Baterai Shenxing, yang mampu menempuh jarak berkendara 400 kilometer hanya dengan pengisian daya selama 10 menit, akan dikirimkan ke beberapa produsen mobil pada kuartal pertama tahun 2024, kata CATL pada hari Rabu.

Dikatakan baterai baru tersebut akan memiliki kemampuan pengisian daya 4C, yang berarti dapat terisi penuh hanya dalam 15 menit.

“Kami berharap lebih banyak konsumen awam dapat mengakses teknologi terbaru (baterai EV), dan menikmati keuntungan yang dihasilkan dari inovasi teknologi,” kata Wu Kai, kepala ilmuwan CATL, pada konferensi pers pada hari Rabu. CATL akan membuat baterainya terjangkau bagi lebih banyak pelanggan, bukan hanya segelintir pemilik kendaraan listrik yang kaya, tambahnya.

Peluncuran Baterai Shenxing sangat penting karena kecepatan pengisian daya yang lebih tinggi akan membantu meningkatkan penggunaan kendaraan bertenaga baterai.

“Kemampuan pengisian daya ultra-cepat telah dikejar oleh banyak perusahaan kendaraan listrik karena banyak pembeli mobil menganggapnya sebagai prioritas – menghemat waktu (pengisian) selama perjalanan jauh,” kata Tian Maowei, manajer penjualan di Yiyou Auto Service di Shanghai. “Baterai akan banyak diminati saat pengiriman dimulai.”

CATL, yang berbasis di Ningde, provinsi Fujian timur Tiongkok, tidak mengungkapkan rincian mengenai kapasitas baterai baru tersebut. Baterai lithium, besi dan fosfat (LFP) 4C juga diharapkan menunjukkan kinerja yang baik pada suhu rendah, dan dapat diisi hingga 80 persen dalam 30 menit bahkan ketika suhu turun hingga minus 10 derajat Celcius.

Saat ini, baterai menyumbang sekitar 40 persen dari total biaya produksi sebuah kendaraan listrik.

Xpeng start-up EV Cina juga menggunakan baterai pengisian daya ultra cepat yang diproduksi oleh perusahaan China CALB pada sport-utility vehicle (SUV) G9 miliknya. Produsen mobil yang berbasis di Guangzhou mengatakan baterainya, yang juga dikategorikan sebagai 4C, memerlukan pengisian daya ultra cepat selama lima menit untuk jarak berkendara 300 km.

CATL adalah pemimpin dalam industri baterai kendaraan listrik di seluruh dunia. Negara ini memasang baterai berkapasitas 112 gigawatt-jam dalam enam bulan pertama tahun 2023, peningkatan sebesar 562 persen dibandingkan tahun lalu. Perusahaan ini mempunyai pangsa pasar sebesar 36,8 persen pada semester pertama, diikuti oleh BYD sebesar 15,7 persen.

Pendapatan kuartal kedua naik 63,2 persen menjadi 10,9 miliar yuan (US$1,49 miliar) tahun ke tahun, melambat dari lonjakan tahun ke tahun sebesar 558 persen dalam tiga bulan pertama tahun ini.

CATL, yang kliennya termasuk TeslaBMW dan Niomeluncurkan baterai natrium-ion pertama di dunia – sebuah teknologi baru yang menggunakan bahan baku lebih murah untuk menghemat biaya produksi – pada Juli 2021.

Pada Shanghai Auto Show pada bulan April, CATL meluncurkan baterai kental, yang akan digunakan pada pesawat listrik. Perusahaan mengatakan baterainya juga dapat digunakan untuk menggerakkan kendaraan listrik dan produksi massal akan dimulai tahun ini.

Namun CATL menghadapi kelebihan kapasitas, dengan tingkat pemanfaatan fasilitas produksinya turun menjadi 60,5 persen pada semester pertama tahun ini dari 81,25 persen pada periode yang sama tahun lalu, menurut Reuters.

Sino Land, K Wah International dan China Merchants Land, pengembang di balik proyek perumahan Villa Garda III di Hong Kong telah mempercepat kampanye penjualan mereka dengan merilis daftar harga pertama dengan diskon sebagai tanggapan terhadap minat beli baru yang dipicu oleh keberhasilan peluncuran CK Asset.

Proyek ini berlokasi di lingkungan Lohas Park di distrik Tseung Kwan O dan para pengembang bertujuan untuk memanfaatkan kebangkitan permintaan ini, berupaya untuk mencegah peluncuran oleh pesaing, menurut pengamat pasar.

Persediaan unit rumah yang belum terjual di proyek-proyek yang sudah selesai di Hong Kong berada pada titik tertinggi sejak tahun 2007, menurut perusahaan jasa properti JLL, yang mengatakan total 83.000 unit rumah tersedia saat ini dengan 18.000 unit dalam proyek-proyek yang telah selesai dan sisanya sedang dibangun. Sekitar 25.000 unit lagi diperkirakan akan memasuki pasar pada tahun 2023, menurut JLL.

“Pengembang mungkin ingin menarik calon pembeli yang tidak berhasil membeli rumah susun di Jalur Pantai II, karena Tseung Kwan O dan Yau Tong berdekatan satu sama lain,” kata Raymond Cheng, direktur pelaksana, kepala properti HK di CGS-CIMB Securities. “Dari segi perencanaan kota dan lingkungan, Villa Garda III jauh lebih baik dibandingkan Jalur Pantai I.”

Proyek Villa Garda III telah merilis daftar harga pertamanya sebanyak 130 unit, dengan harga diskon rata-rata HK$16,938 per kaki persegi. Harga tersebut 7,8 persen lebih rendah dibandingkan harga HK$18.378 per kaki persegi yang tercantum dalam proyek tahap II, yang diluncurkan tahun lalu.

Label harga terendah dalam daftar adalah untuk studio terbuka seluas 283 kaki persegi, yang pembelinya harus membayar HK$4,97 juta, atau HK$17,553 per kaki persegi.

Kampanye penjualan apartemen ini diperkirakan akan diluncurkan akhir pekan depan, menurut Sammy Po Siu-ming, CEO divisi perumahan Midland Realty untuk Hong Kong dan Makau.

Awal bulan ini CK Asset Holdings, perusahaan properti andalan miliarder Hong Kong Li Ka-shingmengumumkan telah terjual habis seluruh 219 unit standar di pengembangan Jalur Pantai I di Kowloon.

Justin Chiu Kwok-hung, direktur eksekutif CK Asset, mengatakan tidak ada persaingan antara properti yang ditawarkan Villa Garda III dan Coast Line I.

“Anda juga perlu mempertimbangkan kualitas dan lokasi pembangunan,” kata Chiu. “Masyarakat Hong Kong selalu lebih memilih kawasan pusat kota dibandingkan pinggiran kota.”

Sebagai cerminan dari permintaan yang mendasarinya, Aset CK meningkatkan unit yang ditawarkan dari 50 unit menjadi 219. Harga diskon rata-rata dari 219 unit di Jalur Pantai I adalah HK$15.939 per kaki persegi, 8,5 persen lebih tinggi dibandingkan Jalur Pantai II, karena Jalur Pantai I lebih dekat ke pelabuhan di Yau Tong dan menawarkan pemandangan yang lebih baik.

Penjualan unit tersebut diperkirakan akan menghasilkan HK$1,9 miliar.

“Kedua pengembangan tersebut memiliki fitur masing-masing, namun CK Asset mungkin sedikit lebih unggul karena harganya,” kata Cheng. “Mereka tidak menaikkan harga terlalu banyak untuk Jalur Pantai I dan beberapa investor mungkin lebih memilih apartemen dengan pemandangan pelabuhan.”

Aset CK, menjual setiap flat di Coast Line II dengan perkiraan total HK$4,67 miliar pada Sabtu lalu. Hasilnya hampir terjamin setelah 60 pembeli mendaftarkan minat mereka untuk setiap flat yang tersedia.

Chiu mengatakan mereka berencana meluncurkan proyek The Southside fase tiga di Wong Chuk Hang pada paruh kedua tahun ini, namun menambahkan mereka juga akan mempertimbangkan sentimen pasar.

Tiongkok mengurangi kepemilikan obligasi AS pada bulan Juni ke level terendah sejak Mei 2009, karena kekhawatiran terhadap keamanan aset-asetnya di luar negeri masih tetap ada di tengah upaya Washington untuk mengurangi risiko.

Negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia ini mengurangi kepemilikannya sebesar US$11,3 miliar menjadi US$835,4 miliar pada bulan Juni, yang merupakan penurunan selama tiga bulan berturut-turut, menurut data yang dirilis oleh Departemen Keuangan AS pada hari Selasa.

Tiongkok telah mengurangi kepemilikannya sebesar US$103 miliar pada tahun lalu hingga Juni, atau 11 persen dari total kepemilikannya. Perusahaan hanya meningkatkan kepemilikannya dalam dua bulan, termasuk sebesar US$20,3 miliar pada bulan Maret dan US$320 juta pada Juli 2022.

Namun, Inggris meningkatkan kepemilikannya sebesar US$55 miliar dan Belgia sebesar US$58,9 miliar pada periode yang sama hingga Juni.

Pengurangan Treasury AS oleh Tiongkok terjadi ketika memburuknya hubungan dengan Washington telah meningkatkan kekhawatiran domestik atas hegemoni dolar AS, dan kemudian keamanan aset-aset luar negerinya, yang sebagian besar didominasi dolar AS.

Keamanan adalah salah satu dari tiga tujuan yang disoroti oleh Administrasi Devisa Negara, yang mengawasi cadangan devisa Tiongkok sebesar US$3,2 triliun. Likuiditas dan memastikan nilai aset meningkat atau setidaknya dipertahankan juga disertakan.

Banyak pakar Tiongkok telah memperingatkan terhadap penggunaan dolar AS, setelah Washington membekukan aset bank sentral Rusia senilai US$300 miliar melalui sanksi yang diberlakukan setelah invasi ke Ukraina pada Februari 2022.

“Keamanan kepemilikan Tiongkok semakin menjadi masalah geopolitik,” Yu Yongding, mantan penasihat kebijakan PBOC, menulis dalam sebuah artikel awal bulan ini.

Tiongkok mulai meningkatkan pembelian obligasi Treasury AS pada tahun 2000, namun pembelian tersebut mencapai puncaknya pada tahun 2014, turun di bawah angka simbolis US$1 triliun pada bulan April 2022.

Aset dolar AS menyumbang 58 persen dari cadangan devisa Tiongkok pada tahun 2017, turun dari 79 persen pada tahun 2005, menurut pemerintah.

Tiongkok memangkas ‘langkah rasional’ kepemilikan Treasury AS di tengah krisis plafon utang

Emas, yang dipandang sebagai aset safe-haven, menunjukkan nilai yang relatif stabil selama periode gejolak keuangan global, sehingga memberikan Tiongkok cara yang lebih tangguh untuk menavigasi volatilitas pasar.

Tiongkok telah meningkatkan cadangan emasnya sebesar 6,05 juta ons pada tahun lalu, atau 9,7 persen, menjadi 68,69 juta ons pada akhir Juli.

Menurut laporan yang dirilis oleh Dewan Emas Dunia pada bulan Mei, bank sentral mencapai tingkat pembelian emas tertinggi dalam sejarah menyusul pandangan yang lebih pesimistis terhadap dolar AS.

Sebanyak 24 persen bank sentral berencana meningkatkan kepemilikan emas mereka pada tahun 2023, dan bank sentral di negara-negara berkembang sangat bersemangat untuk meningkatkan cadangan emas mereka, tambah laporan itu.

Perusahaan mengurangi harga persediaan sedan Model S dan kendaraan sport Model X sebanyak 70.000 yuan (US$9.600) menjadi 754.900 yuan dan 836.000 yuan, menurut pernyataan yang dipublikasikan di akun WeChat resminya pada hari Rabu.

Langkah ini dilakukan hanya dua hari setelah Tesla menurunkan harga SUV Model Y versi Jarak Jauh dan Performa sebesar 14.000 yuan dan memperpanjang subsidi asuransi untuk versi dasar sedan Model 3, sehingga keuntungan tersebut tetap berlaku hingga akhir bulan depan. .

Pemotongan ini mungkin akan mempercepat perang harga di pasar mobil terbesar di dunia, dan memberi tekanan pada produsen mobil premium seperti BMW dan Mercedes-Benz Group untuk melakukan hal yang sama. Selain diskon, insentif lain termasuk kredit pengisian cepat gratis dan uji coba sistem Autopilot Tesla yang ditingkatkan untuk referensi tetap berlaku.

Saham Tesla turun 1,3 persen pada awal perdagangan premarket Rabu. Sahamnya telah turun 20 persen sejak Chief Executive Officer Elon Musk memperingatkan potensi pemotongan harga lebih lanjut selama pengumuman pendapatan perusahaan pada 19 Juli.

Pengiriman Tesla dari pabriknya di Tiongkok anjlok 31 persen pada bulan Juli ke level terendah tahun ini. Produsen mobil tersebut bulan lalu mengumumkan bahwa produksi global akan turun pada kuartal ketiga karena waktu henti untuk peningkatan pabrik, tanpa memberikan rincian lebih lanjut. Diharapkan untuk segera mulai membuat versi sedan Model 3 yang diperbarui.

Musk mengatakan bulan lalu bahwa Tesla harus terus memotong harga jika suku bunga terus naik. Beberapa putaran diskon telah berdampak buruk pada margin laba kotor otomotif perusahaan, yang turun ke level terendah dalam empat tahun pada kuartal kedua.

Investasi dari Taiwan di Asia Selatan dan blok Asean melampaui ibu kota yang berada di daratan Tiongkok pada paruh pertama tahun 2023, kata Taipei, di tengah berlanjutnya ketegangan lintas selat dan kesengsaraan ekonomi yang telah membebani lanskap bisnis Tiongkok.

Investasi Taiwan di Bangladesh, Bhutan, India, Pakistan, Sri Lanka dan 10 negara Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara (ASEAN) – ditambah Australia dan Selandia Baru – mencapai total US$2,126 miliar dalam enam bulan pertama tahun ini, wakil urusan ekonomi Menteri Chen Chern-chyi mengatakan pada sebuah forum pada hari Selasa.

Modal dari Taiwan, negara dengan perekonomian terbesar ke-21 di dunia, yang mencapai daratan Tiongkok mencapai US$1,9 miliar pada periode yang sama, tambah wakil menteri.

“Di bawah reorganisasi rantai pasokan global, negara-negara Asia Tenggara dan India telah menjadi tujuan penting bagi semua negara,” kata Chen pada Forum Kemitraan Investasi Strategis Taiwan-Asean-India di Taipei.

Taiwan menganjurkan “penguatan hubungan ekonomi dengan Asia Tenggara untuk mengurangi ketergantungan pada satu pasar”, tambahnya.

Para investor sebagian besar lebih memilih daratan Tiongkok selama 40 tahun terakhir karena kedekatannya dengan pulau yang mempunyai pemerintahan sendiri, bahasa yang umum, dan tenaga kerja yang relatif murah.

Sejak tahun 1991, data kementerian menunjukkan orang Taiwan menginvestasikan US$205,2 miliar di Tiongkok daratan.

Namun kenaikan biaya selama bertahun-tahun, penurunan pasar properti baru-baru ini, dan pemulihan ekonomi yang tidak merata pasca-Covid di negara dengan ekonomi terbesar kedua di dunia telah menyebabkan kondisi bisnis memburuk.

Jepang, Filipina, Korea Selatan paling terbuka terhadap ‘gangguan besar’ terhadap perang Taiwan apa pun

Gangguan terhadap produksi dan logistik di Tiongkok daratan selama pandemi virus corona mendorong upaya lebih banyak diversifikasi aset secara geografis, sementara meningkatnya ketegangan AS-Tiongkok telah mendorong beberapa investor untuk beralih ke rantai pasokan yang berpihak pada Barat.

Ketegangan di Selat Taiwan dalam beberapa tahun terakhir juga telah meningkatkan kekhawatiran tambahan mengenai risiko gangguan rantai pasokan.

Sejak tahun 2016, Taiwan telah mendorong Kebijakan Baru Menuju Selatan (New Southbound Policy), yang bertujuan untuk memperluas saluran investasi, perdagangan, pariwisata, dan pendidikan dengan Asia Selatan, Asia Tenggara, dan Australia untuk mengurangi ketergantungan pada Tiongkok daratan.

Negara-negara yang tercakup dalam kebijakan ini termasuk 18 negara yang menarik lebih banyak investasi Taiwan dibandingkan Tiongkok daratan pada paruh pertama tahun ini.

India dan sebagian wilayah Asia Tenggara menawarkan lahan yang lebih murah, tenaga kerja yang melimpah, dan kebijakan yang memungkinkan lebih banyak investasi asing, kata para analis.

“Taiwan agaknya enggan, namun harus berdamai dengan masalah geopolitik yang besar,” kata Alicia Garcia-Herrero, kepala ekonom Asia-Pasifik di Natixis di Hong Kong.

“Anda dapat mengetahui dari angka-angka di Tiongkok bahwa segala sesuatunya tidak berjalan baik.”

Tidak ada perubahan, tingkat pengangguran terhenti: 7 kesimpulan dari data ekonomi Tiongkok bulan Juli

Penurunan konsumsi akan membuat Tiongkok daratan kurang menarik bagi investor yang menjual barang-barang pabrik ke pasar domestik berpenduduk 1,4 miliar orang, kata Chen Yi-fan, asisten profesor diplomasi dan hubungan internasional di Universitas Tamkang dekat Taipei.

Kekhawatiran akan memburuknya hubungan lintas selat juga akan mendorong investor untuk memilih destinasi lain, tambah profesor tersebut.

“Tetapi masalah terbesarnya adalah isu pemisahan antara AS dan Tiongkok, dan para investor memindahkan pabrik mereka ke Asia Tenggara untuk menghindari hal ini,” katanya.

Di Asia Tenggara, Vietnam menjadi pelopor dalam enam bulan pertama tahun ini dengan investasi sebesar US$352,4 juta dari Taiwan, naik dari US$143,4 juta pada paruh pertama tahun 2022.

Raksasa elektronik Foxconn, yang berbasis di pinggiran kota Taipei dan telah mendirikan pabrik di daratan Tiongkok, mengoperasikan jalur perakitan di Vietnam bersama dengan ribuan pabrik Taiwan lainnya yang membuat garmen, furnitur, dan mesin.

“Hal ini menjadi daya tarik besar bagi investor Taiwan selama dekade terakhir,” kata Adam McCarty, kepala ekonom Mekong Economics di Hanoi.

Daripada mengelompokkan beberapa produsen besar seperti yang mereka lakukan di masa lalu, “Taiwan kini berkembang dan mereka memiliki komunitas besar di sini, dan ini penting”, tambahnya.

‘Inovasi adalah segalanya’: apa yang dipelajari oleh Vietnam yang sedang berkembang pesat dari Tiongkok

Investasi Taiwan di Indonesia, berupa kekayaan mineral dan lokasi pabrik, melonjak menjadi US$143,7 juta pada paruh pertama tahun 2023, naik dari US$118,7 juta pada periode yang sama tahun 2022.

Operator pabrik asing kini lebih memilih Indonesia karena UU Cipta Kerja yang baru saja diamandemen, kata Nukila Evanty, anggota dewan penasihat lembaga penelitian Asia Center yang berbasis di Jakarta.

Undang-undang tersebut, yang pertama kali disahkan pada tahun 2020, menyederhanakan peraturan dan prosedur perizinan, yang mencerminkan upaya pemerintah untuk menciptakan lapangan kerja dengan menarik investasi luar negeri.

Banyak pabrik milik asing yang mengolah sumber daya alam Indonesia, seperti ikan dan karet, menjadi produk baru, tambah Evanty.

“Transformasi ramah lingkungan di GBA akan membutuhkan investasi modal yang besar,” kata Frank Fang, manajer umum dan kepala perbankan komersial di HSBC Hong Kong dan Makau. “Respon nasabah terhadap HSBC GBA Sustainability Fund jauh melampaui ekspektasi kami.”

Perusahaan berbasis GBA yang terlibat dalam kegiatan yang menurunkan emisi karbon dipersilakan untuk mengajukan permohonan dana tersebut. Skema ini akan memberikan serangkaian opsi keuangan berkelanjutan kepada para pemohon, termasuk pinjaman ramah lingkungan dan pinjaman terkait keberlanjutan, menurut pernyataan HSBC pada Mei 2022. Hal ini mencakup sektor-sektor seperti adaptasi perubahan iklim, pencegahan polusi, pengelolaan air limbah, dan kebersihan. transportasi, energi terbarukan, sumber daya air berkelanjutan dan lain-lain, kata bank tersebut.

Melalui dana tersebut, HSBC baru-baru ini memberikan pinjaman sebesar HK$100 juta kepada Chevalier Group untuk pembangunan perumahan co-living pertama di Shau Kei Wan, yang akan menawarkan akomodasi terpadu dan dukungan bagi kaum muda yang berada di luar rumah dan orang-orang yang sedang dalam masa pemulihan. .

Ini adalah pertama kalinya bank ini mengatur pinjaman ramah lingkungan dan sosial, yang hasilnya digunakan untuk proyek-proyek yang secara langsung berkontribusi terhadap hasil lingkungan dan sosial yang positif. Proyek ini memenuhi prinsip pinjaman ramah lingkungan dan prinsip pinjaman sosial.

“Grup Chevalier berkomitmen terhadap pembangunan berkelanjutan di seluruh operasi bisnisnya yang beragam,” kata Kuok Hoi-sang, ketua dan direktur pelaksana perusahaan. “Kami merasa terhormat dapat menyumbangkan bagian kami untuk masa depan yang berkelanjutan.”

Sebuah perusahaan teknologi iklim yang berfokus pada pengurangan emisi karbon dari industri konstruksi melalui solusi ketenagalistrikan inovatif juga telah menerima pinjaman ramah lingkungan dalam dana tersebut.

Layanan kargo udara pulang pergi mingguan dijadwalkan untuk rute ini, dengan total kapasitas ekspres udara sekitar 200 ton.

Rute baru ini terutama akan menangani kargo umum, barang e-commerce, dan pengiriman ekspres, menyediakan logistik udara yang efisien dan andal antara Tiongkok dan UEA, menurut maskapai kargo tersebut.

Sebelum rute ini, SF Airlines dan Etihad Airways dari UEA telah bersama-sama meluncurkan rute kargo udara Wuhan-Abu Dhabi, sebuah langkah untuk meningkatkan logistik udara antara ibu kota Provinsi Hubei di Tiongkok tengah dan ibu kota UEA serta pasar-pasar di sekitarnya.

Bandara Ezhou Huahu mulai beroperasi pada Juli 2022. Bandara ini diposisikan sebagai bandara hub yang berfokus pada kargo dengan lalu lintas kargo yang luas dan beberapa lalu lintas penumpang. Ini membuka rute kargo internasional pertama pada bulan April.

Hingga saat ini, maskapai kargo tersebut telah meluncurkan beberapa rute kargo internasional yang menghubungkan Bandara Ezhou Huahu dengan Belgia, India, Amerika Serikat, Jerman, dan UEA. Maskapai ini telah mengangkut total sekitar 14.000 ton kargo udara internasional ke dan dari bandara ini.

Maskapai ini melakukan upaya untuk memperluas jaringan rute udara internasional dari bandara yang berfokus pada kargo Tiongkok, kata maskapai kargo tersebut.

SF Airlines akan terus mendorong operasinya di Bandara Ezhou Huahu dan mendukung bandara tersebut dalam menciptakan pusat kargo udara kelas dunia, tambah perusahaan itu.

Dari 70 kota yang dilacak oleh Biro Statistik Nasional (NBS), hanya 20 kota yang mencatat kenaikan harga rumah baru pada bulan lalu, dibandingkan dengan 31 kota pada bulan Juni, sementara harga rumah bekas hanya meningkat di enam kota. Pada bulan Juni, harga tetap datar.

“Saat ini, pasar real estate sedang dalam tahap penyesuaian, dan beberapa perusahaan real estate mengalami kesulitan tertentu dalam operasionalnya,” kata juru bicara NBS Fu Linghui. “Secara khusus, risiko utang beberapa perusahaan real estat terkemuka telah terekspos, sehingga mempengaruhi ekspektasi pasar.”

Analis di JPMorgan mengatakan pasar properti residensial Tiongkok mungkin mengalami kontraksi yang lebih tajam dari perkiraan tahun ini. Bank investasi AS memperkirakan nilai penjualan rumah baru akan berkontraksi 10 persen tahun ini, dibandingkan dengan perkiraan sebelumnya yang memperkirakan penurunan sebesar 4 persen, Reuters melaporkan pada hari Selasa.

Kegagalan Country Garden melakukan pembayaran kupon obligasi dua dolar AS menimbulkan kekhawatiran mengenai stabilitas keuangan perusahaan, T Rowe Price mengatakan dalam sebuah catatan pada hari Rabu.

“Jika terjadi gagal bayar (default) oleh Country Garden, pengembang properti swasta lainnya mungkin juga mengalami kerugian tambahan, sementara pengembang yang terkait dengan pemerintah diperkirakan relatif tidak terpengaruh,” kata Sheldon Chan, manajer portofolio untuk strategi obligasi kredit Asia.

Gary Ng, ekonom senior di Natixis, mengatakan permasalahan perekonomian Tiongkok bersifat struktural. “Penjualan rumah yang lesu dan kesulitan likuiditas Country Garden dapat berdampak pada industri lain dan menyebabkan risiko penularan,” katanya.

Di antara kota-kota besar, harga rumah baru di Shenzhen dan Guangzhou turun masing-masing sebesar 0,6 persen dan 0,2 persen bulan ke bulan, sementara harga rumah baru masing-masing naik sebesar 0,4 persen dan 0,2 persen di Beijing dan Shanghai.

Penurunan yang lebih buruk terjadi di pasar sekunder, dengan harga-harga di kota-kota besar dan menengah turun antara 1,4 persen dan 3,5 persen, menurut data NBS.

“Penurunan pertumbuhan harga rumah secara berurutan terjadi secara luas di seluruh tingkat kota, terutama untuk kota-kota tingkat rendah,” kata bank investasi AS Goldman Sachs dalam sebuah catatan, yang memperkirakan bahwa harga rumah baru turun 2,5 persen pada bulan Juli, melebar. dari 2,2 persen di bulan Juni.

“Meskipun ada lebih banyak langkah pelonggaran perumahan lokal dalam beberapa bulan terakhir, kami yakin pasar properti di kota-kota kelas bawah masih menghadapi hambatan besar akibat fundamental pertumbuhan yang lebih lemah dibandingkan kota-kota besar, termasuk arus keluar populasi bersih dan potensi masalah kelebihan pasokan.”

10:57

Boom, Bust, dan Pinjam: Apakah pasar perumahan di Tiongkok merosot?

Boom, Bust, dan Pinjam: Apakah pasar perumahan di Tiongkok merosot?

Bank sentral Tiongkok telah berjanji untuk memandu bank-bank komersial untuk menurunkan suku bunga hipotek bagi peminjam yang ada serta mengurangi uang muka properti. Optimisme yang dihasilkan oleh pertemuan Politbiro bulan lalu, yang menghapuskan pernyataan “perumahan adalah untuk tempat tinggal, bukan spekulasi”, telah memudar karena tidak ada pelonggaran atau perubahan signifikan dalam sikap para pemimpin sejak saat itu.

Fu dari NBS mengatakan masalah ini kemungkinan hanya bersifat sementara. “Seiring dengan peran mekanisme pasar secara bertahap dan kebijakan pasar real estat yang dioptimalkan, risiko-risiko yang dihadapi perusahaan real estat diharapkan dapat teratasi.”

Goldman memperkirakan akan ada lebih banyak langkah pelonggaran perumahan dalam beberapa bulan mendatang, termasuk pengurangan lebih lanjut dalam rasio uang muka dan lebih banyak pelonggaran pembatasan pembelian rumah di kota-kota besar.

“Namun, mengingat pelemahan properti yang terus-menerus terkait dengan kota-kota kelas bawah dan pengembang swasta, langkah-langkah pelonggaran tersebut hanya dapat mengarah pada pemulihan ‘berbentuk L’ di sektor ini di tahun-tahun mendatang.”

T Rowe Price kurang memaafkan dalam penilaiannya.

“Ke depan, sektor properti Tiongkok diperkirakan akan mengalami penurunan struktural dalam beberapa tahun karena menyusutnya permintaan perumahan akibat faktor-faktor seperti penurunan populasi, urbanisasi yang lebih lambat, dan perubahan pembentukan keluarga,” kata Chan dari T Rowe.

Euforia atas janji para pembuat kebijakan utama Tiongkok untuk meningkatkan pasar modal dan meningkatkan kepercayaan investor mulai memudar karena para pedagang khawatir atas kurangnya langkah-langkah yang berarti dan memperingatkan akan adanya aksi jual yang lebih besar kecuali jika pembicaraan tersebut diterjemahkan menjadi tindakan.

Tentu saja hal ini tidak cukup untuk menenangkan investor. Sejumlah pialang yang diperdagangkan di Tiongkok, yang dianggap sebagai penerima manfaat utama dari reformasi pasar modal, menunjukkan tanda-tanda penurunan posisi. Indeks yang disusun oleh penyedia data Shanghai DZH, yang melacak 54 broker terdaftar termasuk pemain industri terbesar seperti Citic Securities dan China International Capital, telah turun 2 persen dari puncaknya pada bulan Agustus.

“Isyarat dari regulator untuk membicarakan pasar biasanya berhasil (di masa lalu), karena ini adalah pasar yang relatif kecil,” kata Dai Ming, fund manager di Huichen Asset Management di Shanghai. “Sekarang pasar saham menyumbang sekitar 80 persen perekonomian Tiongkok, tindakan verbal seperti itu tidak lagi mempunyai dampak material. Kita perlu melihat sesuatu yang konkrit dan substansial.”

Tiongkok memiliki pasar saham terbesar kedua di dunia, dengan nilai gabungannya melonjak 25 kali lipat selama dua dekade terakhir menjadi US$9,9 triliun. Namun ukuran saham acuan tidak banyak berubah tahun ini, tertinggal dari pasar-pasar utama lainnya di Asia seperti Jepang dan Korea Selatan, karena pertumbuhan kehilangan momentum pasca-Covid dan langkah-langkah stimulus pemerintah tidak memenuhi harapan.

Regulator sejauh ini mengabaikan tuntutan investor untuk menerapkan kembali sistem perdagangan T+0 yang memungkinkan pembelian dan penjualan pada hari yang sama, dan untuk menurunkan bea materai, yang merupakan sebagian besar biaya perdagangan.

Pasar saham Tiongkok memiliki sistem penyelesaian T+0 pada awalnya, namun sistem ini digantikan pada tahun 1992 dengan pengaturan T+1, yang mana investor hanya dapat menjual saham yang mereka beli pada hari berikutnya. Meskipun kebijakan ini diterapkan untuk mengekang perdagangan spekulatif, kebijakan ini menuai kritik dari investor yang ingin bergerak cepat untuk memanfaatkan perkembangan yang sensitif terhadap harga. Pasar internasional lain seperti Hong Kong tidak memiliki batasan perdagangan seperti itu.

Sejauh ini, bursa Shanghai dan Shenzhen masih bungkam mengenai rencana menghilangkan hambatan tersebut. Pekan lalu, kedua bursa tersebut mengatakan bahwa mereka sedang mempertimbangkan untuk mengizinkan investor untuk menawar minimal satu saham, bukan jumlah minimum yang ada saat ini yaitu 100 saham – sebuah langkah yang bertujuan untuk memungkinkan partisipasi lebih besar oleh investor individu. Mereka belum menunjukkan jadwal pelaksanaan rencana tersebut.

Investor telah menyerukan pemotongan bea materai untuk transaksi saham dengan harapan bahwa langkah tersebut akan memacu kenaikan harga saham. Ketika pungutan tersebut terakhir kali dipotong dari 0,3 persen menjadi 0,1 persen pada tanggal 24 April 2008 untuk meningkatkan kepercayaan investor selama krisis keuangan global, Indeks CSI 300 membukukan kenaikan dalam satu hari sebesar 9,3 persen. Indeks tersebut juga melonjak dengan margin yang sama pada 19 September tahun itu, ketika pemerintah menghapuskan pajak pembelian saham.

Tekanan terhadap pendapatan fiskal pemerintah, yang sudah terpukul oleh menurunnya penjualan tanah dan lesunya pasar saham, dapat menghambat para pengambil kebijakan untuk menawarkan keringanan pajak tersebut. Pada paruh pertama tahun ini, pendapatan bea materai yang dihasilkan dari transaksi saham turun 31 persen dari tahun sebelumnya menjadi 110,8 miliar yuan (US$15,2 miliar), menurut data resmi.

“Jika tidak ada tindakan lebih tegas yang diambil, pasar mungkin akan menembus beberapa level teknis penting yang akan memicu aksi jual lebih cepat,” kata Dai dari Huichen Asset. “Hal ini akan berkembang menjadi masalah yang lebih besar.”

Aguzin dan para eksekutif puncak HKEX telah mengunjungi Arab Saudi tiga kali dalam sembilan bulan terakhir, dan meningkatkan perjalanan bisnis ke beberapa pasar Asia Tenggara untuk menghidupkan bisnis listing.

Permohonan pencatatan telah diterima dari lebih dari 110 perusahaan, katanya, sementara banyak perusahaan telah menyatakan minatnya untuk mencatatkan diri di bawah rezim pencatatan baru yang diperkenalkan pada bulan April untuk perusahaan teknologi spesialis yang tidak memiliki pendapatan atau keuntungan apa pun, yang merupakan persyaratan wajib untuk pencatatan di papan utama.

Laba bersih HKEX dalam enam bulan pertama tahun ini meningkat 31 persen YoY menjadi HK$6,31 miliar (US$809 juta), atau HK$4,99 per saham, sesuai dengan perkiraan analis sebesar HK$6,39 miliar yang dikumpulkan oleh Bloomberg.

Laba tersebut jauh di bawah rekor pendapatan setengah tahunan sebesar HK$6,61 miliar pada paruh pertama tahun 2021.

Laba bersih untuk kuartal April hingga Juni naik 34 persen YoY menjadi HK$2,91 miliar, sejalan dengan perkiraan analis sebesar HK$2,99 miliar yang disusun oleh Bloomberg. Angka ini lebih rendah dibandingkan laba kuartal pertama sebesar HK$3,4 miliar, yang merupakan rekor laba kuartal terbaik kedua.

Sejak Aguzin bergabung dengan HKEX pada tahun 2021, bursa tersebut telah memperkenalkan banyak produk perdagangan, termasuk saham berjangka MSCI A dan dana yang diperdagangkan di bursa.

“Kami menyukai pasar tunai, dan ini sangat bagus, namun kami perlu terus mengembangkan sektor lainnya,” kata Aguzin.

“Kami menciptakan ekosistem agar pasar derivatif dapat bekerja dengan baik dengan pasar tunai, serta dengan ETF dan pendapatan tetap.”

HKEX akan membayar dividen interim sebesar HK$4,5 per saham, 30 persen lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya.

Peningkatan laba ini terutama disebabkan oleh rekor peningkatan pendapatan investasi bersih menjadi HK$2,68 miliar pada semester pertama, 30 kali lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya. Hal ini mencakup keuntungan sebesar HK$817 juta dibandingkan kerugian sebesar HK$378 juta pada tahun sebelumnya dari portofolio saham dan obligasi, serta lonjakan pendapatan bunga empat kali lipat menjadi HK$1,86 miliar dari dana margin karena kenaikan suku bunga.

Strategi diversifikasi Aguzin mempunyai dampak positif terhadap keuntungannya, memungkinkan operator bursa untuk mencapai pertumbuhan yang layak bahkan di tengah penurunan omzet dan perlambatan penawaran umum perdana.

Meskipun rata-rata transaksi harian di bursa kota menyusut 16 persen menjadi HK$115 miliar selama semester pertama, pendapatan HKEX masih meningkat 18 persen menjadi HK$10,58 miliar.

Hal ini disebabkan oleh peningkatan volume perdagangan derivatif sebesar 5 persen menjadi 1,37 juta kontrak per hari selama paruh pertama.

Peningkatan volume derivatif menghasilkan pendapatan biaya perdagangan dan penyelesaian yang lebih tinggi, karena investor perlu menyiapkan lebih banyak dana margin di bursa. Hal ini, bersamaan dengan kenaikan suku bunga, meningkatkan pendapatan investasi dari dana margin.

13:54

CEO HKEX Nicolas Aguzin tentang masa depan pasar modal Hong Kong

CEO HKEX Nicolas Aguzin tentang masa depan pasar modal Hong Kong

Penurunan volume perdagangan menyebabkan penurunan biaya perdagangan sebesar 15 persen dan penurunan biaya penyelesaian sebesar 14 persen pada semester pertama. Biaya pencatatan saham menyusut sebesar 21 persen karena penggalangan dana dari penawaran baru turun 10 persen, kata HKEX.

Sebanyak 28 perusahaan mengumpulkan dana sebesar US$2,2 miliar pada semester pertama, total penggalangan dana terendah di Hong Kong sejak tahun 2003, menurut data Refinitiv.

Skema dua saham yang terhubung dengan bursa Tiongkok daratan menyumbang pendapatan sebesar HK$1,15 miliar pada semester pertama, 3 persen lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya.

Investor internasional memperdagangkan 5 persen lebih banyak saham A yang terdaftar di Shenzhen dan Shanghai pada semester pertama, senilai 109 miliar yuan (US$14,94 miliar). Di arah selatan, volume meningkat 2 persen menjadi HK$33,8 miliar per hari, menurut HKEX.

Saham HKEX turun 0,7 persen menjadi ditutup pada HK$299,6 pada hari Rabu, setelah mengumumkan hasilnya pada istirahat makan siang, sedangkan Indeks Hang Seng turun 1,4 persen. Sahamnya telah jatuh sekitar 14 persen selama 12 bulan terakhir, sementara Indeks Hang Seng merosot 7 persen.

“HKEX memperoleh pendapatan investasi yang lebih baik pada semester pertama sebagai hasil dari suku bunga yang lebih tinggi dan pasar yang lebih stabil,” kata Louis Tse Ming-kwong, direktur pelaksana Wealthy Securities.

“Perusahaan ini kemungkinan akan terus menunjukkan pertumbuhan yang stabil di paruh kedua karena telah melakukan banyak reformasi untuk mendiversifikasi bisnisnya dan juga membuka kantor di New York dan London untuk menarik lebih banyak listing internasional.”