Produsen kendaraan listrik (EV) terbesar di dunia ini berencana mengirimkan tim pejabat untuk mendorong investasi tersebut, namun larangan visa India terhadap turis Tiongkok menghalangi BYD untuk melakukan upaya lobi lebih lanjut, The Economic Times melaporkan, mengutip orang yang tidak disebutkan namanya yang diberi pengarahan tentang masalah tersebut.
Pabrik yang direncanakan BYD bekerja sama dengan perusahaan lokal Megha Engineering and Infrastructure yang berbasis di Hyderabad diveto oleh Departemen Promosi Industri dan Perdagangan Dalam Negeri, tambah surat kabar itu.
Kekhawatiran keamanan sehubungan dengan investasi Tiongkok di India muncul selama pembahasan tersebut, kata laporan media tersebut, mengutip pernyataan seorang pejabat yang tidak disebutkan namanya. Ia menambahkan bahwa peraturan yang ada tidak mengizinkan investasi semacam itu. BYD menolak berkomentar.
Melalui kemitraan dengan Megha, BYD bertujuan untuk membangun pabrik di Hyderabad untuk memproduksi mobil listrik dan baterai, mengambil langkah besar dalam memanfaatkan pasar kendaraan listrik terbesar ketiga di dunia.
Pendirian di India merupakan kunci bagi rencana BYD untuk meningkatkan penjualan di luar Tiongkok daratan. Dalam jangka panjang, BYD bermaksud memproduksi seluruh rangkaian kendaraan listrik di India, mulai dari hatchback dengan harga murah hingga model mewah.
“Hubungan Tiongkok-India belum mencair dan akan sulit bagi BYD untuk mendapatkan persetujuan (untuk mendirikan pabrik di India) dalam waktu dekat,” lapor The Economic Times, mengutip seorang diplomat India yang berbicara tanpa mau disebutkan namanya.
Namun menurut beberapa orang, ini adalah kemunduran jangka pendek.
“Strategi go-global BYD adalah tujuan jangka panjang, dan mereka akan meninjau kembali kesepakatan investasi India ketika waktunya tepat,” kata Gao Shen, analis independen di Shanghai. “Mobil BYD, lebih murah dibandingkan Tesla dan produk produsen mobil cerdas lainnya, diterima dengan baik oleh konsumen kelas menengah dan berpenghasilan rendah. India akan menjadi pasar yang penting bagi perusahaan.”
Saat ini, BYD mengekspor kendaraan setengah jadi ke India yang dikirim ke jalur perakitan semi knock down (SKD) di Chennai. Ini kemudian diubah menjadi EV – Atto3 dan e6 – untuk dikirim ke pelanggan di India.
BYD yang berbasis di Shenzhen, yang memiliki Berkshire Hathaway milik Warren Buffett sebagai salah satu pemegang sahamnya, juga berencana meluncurkan sedan listrik terlarisnya, Seal, di India pada akhir tahun 2023.
Awal bulan ini, mereka mengumumkan rencana untuk menginvestasikan US$620 juta di sebuah kompleks industri di negara bagian Bahia di timur laut Brasil. Mereka juga sedang membangun pabrik di Thailand, yang akan memiliki kapasitas tahunan sebesar 150.000 mobil ketika selesai tahun depan.
Pada bulan Mei, BYD menandatangani perjanjian awal dengan pemerintah Indonesia untuk memproduksi mobil listrik di dalam negeri.
Perusahaan juga sedang membangun pabrik perakitan di Uzbekistan.