“Dimulainya kembali ini jelas membawa suasana positif bagi industri ini,” kata Zou Feng, manajer umum Agen Perjalanan Guangdong CTS (Shenzhen) dan wakil direktur Asosiasi Pariwisata Guangdong. “Dari segi volume wisatawan, Asia Tenggara adalah yang terbesar, jadi kami sangat senang bisa kembali melanjutkan pariwisata di sana.

“Kami memperkirakan pariwisata pada tahun 2023 akan pulih hingga sekitar 50 persen dari tingkat pada tahun 2019.”

01:35

Kamboja menyambut grup tur pertamanya dari Tiongkok sejak pandemi Covid

Kamboja menyambut grup tur pertamanya dari Tiongkok sejak pandemi Covid

Tiongkok menutup perbatasannya bagi hampir semua wisatawan pada bulan Maret 2020, dan menerapkan tindakan karantina yang ketat sebagai bagian dari strategi nol-Covid, sehingga berdampak buruk pada sektor pariwisata.

Pariwisata menyumbang sekitar 11 persen terhadap total produk domestik bruto Tiongkok pada tahun 2019, namun pada tahun 2021 angka tersebut turun menjadi sekitar 3,96 persen.

Tiongkok juga merupakan sumber wisatawan keluar terbesar di dunia sebelum pandemi ini, melakukan 170 juta perjalanan dan menyumbang US$253 miliar terhadap perekonomian global pada tahun 2019.

“Negara pembelanja perjalanan internasional terbesar di dunia ini, masih dalam jalur pemulihan, dan pada akhirnya akan kembali menjadi terkenal secara global,” kata Natixis Asia Research dalam sebuah catatan pada hari Selasa. Dunia akan menerima tambahan belanja pariwisata sebesar US$160 miliar per tahun setelah perjalanan lintas batas Tiongkok sepenuhnya normal, katanya.

Tiongkok melihat tanda-tanda positif dalam bidang pariwisata, namun perjalanannya ‘menyakitkan dan bergelombang’ di masa depan

Asia akan mendapatkan keuntungan paling besar, dengan menyumbang US$103 miliar atau 64 persen belanja Tiongkok, sementara Amerika Utara dan Eropa masing-masing akan menerima US$34 miliar dan US$21 miliar, menurut catatan penelitian.

Meskipun dimulainya kembali tur kelompok merupakan pertanda positif, Zou mengatakan pengeluaran “balas dendam” tidak mungkin dilakukan bulan ini karena banyak calon wisatawan “mungkin memerlukan lebih banyak waktu untuk mempertimbangkannya”.

“(Tiongkok) perlu menilai kembali kondisi di luar negeri dan menunggu harga kembali normal,” kata Zou, seraya menambahkan bahwa biaya perjalanan masih di atas tingkat tahun 2019.

Li Wei, seorang pekerja kantoran berusia 29 tahun dari Shanghai, mengatakan pertimbangan anggaran adalah kekhawatiran terbesarnya, terutama karena tiket pesawat lebih mahal karena jumlah penerbangan yang lebih sedikit.

“Harga paket tur grup tergantung harga tiket penerbangan,” kata Li. “Saya akan menunggu dan melihat kapan lebih banyak maskapai penerbangan yang melanjutkan penerbangan mereka.”

02:35

Tiongkok Daratan akan membuka semua perbatasan dengan Hong Kong dan Makau, dan tur perjalanan akan dilanjutkan

Tiongkok Daratan akan membuka semua perbatasan dengan Hong Kong dan Makau, dan tur perjalanan akan dilanjutkan

Dia akan mempertimbangkan untuk melakukan perjalanan pada paruh kedua tahun ini, setelah liburan musim panas, untuk menghindari keramaian dan harga di musim ramai.

Maskapai penerbangan membuka kembali rute internasional dan regional untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat.

China Southern Airlines misalnya, telah membuka kembali 48 rute pulang pergi ke 12 negara tujuan. China Eastern Airlines diperkirakan akan membuka kembali 60 rute internasional dan regional, menawarkan 410 penerbangan per minggu, pada akhir bulan ini, dengan fokus pada Asia Tenggara, Hong Kong, Makau dan Taiwan, menurut grup televisi utama milik pemerintah Tiongkok, CCTV. di hari Rabu.

Jiang Zhuohui, seorang guru sekolah berusia 36 tahun dari Shanghai, sering bepergian sebelum pandemi Covid-19. Namun dia tidak berniat bepergian ke luar negeri selama masa liburan singkatnya.

Kemungkinan gelombang baru infeksi virus corona merupakan faktor utama yang berkontribusi terhadap keputusannya. “Saya lebih memilih untuk bepergian ke dalam negeri sekarang dan terus memantau situasi Covid,” katanya.

Zou mengatakan pelanggan “sering bertanya” tentang situasi Covid di luar negeri dan tindakan pencegahan yang diambil setelah tiba di tujuan baru.

Pemulihan akan dilakukan secara bertahap, katanya, meskipun ia mengantisipasi peningkatan pariwisata pada kuartal kedua.

“Masyarakat sudah menunggu selama tiga tahun, tidak perlu terburu-buru,” ujarnya.

Di Little Red Book, salah satu platform berbagi gaya hidup paling berpengaruh di Tiongkok, jumlah pencarian dan postingan yang ditandai dengan layanan rumah pada awal minggu ini adalah sekitar empat kali lebih tinggi dibandingkan waktu yang sama tahun lalu, menurut data dari perusahaan.

Konten tentang masakan rumahan mulai melonjak pada bulan Juni lalu dan mencapai puncaknya pada bulan November, dengan penelusuran harian sekitar 69 kali lebih tinggi dibandingkan lima bulan sebelumnya. Jumlah posko yang menawarkan layanan memasak di rumah 77 kali lebih tinggi dibandingkan periode yang sama.

Pengguna layanan rumah lainnya, August Hu, telah membayar tukang pijat, penjaga anjing, dan pelatih pribadi untuk datang ke rumahnya di Beijing. Baginya, kenyamanan menjadi daya tarik tersendiri.

“Ada pilihan untuk pergi ke gym atau panti pijat, tapi rasanya cukup menyenangkan tidak bepergian dan bisa langsung tidur setelah sesi pijat,” kata Hu.

Hu memesan layanan ini di berbagai aplikasi dan mengatakan tarifnya kompetitif: 50 yuan (US$7) per setengah jam untuk dog walker, sekitar 350 yuan untuk pijat dua jam, dan 300 yuan per jam untuk pelatih kebugaran. Beberapa panggilan ke rumah lebih murah daripada harga di toko.

“Teknologi seharusnya membuat hidup kita lebih nyaman, dan layanan ini adalah contoh bagusnya,” ujarnya. “Saya tidak terlalu peduli dicap malas, selama itu menyelesaikan pekerjaan.”

01:27

‘Perekonomian malas’ Tiongkok melahirkan perusahaan-perusahaan yang merapikan dan menata rumah

‘Perekonomian malas’ Tiongkok melahirkan perusahaan-perusahaan yang merapikan dan menata rumah

Layanan online bermunculan seiring dengan pertumbuhan ekonomi internet dan peningkatan daya beli generasi muda, kata para analis.

“Masyarakat bersedia mengeluarkan lebih banyak uang untuk mendapatkan layanan yang lebih baik dan lebih personal,” kata Miro Li, pendiri Double V Consulting, sebuah konsultan pemasaran di Tiongkok.

“’Layanan rumah tangga’ semacam ini lebih bersifat pribadi, sehingga menarik konsumen muda yang menghargai privasi.”

Konsumen Tiongkok, terutama generasi milenial dan Gen-Z, semakin terbuka dalam berbelanja untuk bersenang-senang, dan lebih terbuka untuk mencoba layanan baru, kata Li Yingtao, konsultan industri konsumen di Analysys.

“Layanan di rumah memungkinkan orang-orang yang penasaran untuk mencoba hal-hal baru,” katanya.

Karena kekurangan chip, Tiongkok menghadapi tekanan yang belum pernah terjadi sebelumnya untuk menjadi negara dengan ekonomi nomor satu

Pelanggan pada umumnya mungkin termasuk mereka yang sibuk, mengharapkan standar layanan yang tinggi, atau ingin menjalani “gaya hidup canggih”, katanya.

Penyedia layanan telah berkembang seiring dengan berkembangnya gig economy di Tiongkok, yang bergantung pada kontraktor dan pekerjaan lepas yang fleksibel – suatu bentuk pekerjaan yang didorong oleh pemerintah dalam beberapa tahun terakhir untuk membantu mengurangi pengangguran.

Namun, layanan rumah yang dipesan secara online kemungkinan besar tidak akan tumbuh menjadi pasar berskala besar karena sejumlah keterbatasan, kata Li.

“Beda dengan produk konsumen (industrialisasi) karena masih merupakan jenis layanan yang bergantung pada manusia,” ujarnya. “Seseorang hanya dapat bekerja dengan jam kerja terbatas dan hanya mengunjungi satu atau dua rumah dalam sehari, mengingat jarak dan lalu lintas antar klien.”

Kustomisasi dan “premiumisasi” akan menjadi masa depan layanan ini, katanya, karena sulit untuk menjadikannya semurah dan seumum layanan pesan-antar makanan.

02:05

Permintaan terhadap layanan penitipan hewan peliharaan di Tiongkok melonjak selama Festival Musim Semi

Permintaan terhadap layanan penitipan hewan peliharaan di Tiongkok melonjak selama Festival Musim Semi

Kebanyakan orang yang mengiklankan jasa di media sosial melakukannya sebagai pekerjaan sampingan atau hobi yang mendatangkan penghasilan tambahan.

Sejak dia mulai mengunjungi rumah untuk melakukan manikur tahun lalu, mahasiswi yang berbasis di Beijing, Liu, yang tidak ingin memberikan nama lengkapnya, mengatakan bahwa postingannya di Buku Merah Kecil telah membangkitkan banyak bisnis.

“Ini murni hobi pribadi – saya pikir melakukan manikur itu menyenangkan dan mulai melakukan manikur di rumah untuk mendapatkan uang tambahan,” katanya. “Saya mendapat banyak pesanan, tapi saya hanya bisa melakukan satu panggilan rumah sehari.”

Qing, seorang ibu rumah tangga berusia 43 tahun di Beijing, juga melihat layanan memasak panggilan rumah sebagai perpanjangan dari hobi favoritnya.

“Saya suka memasak dan saya suka dapur. Saya ingin melihat bagaimana tampilan dapur orang lain, dan ketika saya melihat orang lain memasak melalui Douyin, saya pikir saya bisa mencobanya,” kata Qing, yang hanya menyebutkan nama belakangnya, dan menambahkan bahwa dia telah menerima empat pesanan. sejauh ini.

Dapatkah sistem kejuruan di Tiongkok yang “tidak berhubungan” mengisi kekosongan pekerja kerah biru?

“Saya tidak bergantung pada ini untuk menghasilkan uang. Saya telah menjadi ibu rumah tangga selama tujuh tahun sejak saya hamil. Saya memiliki tiga flat di Beijing dan sebuah mobil, serta sejumlah tabungan dari pekerjaan sebelumnya. Tidak ada tekanan bagi saya untuk melakukan atau tidak melakukannya – dan ini murni karena kecintaan saya pada memasak.”

Ada beberapa aplikasi yang menawarkan layanan khusus di rumah, seperti Helijia, penyedia layanan kecantikan berdasarkan permintaan; dan Diandao, layanan pijat yang menghadirkan terapis di depan pintu – namun, hanya di Beijing dan Shanghai.

Beberapa platform sejenis Craigslist, termasuk Dianping dan 58 Tongcheng, juga bertindak sebagai perantara bagi konsumen untuk menemukan penyedia layanan, sementara banyak yang beriklan di platform media sosial seperti Douyin dan Little Red Book.

Li, dari Double V Consulting, mengatakan keuntungannya adalah penyedia layanan dapat dipantau dan diverifikasi pada platform ini untuk memastikan tidak ada bisnis ilegal yang terlibat, sementara umpan balik pelanggan dan layanan purna jual dapat membantu mengontrol kualitas.

Namun masih ada kendala di pasar, seperti “bagaimana mengatur penyedia layanan” dan “bagaimana memastikan keselamatan penyedia layanan dan konsumen”, kata Li.

“Tidak ada standar, lisensi atau sertifikasi untuk mengontrol kualitas layanan.”

Meski nyaman, beberapa konsumen mengatakan layanan ini tidak akan pernah bisa menggantikan pengalaman di dalam toko.

“Facial melalui panggilan rumah tidak akan memiliki suasana yang sama di spa,” kata Wang.

“Daripada di tempat tidur pijat, Anda hanya mendapatkan layanan di tempat tidur Anda sendiri. Jika saya punya banyak waktu dan harganya terjangkau, atau jika saya sudah keluar bersama teman-teman, saya mungkin masih lebih suka pergi ke spa.”

Beijing memandang pulau yang memiliki pemerintahan sendiri itu sebagai bagian dari Tiongkok yang harus dipersatukan, jika perlu dengan kekerasan. Negara-negara yang mempunyai hubungan diplomatik dengan Beijing, termasuk Amerika Serikat, mengakui adanya prinsip satu Tiongkok yang menyatakan Taiwan adalah bagian dari Tiongkok. Namun mereka mungkin tidak secara eksplisit menyetujuinya.

Washington tidak mengambil sikap mengenai status Taiwan, meskipun mereka menentang segala upaya untuk mengambil alih pulau itu dengan kekerasan.

‘Ekspatriat tidak akan menunggu penembakan dimulai’: perusahaan menyusun rencana keluar dari Taiwan

Perusahaan-perusahaan Amerika di Taiwan termasuk raksasa teknologi seperti Google dan Microsoft serta perusahaan keuangan besar, maskapai penerbangan, dan perusahaan energi.

Sekitar sepertiga menyatakan adanya gangguan bisnis sejak kunjungan Pelosi, 16 poin persentase lebih tinggi dibandingkan enam bulan lalu, berdasarkan survei November-Desember.

Perusahaan energi, seperti yang bergerak di bidang pembangkit listrik tenaga angin, khawatir terutama karena mereka memiliki aset fisik di Taiwan, kata Wylegala.

02:55

Kunjungan delegasi Jerman ke Taiwan merupakan ‘tanda dukungan dan solidaritas’ terhadap Beijing

Kunjungan delegasi Jerman ke Taiwan merupakan ‘tanda dukungan dan solidaritas’ terhadap Beijing

Proyek-proyek mereka mendapat “pengawasan” yang lebih ketat dibandingkan sebelumnya, tambahnya, meskipun belum ada yang mengusulkan “pembekuan” pada proyek-proyek listrik.

Aset fisik mungkin akan diblokade selama konflik, kata Wylegala, sementara Beijing dapat menggunakan “tindakan hukum” – yang melibatkan penggunaan proses hukum untuk mengintimidasi atau menghalangi lawan – untuk mempersulit perusahaan-perusahaan Amerika untuk beroperasi di Taiwan.

Di antara responden survei, 28 persen mengatakan mereka akan menyesuaikan rantai pasokan, 18 persen menyatakan rencana untuk melakukan ekspansi ke luar Taiwan – dibandingkan di pulau tersebut – dan 6 persen menyatakan mereka mungkin akan pindah sepenuhnya dari Taiwan. Survei menemukan bahwa “penimbunan” merupakan pilihan bagi 12 persen responden.

Perusahaan-perusahaan Amerika sangat ingin memahami potensi pemotongan rantai pasokan, kata Kent Chong, mitra perusahaan jasa profesional PwC di Taipei.

Beberapa perusahaan mempertimbangkan tekanan masyarakat untuk berhenti menjalankan bisnis di Tiongkok daratan jika pemerintah AS mengumumkan sanksi seperti yang dilakukan terhadap Rusia terkait perang di Ukraina.

“Dari sudut pandang saya, tidak mengherankan jika mereka menetapkan rencana darurat,” kata Chong.

“Ini bisnis yang bagus. Apa yang sebenarnya kami pelajari dari Ukraina dan Rusia adalah menyusun rencana jika terjadi sesuatu.”

Perekonomian Taiwan yang bergantung pada ekspor mengalami kontraksi untuk pertama kalinya sejak tahun 2016

Revisi yang dikutip dalam survei kamar dapat berarti memperbarui rencana darurat yang dibuat selama uji coba rudal di dekat Taiwan pada pertengahan tahun 1990an, kata John Eastwood, mitra firma hukum Eiger di Taipei.

“Masuk akal untuk melakukan (perubahan) karena bisnis internasional yang beroperasi di Taiwan telah berubah secara signifikan sejak meningkatnya ketegangan lintas selat terakhir kali,” kata Eastwood. “Dalam banyak kasus, hal ini berarti memperbarui rencana yang sudah ketinggalan zaman.”

Eiger melihat “sedikit peningkatan” dalam pertanyaan dari pemberi kerja tentang kewajiban mereka untuk mengizinkan anggota staf mendaftar wajib militer, kata Eastwood.

Pemerintah Taiwan, dengan alasan ancaman dari Tiongkok daratan, akan meningkatkan wajib militer dari empat bulan menjadi satu tahun mulai tahun 2024.

“Ini adalah lingkungan yang tidak menentu, dan kami mengharapkan perusahaan-perusahaan di sini untuk melihat ke depan dengan hati-hati,” kata Wylegala pada konferensi pers pada hari Selasa.

Beberapa perusahaan AS mungkin menyusun rencana bisnis baru karena masalah dunia lainnya, seperti tingginya persediaan dan gangguan pengendalian virus corona, Wylegala menambahkan pada hari Rabu.

Tahun ini, 83 persen responden survei melaporkan dampak perselisihan perdagangan AS-Tiongkok terhadap bisnis mereka, sedikit lebih tinggi dibandingkan tahun 2022.

PwC baru-baru ini melihat sedikit perubahan pada klien korporat Amerika yang menanyakan rencana darurat selama beberapa tahun terakhir, tambah Chong.

Dia mengatakan banyak pihak yang memasukkan hubungan Taiwan dengan Tiongkok daratan ke dalam rencana mereka lebih dari lima tahun lalu.

Tiongkok menerima lebih dari separuh beban kerja pembuatan kapal baru di dunia pada bulan Januari, jauh melampaui Korea Selatan yang menduduki peringkat kedua, sementara total pesanan global menurun lebih dari setengahnya, dari tahun ke tahun.

Menurut laporan bulanan Clarkson Research, sebuah perusahaan analisis pasar pembuatan kapal dan pelayaran asal Inggris, Tiongkok menerima 40 pesanan senilai 1,12 juta tonase kotor terkompensasi (CGT), yang merupakan indikator industri mengenai jumlah pekerjaan yang diperlukan untuk membangun suatu proyek. mengirimkan.

Sebagai perbandingan, Korea menerima 12 pesanan senilai 640.000 CGT, atau 33 persen dari total pesanan global. Pangsa Tiongkok menyumbang 57 persen dari total CGT dunia.

Seluruh industri pembuatan kapal mengalami penurunan tajam dalam pesanan baru pada bulan lalu sebagai akibat dari melambatnya perekonomian global dan tingginya suku bunga. Secara keseluruhan pesanan pembuatan kapal untuk bulan Januari mencapai 72, dengan total 1,96 juta CGT, turun 63 persen dari tahun sebelumnya, dan turun 22 persen dari bulan Desember.

Karena terhambat oleh Barat, mitra dagang utama Rusia termasuk Tiongkok daratan dan Hong Kong

Penurunan permintaan melanjutkan tren yang dimulai tahun lalu. Industri pembuatan kapal global mengalami penurunan pesanan keseluruhan sebesar 22 persen pada tahun 2022, setelah peningkatan tajam pada tahun 2021 akibat tertundanya permintaan akibat pandemi.

Pesanan kapal kontainer pada tahun 2022 turun 42 persen, pesanan kapal tanker turun 52 persen, dan permintaan kapal curah turun 57 persen. Penurunan pesanan secara keseluruhan tahun lalu berarti lebih sedikitnya pesanan bagi pembuat kapal di Tiongkok dan Korea, yang masing-masing mengalami penurunan sebesar 20,5 dan 8,9 persen.

Namun, pesanan untuk kapal pengangkut gas alam cair (LNG) berlawanan dengan tren umum dengan mencapai jumlah tertinggi karena permintaan LNG meningkat selama perang Ukraina ketika negara Barat memberikan sanksi kepada Rusia. Pesanan pengangkut LNG global berjumlah 14,52 juta CGT pada tahun 2022, naik 131 persen dari tahun 2021, menurut kementerian perdagangan Korea.

Laporan Clarkson juga menyebutkan bahwa, pada akhir Januari, simpanan pesanan pembuatan kapal global mencapai 109,13 juta CGT, turun 770,000 CGT dari akhir Desember.

Dari total simpanan di bulan Januari, pangsa Tiongkok menyumbang sekitar 45 persen atau 49,19 juta CGT, dan Korea menyumbang 34 persen dengan 37,58 juta CGT. Harga pembuatan kapal juga terus meningkat di bulan Januari.

Tiongkok menduduki peringkat pertama dalam industri pembuatan kapal global selama dua tahun terakhir. Korea berada di posisi teratas pada tahun 2018-2020, karena posisinya yang unggul dalam membangun kapal pengangkut LNG.

Pembuat kapal Korea Selatan didesak untuk beradaptasi seiring dengan kemajuan teknologi Tiongkok

Korea masih memegang posisi dominan di pasar pengangkut LNG. Menurut Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi negara tersebut, pembuat kapal Korea menerima 70 persen dari total pesanan kapal pengangkut LNG senilai 14,52 juta CGT pada tahun 2022.

12 pesanan pembuatan kapal di negara tersebut pada bulan Januari, yang diterima oleh Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, anak perusahaan Hyundai Group, semuanya merupakan kapal bertenaga metanol yang memerlukan teknologi pembuatan kapal canggih.

Analis industri sebelumnya telah menunjukkan bahwa mempertahankan dominasi teknologi akan sangat penting bagi pembuat kapal Korea karena mereka terus bersaing dengan perusahaan Tiongkok.

Dan pada tahun 2035, kualitas yang baik harus dilihat sebagai nilai budaya di Tiongkok, katanya.

Mengakui bahwa tingkat kualitas secara keseluruhan “masih tertinggal dibandingkan pembangunan ekonomi dan sosial”, Dewan Negara mengatakan Tiongkok “harus mendasarkan pertumbuhannya pada peningkatan kualitas dan efisiensi”.

Dapatkah sistem kejuruan di Tiongkok yang “tidak berhubungan” mengisi kekosongan pekerja kerah biru?

Oleh karena itu, perubahan harus dilakukan – “dari buatan Tiongkok ke buatan Tiongkok, dari kecepatan Tiongkok ke kualitas Tiongkok, dan dari produk Tiongkok ke merek Tiongkok”.

Presiden Xi Jinping pertama kali mengemukakan gagasan membangun Tiongkok menjadi “kekuatan berkualitas” dalam laporannya di Kongres Nasional Partai Komunis ke-19 pada tahun 2017.

Tiongkok harus berpegang pada prinsip “mengutamakan kualitas dan berorientasi pada efisiensi”, katanya.

Dalam rencana barunya, Beijing juga berjanji untuk memperkuat kerja sama internasional untuk menghapus praduga bahwa barang-barangnya berkualitas rendah.

Mereka akan “terlibat secara aktif” dalam pembuatan kebijakan dan standar perdagangan, sekaligus membangun mekanisme lintas batas untuk menyelesaikan perselisihan konsumen, menurut arahan tersebut.

Dengan harapan dapat mengubah cara pandang konsumen internasional terhadap ekspornya, Tiongkok juga telah memberlakukan undang-undang dan peraturan yang lebih ketat di bidang manufaktur, dan telah meluncurkan kampanye nasional untuk membuat dunia usaha mematuhinya.

Sekitar 27.000 perusahaan dari 175 kota sejauh ini telah mengambil bagian dalam kampanye untuk meningkatkan kualitas, menurut China Quality Daily, sebuah publikasi berita di bawah regulator pasar terkemuka Tiongkok.

Perusahaan-perusahaan Eropa yang meninggalkan Tiongkok menuju Vietnam menandakan adanya ‘pergeseran narasi’

Profesor Zhang Jun, dari Fakultas Ekonomi Universitas Fudan, mencatat bahwa meskipun sulit untuk mengukur peningkatan kualitas, hal ini cenderung terjadi secara alami sebagai akibat dari pertumbuhan ekonomi, bukan karena perintah administratif.

“Dari sudut pandang dunia usaha, kecil kemungkinannya mereka akan menganggap kualitas sebagai tujuan utama mereka. Sebaliknya, itu akan tetap berupa kuantitas. Namun seiring dengan meningkatnya persaingan, kualitas produk mereka akan terus meningkat,” ujarnya. “Kami telah melihat tren ini di banyak bidang selama 40 tahun pertumbuhan ekonomi.”

Meskipun produksi dalam negeri Tiongkok secara keseluruhan sangat besar, kekuatan pendorong utama bagi barang-barang berkualitas lebih tinggi terletak pada pendapatan rata-rata masyarakatnya sendiri, katanya.

“Dalam hal sumber daya manusia, tingkat pendidikan, kualitas bakat, dan kemampuan berinovasi, kami hanyalah negara berpenghasilan menengah,” jelas Zhang. “Jadi, jalan yang harus ditempuh masih sangat panjang.”

Kenaikan harga dan tarif sewa kontainer bekas di Tiongkok pada bulan lalu mencerminkan bagaimana pedagang dan operator kontainer memperkirakan akan adanya kebangkitan permintaan setelah pembukaan kembali Tiongkok, menurut sebuah laporan baru.

“Kembalinya perdagangan di Tiongkok, dan karenanya kembali pulihnya perdagangan peti kemas, akan bergantung pada kecepatan pembukaan kembali di Tiongkok – yaitu, seberapa cepat volume produksi kembali normal di sana,” kata Christian Roeloffs, salah satu pendiri dan CEO dari Kontainer xUbah.

Analisis bulanan yang dilakukan oleh Container xChange – sebuah platform online untuk logistik peti kemas – juga menemukan bahwa pelabuhan-pelabuhan di Tiongkok lebih padat pada bulan Januari dibandingkan tiga tahun terakhir, yang berarti terdapat lebih banyak peti kemas yang masuk dan lebih sedikit peti kemas yang keluar.

Reposisi kontainer kembali ke Asia dari Amerika dan Eropa juga mencerminkan strategi izin yang dilakukan importir setelah musim puncak. Kemacetan peti kemas juga sejalan dengan situasi di Tiongkok, karena pabrik-pabrik tutup pada bulan lalu – karena penyebaran Covid-19 dan liburan Tahun Baru Imlek – dan terdapat kekurangan tenaga kerja.

Bagaimana industri pelayaran Tiongkok berdampak pada rantai pasokan

Pada bulan Desember, ekspor Tiongkok mengalami penurunan selama tiga bulan berturut-turut dan juga mencatat penurunan terbesar secara tahunan sejak awal pandemi pada awal tahun 2020. Para analis memperkirakan bahwa kontraksi akan terus berlanjut dalam beberapa bulan mendatang, dengan alasan melemahnya permintaan internasional terhadap barang-barang tersebut. barang Cina.

Lemahnya ekspor Tiongkok juga mempunyai dampak yang luas. Defisit perdagangan terbesar Korea Selatan dalam sejarah – sebesar US$12,69 miliar pada bulan Januari – disebabkan oleh gangguan pada perekonomian Tiongkok karena ekspornya ke dunia melemah. Sementara itu, ekspor Korea ke Tiongkok, mitra dagang terbesarnya, turun 31,4 persen pada bulan lalu.

Namun, peningkatan indikator pada bulan Januari – termasuk biaya pengambilan kontainer dari Tiongkok ke Eropa, dan harga rata-rata untuk kontainer pengiriman standar berukuran 40 kaki di Tiongkok – menunjukkan ekspektasi industri terhadap pemulihan permintaan.

04:43

Lambatnya jalan Tiongkok menuju pemulihan ekonomi setelah membatalkan kebijakan nol-Covid

Lambatnya jalan Tiongkok menuju pemulihan ekonomi setelah membatalkan kebijakan nol-Covid

Peningkatan angka-angka ini tidak terlalu signifikan, menurut laporan tersebut, namun masih merupakan pertanda baik bagi banyak orang di industri ini. Biaya penjemputan meningkat sebesar 9,7 persen dalam empat minggu, sedangkan harga kontainer meningkat sebesar 3,6 persen.

Roeloffs mengatakan bahwa prediksi para importir barang, terkait dengan gangguan rantai pasokan di Tiongkok, akan memainkan peran penting dalam bagaimana pemulihan ekspor Tiongkok berjalan dengan baik.

“Akan menarik untuk melihat apa yang terjadi ketika tingkat persediaan di negara-negara pengimpor telah diseimbangkan kembali dan ada kebutuhan untuk melakukan pemesanan ulang,” kata Roeloffs. “Sebenarnya, pertanyaannya adalah apakah importir masih mewaspadai gangguan rantai pasokan yang akan mempengaruhi mereka untuk membeli lebih awal, atau akankah mereka kembali ke model just-in-time.

“Bagaimanapun, kami memperkirakan akan melihat peningkatan permintaan – juga karena angka PDB baru-baru ini memperkecil kemungkinan terjadinya resesi di Eropa. Namun, karena permintaan benar-benar anjlok, kita tidak akan melihat permintaan kembali ke tingkat sebelum pandemi, atau bahkan selama pandemi, dalam waktu yang terlalu cepat.”

Di negara lain, Eropa dan Amerika Serikat dilanda inflasi dan kekhawatiran akan perlambatan ekonomi, sehingga melemahkan permintaan.

“Penurunan ekspor pada bulan Januari merupakan momentum yang berkelanjutan sejak bulan Desember karena ekonomi global mungkin terus mengalami penurunan pada kuartal pertama tahun 2023,” kata Hu Jin-li, profesor di Institut Bisnis dan Manajemen di Universitas Nasional Yang Ming Chiao Tung di Taipei. .

Dia menunjuk pada melemahnya permintaan barang elektronik serta lemahnya ekspor “tradisional” seperti plastik, karet dan bahan kimia.

Pengiriman ke Tiongkok daratan dan Hong Kong turun 33,5 persen menjadi US$10,44 miliar YoY di bulan Januari, data kementerian menunjukkan. Hong Kong dan daratan merupakan pasar ekspor terbesar Taiwan. Ekspor ke AS dari Taiwan turun 14,5 persen pada bulan Januari.

Liburan Tahun Baru Imlek selama 10 hari di Taiwan menekankan penurunan nilai ekspor pada bulan Januari, kata kementerian tersebut. Angka bulan lalu dibandingkan dengan ekspor pada bulan Januari 2022, ketika masyarakat Taiwan mengambil cuti lebih sedikit.

04:43

Lambatnya jalan Tiongkok menuju pemulihan ekonomi setelah membatalkan kebijakan nol-Covid

Lambatnya jalan Tiongkok menuju pemulihan ekonomi setelah membatalkan kebijakan nol-Covid

Pengiriman komponen elektronik turun 20,1 persen pada bulan lalu dibandingkan tahun sebelumnya. Ekspor sirkuit terpadu, yang merupakan bagian dari komponen tersebut, anjlok sebesar 18,3 persen, sementara barang informasi dan audiovisual merosot 10,4 persen.

Teknologi menyumbang sekitar 30 persen produk domestik bruto (PDB) Taiwan, yang diperkirakan pemerintah akan mencapai US$785 miliar pada tahun ini.

Pulau dengan pemerintahan mandiri ini memasok 60 persen semikonduktor dunia, termasuk yang paling canggih. Ponsel pintar dan PC notebook yang dijual kepada pengguna akhir di seluruh dunia sering kali juga dibuat di Taiwan.

Data ekonomi lainnya selama sebulan terakhir menunjukkan prospek yang sulit bagi Taiwan.

PDB turun sebesar 0,86 persen pada kuartal Oktober hingga Desember dibandingkan periode yang sama tahun 2021, penurunan kuartalan pertama dalam lebih dari enam tahun.

Namun beberapa ekonom memperkirakan titik balik akan terjadi pada tahun 2023.

Kelompok riset Conference Board memperkirakan pertumbuhan ekonomi AS sebesar 0,2 persen tahun ini dan 1,7 persen pada tahun 2024.

“Pengabaian cepat” pengendalian Covid-19 oleh Tiongkok Daratan selama dua bulan terakhir menawarkan “keuntungan” bagi ekspor Taiwan di akhir tahun ini, kata ekonom Moody’s Analytics, Katrina Ell.

“Ini akan membantu rantai pasokan terus menjadi normal karena Tiongkok masih menjadi pusat manufaktur global yang penting,” kata Ell. “Kami juga memperkirakan permintaan domestik Tiongkok akan mengalami kebangkitan yang berkelanjutan pada pertengahan tahun 2023, yang menjadi pertanda baik bagi pengiriman ke Tiongkok daratan.”

Taiwan mengirimkan 3.000 kg (6.613 pon) srikaya ke Brunei, pasar Asia Tenggara yang diharapkan dapat membantu mengimbangi kerugian akibat larangan ekspor buah hijau manis yang diberlakukan Tiongkok daratan.

Kabupaten Taitung, dimana apel gula membantu menggerakkan perekonomian pertanian, mengatakan pengiriman dimulai pada hari Minggu dan akan mencapai enam supermarket di kesultanan kecil dan kaya di Asia Tenggara pada tanggal 13 Februari.

“Hakim daerah Taitung, Rao Ching-ling mengindikasikan bahwa, meskipun volumenya tidak besar, hal ini membuka jalan menuju pasar Asia Tenggara, dan dia berharap untuk terus melanjutkan upaya ini dan secara bertahap memperluas pasar di Brunei,” kata pemerintah daerah tersebut dalam sebuah pernyataan. sebuah pernyataan.

Para pejabat Taiwan telah mendesak perusahaan-perusahaan domestik selama tujuh tahun terakhir untuk lebih mengarahkan bisnisnya ke pasar Asia Tenggara, dengan sekitar 670 juta konsumennya, untuk melakukan diversifikasi ke luar Tiongkok daratan.

Apel gula tumbuh di lahan seluas 2.800 hektar (6.919 acre) di Taitung, menurut angka pertanian kabupaten tersebut. Data tersebut juga menunjukkan 4.355 ton buah diekspor ke seluruh dunia antara Desember 2021 hingga April tahun lalu.

Konsumen kaya di Asia Tenggara mungkin akan membeli apel gula Taiwan sebagai buah “beriklim sedang” yang tidak dapat ditemukan di daerah tropis mereka, menurut Ibrahim Suffian, direktur program kelompok jajak pendapat Merdeka Center di Malaysia.

“Label Taiwan mungkin berarti sesuatu yang berkualitas baik,” kata Suffian. “Saya pikir ada beragam pasar di kawasan ini yang akan menikmati produk-produk selain buah-buahan tropis.”

Namun penjualan di Brunei tidak akan mengimbangi hilangnya pasar Tiongkok daratan kecuali volume pengiriman melonjak, kata Chen Yi-fan, asisten profesor diplomasi dan hubungan internasional di Universitas Tamkang.

Larangan impor Taiwan membuat sebagian orang Tiongkok bertanya-tanya di mana mendapatkan makanan mereka

“Tergantung jumlah impor yang akan dilakukan Brunei, karena China pasarnya lebih besar dibandingkan Brunei,” kata Chen. Meski begitu, ia menambahkan: “Brunei masih akan menjadi terobosan karena Taiwan membutuhkan pasar baru.”

Taiwan akan kesulitan mengimbangi Tiongkok daratan dengan pasar luar negeri lainnya, kata Andy Xie, ekonom independen yang berbasis di Shanghai. Dia menunjuk pada kapasitas Beijing untuk “menyakiti” petani Taiwan dengan larangan produk dan bersaing dengan Taiwan dalam mengekspor barang ke Asia Tenggara.

“Kita akan melihat masalah seperti ini dalam waktu yang lama,” kata Xie.

Beijing melihat Taiwan sebagai provinsi pemberontak yang harus dipersatukan kembali dengan daratan, jika perlu dengan kekerasan. Dan pulau ini telah menjadi titik konflik diplomatik yang memperburuk hubungan AS-Tiongkok di bawah pemerintahan Presiden Donald Trump dan Joe Biden.

Lebih banyak pemerintah daerah di Tiongkok diperkirakan akan memasukkan layanan kesuburan ke dalam skema asuransi kesehatan mereka berdasarkan arahan baru dari Beijing untuk mendukung kelahiran ketika negara tersebut bergulat dengan rekor angka kelahiran yang rendah.

Teknologi bantuan kesuburan, serta analgesia persalinan untuk mengurangi rasa sakit saat melahirkan, akan secara bertahap ditanggung oleh asuransi negara di semua provinsi untuk membantu orang yang ingin memiliki bayi, kata Administrasi Keamanan Kesehatan Nasional pada hari Jumat.

Pemerintah bekerja sama dengan pemerintah daerah mengenai langkah-langkah rinci untuk mengurangi biaya bagi pasangan yang berjuang dengan infertilitas, menurut pernyataan tersebut, yang dikeluarkan sebagai tanggapan atas usulan dari badan penasihat politik utama Tiongkok.

Beberapa kota meluncurkan inisiatif serupa tahun lalu, termasuk Beijing dan Xianning di provinsi Hubei.

‘Karier sebelum keluarga’: Mahasiswa Tiongkok menolak pernikahan

Pengumuman tersebut menyusul arahan penting dari provinsi barat daya Sichuan awal pekan lalu yang mengizinkan penduduk yang belum menikah untuk mendaftarkan kelahiran anak dalam jumlah yang tidak terbatas.

Meskipun beberapa provinsi lain, seperti Guangdong dan Fujian, melakukan perubahan kebijakan serupa tahun lalu, pencatatan kelahiran di sebagian besar wilayah Tiongkok mengharuskan orang tua menikah dan memberlakukan batasan jumlah anak yang dapat didaftarkan.

Profesor Wang Wenjun, yang merupakan spesialis fertilisasi in vitro (IVF) di Rumah Sakit Sun Yat-sen Memorial di Guangzhou, provinsi Guangdong, mengatakan meskipun kebijakan baru-baru ini bertujuan baik untuk membantu mengatasi krisis demografi yang semakin parah, kebijakan tersebut mungkin tidak memberikan banyak manfaat. perbedaan.

“Biaya pengobatan merupakan tekanan jangka pendek bagi mereka yang berusaha menjadi orang tua. Alih-alih membantu mereka hamil, hal ini lebih cenderung mendorong kelahiran dengan menerapkan kebijakan preferensial dalam pengasuhan dan pendidikan anak kedua dan ketiga,” kata Wang.

“Satu lingkaran IVF biasanya berharga antara 30.000 yuan (US$4.424) dan 50.000 yuan, yang merupakan biaya yang mahal tanpa asuransi kesehatan, namun dibandingkan dengan biaya membesarkan anak, jumlah ini adalah jumlah yang kecil.”

IVF adalah teknik kesuburan di mana sel telur dikeluarkan dari indung telur wanita dan dibuahi dengan sperma di laboratorium.

Namun, pihaknya menunda penerapan kebijakan tersebut, dengan mengatakan bahwa kebijakan tersebut nantinya akan mematuhi peraturan nasional.

Wang mengatakan meskipun ada insentif dari pemerintah, rumah sakitnya mengalami penurunan jumlah orang yang mencari teknologi reproduksi berbantuan dalam beberapa tahun terakhir, karena biaya membesarkan anak melonjak dan perempuan pada umumnya semakin enggan mengorbankan karier mereka demi keluarga.

“Membesarkan anak semakin sulit. Dan semakin banyak perempuan yang ingin tetap bekerja, daripada karier mereka terganggu karena melahirkan anak,” katanya.

03:18

Tiongkok melaporkan penurunan populasi pertama dalam 6 dekade, dengan tingkat kelahiran mencapai rekor terendah pada tahun 2022

Tiongkok melaporkan penurunan populasi pertama dalam 6 dekade, dengan tingkat kelahiran mencapai rekor terendah pada tahun 2022

Tiongkok mencatat angka kelahiran terendah tahun lalu sejak berdirinya Republik Rakyat Tiongkok pada tahun 1949, dengan 6,77 bayi lahir per 1.000 orang, menurut data resmi.

Wanita usia subur di Tiongkok menunjukkan rendahnya niat untuk memiliki anak, terutama karena kekhawatiran seperti tekanan keuangan yang besar dan dampak buruk terhadap pengembangan karier, menurut survei yang dilakukan oleh Komisi Kesehatan Nasional pada tahun 2021.

Tingkat infertilitas di Tiongkok secara keseluruhan meningkat dari sekitar 12 persen pada tahun 2007 menjadi hampir 18 persen pada tahun 2020, serupa dengan yang terjadi di banyak negara berpenghasilan tinggi, menurut sebuah penelitian pada tahun 2021 yang diterbitkan dalam jurnal medis The Lancet.

Kementerian Perdagangan Tiongkok menegaskan “pertukaran yang profesional, pragmatis dan jujur” dalam menangani masalah perdagangan utama dan mengembangkan hubungan di tengah harapan bahwa Tiongkok dapat mencabut berbagai larangan dan pembatasan impor terhadap produk-produk Australia, termasuk lobster, jelai, dan anggur.

“Saya melihatnya relatif tidak dapat dihindari (bahwa hubungan dagang akan membaik), karena Australia ingin menjual ke pasar tunggal (Tiongkok),” kata Stuart Orr, kepala sekolah di Melbourne Institute of Technology.

“(Strain yang ada saat ini) mengganggu, jadi siapa yang tidak ingin gangguan hilang?”

Hubungan kedua negara menjadi tegang pada tahun 2020 ketika Canberra menyerukan penyelidikan terhadap asal usul virus corona tanpa berkonsultasi dengan Beijing, dan Tiongkok menanggapinya dengan serangkaian sanksi perdagangan dan tarif impor.

Lobster Australia juga akan diizinkan kembali secara resmi ke pasar Tiongkok pada bulan Maret, menurut laporan Post pekan lalu, mengutip sumber yang ikut serta dalam pertemuan tertutup dengan perdana menteri Australia.

Namun untuk memulihkan hubungan dagang ke tingkat sebelum tahun 2020, Tiongkok ingin Australia mundur dari upaya membangun hubungan “keamanan” yang lebih kuat di kawasan Asia-Pasifik yang dipimpin oleh Amerika Serikat, serta campur tangan Washington dalam “urusan dalam negeri” Tiongkok. , seperti masa depan Taiwan, kata Wang Yong, seorang profesor di School of International Studies di Universitas Peking.

“Saya pikir dimulainya kembali hubungan perdagangan normal secara bertahap baik untuk kepentingan kedua belah pihak,” kata Wang Yong.

“Saya pikir kita bisa kembali ke tingkat sebelum tahun 2020, namun kedua belah pihak harus memperhatikan masalah yang lebih menantang, yaitu peran Amerika Serikat.”

Menurut Departemen Luar Negeri dan Perdagangan Australia, Tiongkok adalah mitra dagang dua arah terbesar Australia dalam bidang barang dan jasa, dan mencakup hampir sepertiga perdagangan negara tersebut dengan dunia.

02:48

Perusahaan-perusahaan Tiongkok harus memutuskan apakah akan mengimpor batu bara ‘sendiri’: Duta Besar Tiongkok untuk Australia

Perusahaan-perusahaan Tiongkok harus memutuskan apakah akan mengimpor batu bara ‘sendiri’: Duta Besar Tiongkok untuk Australia

Perdagangan dua arah dengan Tiongkok tumbuh sebesar 6,3 persen pada tahun 2020-21, dengan total A$267 miliar (US$185 miliar), kata departemen tersebut.

Pernyataan Australia mengatakan bahwa diskusi pada hari Senin mencakup berbagai masalah perdagangan dan investasi, termasuk “perlunya dimulainya kembali perdagangan tanpa hambatan bagi eksportir Australia sehingga konsumen Tiongkok dapat terus mendapatkan manfaat dari produk-produk Australia yang berkualitas tinggi”.

Importir Tiongkok ingin hubungan kembali normal sehingga mereka dapat mengakses litium Australia, yang digunakan untuk baterai kendaraan listrik, tambah Orr.

“Sulit untuk mendapatkan jumlah yang dibutuhkan Tiongkok, dan Australia memilikinya, jadi mereka tidak bisa berbuat apa-apa jika ingin mempertahankan industri manufaktur,” katanya.

Para menteri sepakat untuk meningkatkan dialog sebagai jalan menuju dimulainya kembali perdagangan, kata Farrell, seraya menambahkan bahwa mereka juga sepakat untuk mempertimbangkan kolaborasi mengenai perubahan iklim dan dukungan bagi delegasi bisnis.

“Dengan dibukanya perbatasan Tiongkok, Australia berharap dapat menyambut wisatawan dan pelajar Tiongkok kembali ke wilayah kami, seperti yang kami lakukan terhadap lebih dari 1,4 juta pengunjung Tiongkok pada tahun 2019,” tambah Farrell.

Kunjungan mahasiswa sudah meningkat, hal ini menunjukkan adanya dorongan bagi pemilik properti sewaan di dekat kampus universitas, kata Carl Thayer, profesor politik emeritus di Universitas New South Wales di Australia.

Penjualan bijih besi juga meningkat, katanya, dengan Tiongkok sebagai komoditas jangka panjang teratas dari Australia, menyumbang 80 persen ekspor pada tahun 2021.

Namun pertemuan, seperti yang diadakan pada hari Senin, adalah “langkah kecil”, tambah Thayer, karena beberapa eksportir Australia telah menemukan pasar baru untuk menghindari Tiongkok, katanya, sementara pembeli sumber daya dari Tiongkok juga telah beralih ke Afrika.

“Ekspektasi (di Australia) selalu berubah,” katanya.

Pernyataan Tiongkok setelah pertemuan tersebut mengatakan bahwa hubungan ekonomi dan perdagangan bilateral “menghadapi periode penting berupa jendela peluang”, dan pertemuan tersebut mewakili “sebuah langkah penting bagi kami untuk mendorong hubungan ekonomi dan perdagangan bilateral kembali ke jalur normal”.

“Tiongkok bersedia melanjutkan mekanisme komunikasi ekonomi dengan Australia dan memperluas kerja sama di bidang perubahan iklim, energi baru, dan sektor-sektor baru lainnya,” tambah pernyataan itu.

Namun Kementerian Perdagangan menyatakan keprihatinannya atas “pengawasan keamanan yang lebih ketat terhadap investasi Tiongkok di Australia”.

Ia menambahkan bahwa mereka “berharap Australia akan menangani kasus-kasus ini dengan baik sehingga dapat menawarkan lingkungan bisnis yang adil, terbuka dan non-diskriminatif bagi perusahaan-perusahaan Tiongkok”.