dalam skala besar

Gangguan perbankan, termasuk beberapa kali kunjungan ke cabang fisik, dan penolakan layanan online, termasuk di antara permasalahan utama bagi orang asing di Taiwan, kata Fifield.

Taiwan tidak akan mengalami masalah dalam menarik 400.000 pekerja, kata Leather dari Capital Economics, mengingat “besarnya” populasi pengangguran di Asia Selatan dan Afrika.

“Pertanyaannya adalah apakah (masyarakat Taiwan) akan senang menerima imigrasi dalam skala besar,” ujarnya. “Ini terbukti sangat tidak populer di Hong Kong dan Singapura. Saya pikir kemungkinan besar negara-negara ini akan menerima bahwa mereka akan tumbuh lebih lambat dibandingkan jika tidak.”

Namun, depresiasi yuan tahun ini tidak terlalu besar dibandingkan mata uang lain di Asia Pasifik, termasuk yen Jepang, won Korea Selatan, dan baht Thailand.

Karena melemahnya mata uang di Asia akan meningkatkan daya saing ekspor, “devaluasi yuan yang tepat dalam kisaran yang terkendali akan berdampak baik bagi ekspor secara keseluruhan”, kata Wang Tao, kepala penelitian ekonomi Asia dan kepala ekonom Tiongkok di UBS, pada hari Rabu.

Mark Williams, kepala ekonom Asia di Capital Economics, mengatakan pelemahan yuan akan membantu eksportir Tiongkok karena mata uang tersebut lebih kuat dibandingkan mata uang Asia lainnya, namun ada biaya yang terkait dengan penurunan lebih lanjut.

“Para pengambil kebijakan khawatir depresiasi berkelanjutan terhadap dolar akan memicu tekanan spekulatif terhadap nilai tukar seperti yang terjadi pada tahun 2015 dan 2016,” ujarnya.

“Dan mereka khawatir bahwa persepsi melemahnya yuan dapat melemahkan tujuan mereka dalam menjadikan yuan sebagai mata uang global yang banyak digunakan.”

Menunjuk ke masa depan, Natixis juga menegaskan bahwa India dan blok Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (Asean) telah melampaui Tiongkok dalam menjadi tujuan utama investasi merger dan akuisisi di luar negeri.

“Dalam jangka panjang, tren demografi akan menjadi kunci bagi perekonomian Asia, di mana Tiongkok mungkin tertinggal dibandingkan negara-negara yang lebih muda, seperti India dan Asean,” kata Alicia Garcia-Herrero, kepala ekonom untuk Asia-Pasifik di Investasi Prancis. bank.

Generasi muda di Asia, termasuk India, Indonesia, Malaysia, Filipina, Vietnam, Pakistan dan Bangladesh, akan mengalami peningkatan sekitar 3 miliar populasi usia kerja gabungan, tambahnya, yang akan menciptakan kebutuhan besar akan lapangan kerja dan infrastruktur di negara-negara tersebut. dua dekade mendatang.

Menurut Natixis, investasi asing langsung di Asia meningkat sebesar 19 persen pada tahun 2021 karena “kemampuan demografis” dan “kebutuhan infrastruktur” yang telah menarik modal asing.

Arus masuk ke Tiongkok meningkat sebesar 20,2 persen YoY menjadi US$173,48 miliar pada tahun lalu, berdasarkan angka dari Kementerian Perdagangan.

Populasi Tiongkok hanya bertambah 480.000 jiwa menjadi 1,4126 miliar bayi pada tahun lalu, turun dari peningkatan 2,04 juta pada tahun 2020, sementara ibu di Tiongkok hanya melahirkan 10,62 juta bayi pada tahun 2021, yang berarti penurunan sebesar 11,5 persen dibandingkan tahun 2020.

Beberapa ahli demografi yakin bahwa populasi Tiongkok mencapai puncaknya pada tahun lalu, sementara laporan “Prospek Populasi Dunia 2022” PBB yang diterbitkan pada bulan Juli menyatakan bahwa Tiongkok diperkirakan akan mengalami penurunan populasi secara absolut pada awal tahun depan.

Sementara negara-negara Tiongkok di Asia akan mengalami pertumbuhan ekonomi yang lebih kuat, Katrina Ell, ekonom senior di Moody’s Analytics, mengatakan bahwa masalah yang lebih besar mengenai peningkatan daya saing ekspor adalah “inflasi impor”, seperti yang terjadi saat ini di Korea Selatan dan India.

Inflasi Korea Selatan mencapai titik tertinggi dalam 24 tahun terakhir sebesar 6,3 persen pada bulan Juli dan inflasi ritel utama India diperkirakan akan tetap di atas 6 persen hingga bulan Februari, menempatkannya di atas kisaran toleransi bank sentral.

“Meskipun terpukul oleh dolar AS, kami memperkirakan perekonomian Asia akan tetap tangguh,” tambah Garcia-Herrero. “Hambatan pasokan global dan lonjakan harga komoditas telah menguntungkan beberapa negara pengekspor bersih di Asia, seperti Indonesia dan Malaysia, dan mendorong neraca transaksi berjalan mereka.”

Tiongkok masih menghadapi berbagai kendala, termasuk kebijakan nihil Covid-19, kemerosotan sektor properti, dan lingkungan eksternal yang buruk, menurut Yuting Shao, ahli strategi makro di State Street Global Markets.

“Kecuali (pasar) real estat dapat stabil dan pulih sebelum ‘September emas dan Oktober perak’, nilai tukar yuan bisa menembus angka 7 per dolar pada awal September,” Tao Chuan, kepala analis makro di Soochow Securities memperingatkan.

Yuan kemungkinan akan tetap berada di bawah tekanan untuk sementara waktu, namun Bank Rakyat Tiongkok (PBoC) kemungkinan akan mulai menekannya dengan lebih kuat.

Yuan telah muncul sebagai lebih dari a yang disebut mata uang safe haven setelah pandemi meletus karena rendahnya korelasi antara aset Tiongkok dan negara-negara lain, kata Tao, namun kini wabah Omicron dalam negeri dan risiko properti telah membatasi keunggulan mata uang tersebut.

Namun, Williams dari Capital Economics memiliki pandangan berbeda mengenai yuan yang mencapai ambang batas psikologis utama sebesar 7 per dolar AS.

“Yuan kemungkinan akan tetap berada di bawah tekanan untuk sementara waktu, namun (Bank Rakyat Tiongkok) kemungkinan akan mulai menekannya dengan lebih kuat,” katanya.

“Dalam kondisi pelemahan di masa lalu, angka 7 terhadap dolar adalah garis yang coba dipertahankan oleh para pembuat kebijakan.”

Amerika Serikat masih akan tertinggal dari Tiongkok dalam investasi energi ramah lingkungan bahkan setelah meloloskan rancangan undang-undang iklim yang penting pada bulan lalu, menurut utusan khusus Beijing, seraya menambahkan bahwa negara-negara maju masih gagal memenuhi komitmen pendanaan iklim mereka.

Pada tahun 2021, Tiongkok telah menginvestasikan US$380 miliar pada energi ramah lingkungan – “peringkat pertama di dunia” – lebih besar dari US$370 miliar yang dialokasikan untuk belanja iklim dalam Undang-Undang Pengurangan Inflasi AS, yang baru-baru ini ditandatangani oleh Presiden Joe Biden menjadi undang-undang, kata Xie Zhenhua , utusan khusus Beijing untuk perubahan iklim.

Kapasitas energi terpasang bahan bakar non-fosil di Tiongkok mencapai 1,12 miliar kilowatt pada akhir tahun lalu, setara dengan total kapasitas energi terpasang di AS, yaitu sekitar 1,1 miliar kW, kata Xie pada hari Kamis.

Rekan Xie di AS, John Kerry, mendesak Presiden Tiongkok Xi Jinping untuk melanjutkan diskusi yang ditangguhkan pada hari Selasa dalam sebuah wawancara dengan The New York Times Waktu keuangan.

Mantan Menteri Luar Negeri AS ini juga mengatakan bahwa ia berharap kedua negara dapat “bersatu kembali” menjelang Konferensi Perubahan Iklim PBB di Mesir pada bulan November.

Pada tahun 2009, negara-negara kaya berjanji untuk memberikan kontribusi sebesar US$100 miliar per tahun untuk memerangi perubahan iklim pada tahun 2020. Namun Xie menunjukkan bahwa mereka belum memenuhi komitmen tersebut, dengan jumlah yang saat ini berjumlah sekitar US$80 miliar.

“Ada kurangnya rasa saling percaya politik dalam masalah pendanaan,” kata Xie saat berpidato di KTT Ekonomi Iklim di Pameran Perdagangan Jasa Internasional Tiongkok.

01:28

Senat AS mengesahkan rancangan undang-undang yang akan menjadi investasi terbesar negara tersebut dalam memerangi perubahan iklim

Senat AS mengesahkan rancangan undang-undang yang akan menjadi investasi terbesar negara tersebut dalam memerangi perubahan iklim

Ia juga mengatakan bahwa negara-negara maju belum melakukan upaya yang cukup untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2045, dan hanya Jerman yang menetapkan tujuan tersebut.

Di tengah krisis energi, beberapa negara maju telah menarik kembali kebijakan iklim mereka dan mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan konsumsi batu bara dan bahan bakar fosil lainnya, tambah Xie.

Xie mendesak semua negara untuk melanjutkan janji iklim mereka dalam menghadapi berbagai tantangan termasuk geopolitik, ketahanan energi dan pangan, serta pengendalian virus corona.

“Untuk mengimplementasikan Perjanjian Paris, semua pihak diharapkan mendorong proses multilateral dan kerja sama pragmatis dengan menciptakan lingkungan politik yang stabil, lingkungan ekonomi dan perdagangan yang terbuka, serta lingkungan opini publik yang inklusif,” ujarnya.

“Negara-negara maju harus sungguh-sungguh memenuhi kewajiban mereka untuk memimpin pengurangan emisi secara signifikan, memenuhi komitmen kontribusi modal dan transfer teknologi, serta menjaga rasa saling percaya politik di antara semua pihak.

“Apa pun perubahan kebijakan iklim negara lain, Tiongkok akan selalu memegang posisi strategis untuk secara aktif menangani perubahan iklim.”

Tiongkok mungkin perlu berinvestasi lebih dari 130 triliun yuan (US$18,8 triliun) sebelum mencapai netralitas karbon, yang dapat menciptakan “peluang pengembangan yang sangat baik” bagi industri transformasi ramah lingkungan dan rendah karbon serta lapangan kerja di dalam industri tersebut, katanya.

“Reformasi adalah alat yang sangat penting dalam perangkat kebijakan. (Kita perlu) mematuhi reformasi untuk lebih mengurangi biaya transaksi kelembagaan entitas pasar,” katanya, menurut ringkasan pertemuan yang dilansir Kantor Berita resmi Xinhua.

Tiongkok mengalami wabah virus corona terburuk sejak awal pandemi ini pada musim semi, yang menyebabkan penutupan sebagian atau lockdown di beberapa pusat manufaktur dan komersial, termasuk Shanghai, Beijing, dan Shenzhen.

Indeks Manajer Pembelian (PMI) manufaktur resmi Tiongkok mengalahkan ekspektasi di bulan Agustustetapi tetap mengalami kontraksi selama dua bulan berturut-turut, naik menjadi 49,4, kata Biro Statistik Nasional (NBS) pada hari Rabu.

Meskipun kondisi dalam negeri Tiongkok penuh tantangan, Tiongkok juga menghadapi risiko eksternal, termasuk rencana kenaikan suku bunga Bank Sentral AS dan kebijakan moneter lainnya pelebaran perbedaan suku bunga antara kedua negara. Selain itu, perang Ukraina yang berkepanjangan menimbulkan ketidakpastian pada perekonomian global dan lingkungan energi.

Dalam pidatonya, Li menekankan peran pemerintah daerah dalam stabilisasi ekonomi.

Beijing telah mengirimkan pejabat tinggi, termasuk menteri kabinet, ke seluruh negeri untuk mengawasi pemerintah daerah dalam penerapan kebijakan ekonomi. Namun Li mengatakan pemerintah daerah juga harus mengambil tanggung jawab sendiri.

02:01

Peralihan pengangguran di Tiongkok ke penjualan bagasi mobil ketika perekonomian terhenti akibat terdampak Covid

Peralihan pengangguran di Tiongkok ke penjualan bagasi mobil ketika perekonomian terhenti akibat terdampak Covid

Pada pertengahan Agustus, perdana menteri mendesak provinsi-provinsi kaya untuk “mengambil kepemimpinan dan memainkan peran penting dalam mendukung stabilitas perekonomian” selama kunjungannya di Shenzhen.

Di antara masalah-masalah lainnya, pemerintah daerah telah melihatnya pendapatan dari penjualan tanah jatuh tahun ini karena kemerosotan di pasar properti. Li mengatakan pemerintah daerah harus menggunakan seluruh “peralatan kebijakan” untuk mendukung permintaan perumahan.

Gubernur Bank Rakyat Tiongkok, Yi Gang, dan Menteri Perumahan Ni Hong pekan lalu melakukan perjalanan ke Henan dan Fujian, masing-masing provinsi, yang terkena dampak krisis real estate.

Bulan lalu, Li meluncurkan 19 kebijakan dukungan baru bagi perekonomian. Paket stimulus tersebut bernilai 1 triliun yuan (US$146 miliar) dan sebagian besar berfokus pada infrastruktur. Sekitar 300 miliar yuan telah dialokasikan untuk pengembangan instrumen keuangan berbasis kebijakan.

Perdana Menteri mengatakan jadwal untuk menstabilkan perekonomian akan diumumkan sebelum kongres partai yang diadakan dua kali dalam satu dekade pada tanggal 16 Oktober.

“Aturan penerapannya harus dikeluarkan pada awal September, dengan fokus pada perluasan permintaan efektif, mendorong investasi dan konsumsi untuk meningkatkan lapangan kerja, dan mengkonsolidasikan landasan pemulihan ekonomi,” kata Li.

Tiongkok telah memprioritaskan stabilitas sosial dan ekonomi menjelang kongres partai, sebuah acara politik penting yang akan melahirkan pemimpin-pemimpin baru dan kemungkinan besar akan membuat Presiden Xi Jinping memperkuat masa jabatan ketiga sebagai presiden.

Pada bulan Juli, Xi mengatakan negaranya harus “menjaga stabilitas umum pembangunan ekonomi dan sosial dan menciptakan lingkungan yang baik untuk kongres partai ke-20”, media pemerintah melaporkan.

“Penurunan PMI manufaktur Caixin yang lebih besar dari perkiraan lebih signifikan dibandingkan kenaikan tipis pada PMI resmi, menunjukkan bahwa tekanan terhadap industri meningkat pada bulan lalu,” kata Julian Evans-Pritchard, ekonom senior Tiongkok di Capital Economics.

“Ada lebih banyak penderitaan yang akan terjadi mengingat penurunan ekspor dan kesengsaraan sektor properti yang sedang berlangsung.”

03:44

Pertama karena Covid, kini gelombang panas yang bersejarah menghantam para petani di barat daya Tiongkok

Pertama karena Covid, kini gelombang panas yang bersejarah menghantam para petani di barat daya Tiongkok

“Perekonomian masih perlahan pulih dari meluasnya wabah Covid-19 pada paruh pertama tahun ini. Namun, gejolak lokal dan gelombang panas yang parah telah mengganggu tren tersebut dan menciptakan tekanan baru, sehingga menimbulkan ancaman terhadap pemulihan,” kata Wang Zhe, ekonom senior di Caixin Insight Group.

Permintaan tetap suram, dengan sub-indeks pesanan baru dan pesanan ekspor baru kembali mengalami kontraksi setelah ekspansi selama dua bulan.

Produsen mengurangi jumlah pekerjanya selama lima bulan berturut-turut untuk mengurangi biaya, sehingga menambah kekhawatiran terhadap lemahnya pasar tenaga kerja yang sangat membebani konsumsi dan kepercayaan konsumen. Mereka juga mengurangi pembelian bahan karena berkurangnya pesanan baru.

Salah satu titik terangnya adalah penurunan kecil pada harga input, yang mengakhiri kenaikan selama 26 bulan yang telah menekan margin keuntungan secara tajam.

“Secara keseluruhan, wabah Covid-19, gelombang panas ekstrem, dan terbatasnya penggunaan listrik mengakibatkan sedikit penurunan kondisi bisnis secara keseluruhan di sektor manufaktur,” tambah Wang.

“Pasokan tetap lebih kuat dibandingkan permintaan, dan permintaan mencatat kontraksi. Pasar kerja masih lemah, sementara biaya input dan harga output yang lebih rendah mengurangi tekanan inflasi.

“Pada saat yang sama, perusahaan berhati-hati dalam meningkatkan pembelian dan tingkat inventaris. Sentimen pasar tetap optimis, meskipun beberapa pihak khawatir terhadap prospek perekonomian global.”

Namun, selama negara tersebut mempertahankan kebijakan ketat terkait virus corona, banyak analis memperkirakan pertumbuhan akan tetap lemah dan telah memangkas perkiraan pertumbuhan untuk tahun ini dan tahun depan.

PMI Caixin diyakini berfokus pada perusahaan-perusahaan kecil dan berorientasi ekspor di wilayah pesisir dan disusun oleh S&P Global berdasarkan tanggapan terhadap kuesioner yang dikirim ke manajer pembelian di Tiongkok.

“Meskipun bank sentral baru-baru ini memangkas suku bunga kebijakan utama untuk memandu bank menurunkan biaya pembiayaan bagi perusahaan dan individu, dampaknya akan bergantung pada kepercayaan pelaku pasar terhadap masa depan,” kata Wang.

“Dalam menghadapi faktor-faktor buruk seperti berulangnya kasus Covid-19 dan bencana alam, diperlukan subsidi dan bantuan lebih lanjut bagi kelompok miskin dan berpenghasilan rendah di tengah lesunya pasar kerja dan menyusutnya permintaan konsumen.”

Keputusan untuk melarang kunjungan angkatan laut terjadi hanya beberapa minggu setelah Huawei Technologies Co. dari Tiongkok dan kontraktor China Harbour Engineering mencapai kesepakatan dengan pemerintah Kepulauan Solomon untuk membangun 161 menara telekomunikasi seluler untuk negara tersebut.

02:59

Tiongkok dan AS sama-sama membutuhkan dukungan dalam aksi perubahan iklim, kata Menteri Tuvalu

Tiongkok dan AS sama-sama membutuhkan dukungan dalam aksi perubahan iklim, kata Menteri Tuvalu

Bank Ekspor-Impor Tiongkok yang didukung negara akan memberikan pinjaman sebesar 448,9 juta yuan (US$65 juta) selama 20 tahun dengan bunga 1 persen, kata pemerintah Kepulauan Solomon dalam sebuah pernyataan awal bulan ini.

Sebanyak 48 menara pertama harus selesai pada tahun depan sebelum negara tersebut menjadi tuan rumah Pacific Games 2023 untuk pertama kalinya pada bulan November.

Perjanjian pinjaman telekomunikasi, yang diikuti dengan larangan kapal angkatan laut, kemungkinan akan menyalakan kembali ketakutan Barat mengenai posisi mereka di Pasifik Selatan dan meningkatnya peran Tiongkok, kata beberapa analis.

Carl Thayer, profesor emeritus di Universitas New South Wales di Australia, mengatakan larangan kapal mungkin menunjukkan bahwa Sogavare sudah bosan dengan tekanan AS atas perjanjian keamanannya dengan Tiongkok pada bulan April.

“Spekulasinya adalah para pejabat AS mengikuti dengan sangat hati-hati penerapan perjanjian keamanan ini… dan Sogavare sangat sensitif terhadap hal itu,” katanya.

AS dan Australia marah pada bulan April ketika Tiongkok menandatangani perjanjian pakta keamanan dengan Kepulauan Solomon, mengatakan hal itu akan mengganggu stabilitas kawasan. Kesepakatan itu terjadi hampir tiga tahun setelah negara kepulauan Pasifik itu mengalihkan pengakuan diplomatik dari Taiwan hingga Tiongkok.

Pasifik Selatan telah lama memiliki kepentingan strategis bagi AS, yang memiliki wilayah di kawasan seperti Guam, dan Perjanjian Asosiasi Bebas dengan Mikronesia, Kepulauan Marshall, dan Palau.

Namun, setelah berakhirnya Perang Dunia II, pemerintahan AS berturut-turut mengabaikan Pasifik Selatan, menyerahkan bantuan dan investasi kepada sekutu regionalnya, Canberra dan Wellington. Namun hal itu mulai berubah seiring dengan berkembangnya pengaruh Tiongkok.

Sebuah pijakan di Kepulauan Solomon akan memungkinkan Tiongkok untuk mengontrol jalur pelayaran dan “memotong” sekutu AS di Pasifik Selatan, kata Malcolm Davis, analis strategi pertahanan senior pada Australian Strategic Policy Institute di Canberra.

Dia mengatakan kesepakatan telekomunikasi tersebut mewakili “pergeseran geopolitik” yang berarti Kepulauan Solomon di bawah Sogavare “sejajar dengan Beijing dalam segala hal”.

Kontrak telekomunikasi ini merupakan “seruan untuk mengingatkan AS dan Australia”, yang telah mengabaikan peran mereka di Pasifik Selatan dengan tidak memberikan apa yang sebenarnya mereka inginkan kepada negara-negara kepulauan tersebut, kata Thayer.

“Kepulauan Solomon menginginkan bantuan Australia pada proyek-proyek yang diidentifikasi oleh Kepulauan Solomon selama 10 tahun,” kata Thayer. Canberra telah memperlakukan beberapa negara kepulauan seperti “pion”, tambahnya.

Australia sedang berusaha meningkatkan bantuan di Pasifik Selatan, namun karena undang-undang dalam negeri, Australia tidak bisa “terbang dengan koper penuh uang” seperti yang dilakukan Tiongkok, kata Davis.

Pada bulan Juli, Wakil Presiden AS Kamala Harris mengumumkan komitmen baru bagi Pasifik Selatan untuk melawan pengaruh Tiongkok. Dana tersebut mencakup pembangunan kedutaan baru dan dana sebesar US$60 juta per tahun untuk proyek-proyek seperti ketahanan iklim dan konservasi laut.

Menara telekomunikasi ini akan membantu Kepulauan Solomon memperluas jangkauan internetnya, kata Austin Strange, asisten profesor politik dan administrasi publik di Universitas Hong Kong.

“Seperti banyak negara berkembang, termasuk negara kepulauan kecil lainnya di Oseania, Kepulauan Solomon memiliki infrastruktur telekomunikasi dan digital lainnya yang buruk,” kata Strange.

Kedutaan Besar Tiongkok di Kepulauan Solomon mengatakan infrastruktur “tertinggal” dan merupakan “hambatan” bagi pembangunan sosial negara tersebut.

01:59

Kesepakatan keamanan yang diusulkan Tiongkok dengan kepulauan Pasifik gagal ketika Wang Yi melakukan tur ke wilayah tersebut

Kesepakatan keamanan yang diusulkan Tiongkok dengan kepulauan Pasifik gagal ketika Wang Yi melakukan tur ke wilayah tersebut

Menjadi tuan rumah Pacific Games tahun depan akan memberikan insentif ekstra kepada pemerintah untuk menyelesaikan menara tersebut, kata Strange.

“Proyek-proyek tersebut juga memungkinkan pemerintah negara tuan rumah untuk menunjukkan secara jelas dan nyata kepada konstituennya bahwa mereka dapat menyediakan infrastruktur modern,” katanya.

“Para pemimpin mempunyai insentif untuk melaksanakan proyek-proyek nasional ini menjelang peristiwa-peristiwa penting secara politik di dalam dan luar negeri.”

Pemerintah Kepulauan Solomon mengatakan menara telekomunikasi baru akan menghasilkan pendapatan yang cukup untuk membayar kembali pokok pinjaman dan bunga Tiongkok.