Keberhasilan mereka di luar Tiongkok menimbulkan pertanyaan tentang bagaimana mereka harus beroperasi di Tiongkok.

01:29

Hyundai akan keluar dari Rusia karena sanksi Barat terhadap impor menghambat jalur produksi

Hyundai akan keluar dari Rusia karena sanksi Barat terhadap impor menghambat jalur produksi

“Untuk meningkatkan pangsa pasar di Tiongkok, Hyundai harus mengurangi pasokan ke AS dan Eropa,” kata Kim Jin-Woo, analis Korea Investment and Securities di Seoul. “Haruskah mereka mengorbankan margin tinggi di pasar tersebut? Saya tidak yakin.”

Produsen mobil Jepang dan Jerman menghadapi tantangan serupa dalam upaya mengalahkan pesaingnya seperti Tesla dan BYD. Tahun lalu, Stellantis NV menutup satu-satunya pabrik Jeep di Tiongkok, sementara Volkswagen dan General Motors berjuang menghadapi persaingan ketat dari pabrikan lokal.

Namun Hyundai menghadapi dilema ganda di Tiongkok: harga yang terlalu tinggi untuk mengalahkan merek dalam negeri, sementara persepsi kualitas dan reputasinya jauh di bawah mobil Jepang, menurut Yale Zhang, direktur pelaksana konsultan Automotive Foresight yang berbasis di Shanghai.

Politik mungkin memperburuk situasi. Ketegangan meningkat sejak tahun 2017, ketika gelombang sentimen anti-Korea mulai terjadi di Tiongkok terkait penempatan sistem anti-rudal AS di Korea Selatan. Tindakan pembalasan terhadap produk Korea, termasuk mobil Hyundai, mulai berlaku.

Perusahaan tidak pernah pulih sepenuhnya. Penjualan mobil mulai melambat dan pasar dengan cepat beralih ke kendaraan listrik, kata Zhang. Pasar mobil listrik Tiongkok kini didominasi oleh merek lokal, dan Tesla menjadi satu-satunya produsen mobil asing yang masuk dalam 10 besar pembuat kendaraan listrik pada tahun 2022, menurut BNEF.

Hyundai tetap berkomitmen terhadap pasar Tiongkok, dan fokus pada peningkatan momentum penjualan dan persepsi merek, katanya dalam pernyataan email kepada Bloomberg. Perusahaan ini menawarkan beragam pilihan termasuk kendaraan sport populer Palisade dan model mewah Genesis, sementara itu “didedikasikan untuk memberikan pengalaman Hyundai EV kepada pelanggan Tiongkok, yang menampilkan teknologi dan desain unik,” katanya.

Hyundai dan Kia hanya menjual total sekitar 300 kendaraan energi baru di Tiongkok pada tahun 2022, dibandingkan dengan 1,8 juta unit oleh BYD dan sekitar 439.000 unit oleh Tesla. Jumlah tersebut jauh lebih sedikit dibandingkan Toyota Motor yang berjumlah 10.326 unit dan Honda Motor yang berjumlah 14.180 unit. EV Ioniq yang populer dari Hyundai tidak tersedia di China, karena hanya menjual sedikit model.

Hyundai mengejar elektrifikasi lebih cepat dan lebih agresif dibandingkan pesaingnya di Jepang dan beberapa produsen mobil Eropa, namun hal ini jauh lebih lambat dibandingkan pemain Tiongkok, kata Kim Tae-Nyen, presiden Mirae-Mobility Research and Service. Mereka juga mengalami kesalahan langkah awal, ketika ketua kehormatan Chung Mong-Koo – ayah dari ketua eksekutif saat ini Chung Euisun – lebih memilih kendaraan hidrogen daripada mobil bertenaga baterai.

“Chung Mong-Koo tidak memperkirakan pertumbuhan pesat kendaraan listrik di Tiongkok, jadi dia tidak berinvestasi pada kendaraan listrik dan perangkat lunak,” kata Kim. “Produsen mobil Tiongkok memiliki teknologi self-driving yang lebih baik dan menawarkan beragam pilihan untuk kendaraan listrik – mulai dari mobil mewah hingga mobil hemat.”

Menarik diri dari pasar kendaraan listrik terbesar tidak diragukan lagi akan merusak citra Hyundai dan dapat memperlambat kemajuannya seiring dengan penerapan energi ramah lingkungan di dunia.

“Jika dianggap sebagai pecundang dalam kompetisi kendaraan listrik, reputasi tersebut pada akhirnya akan mendunia,” kata Zhang.

Tiongkok sedang mempertimbangkan langkah-langkah yang lebih kuat untuk mengatasi risiko krisis utang pemerintah daerah, namun biaya peluang meningkat ketika harus membatasi risiko sistemik dalam sistem keuangan yang didominasi negara, menurut para analis.

Sistem keuangan telah berada di bawah tekanan akibat permasalahan properti selama beberapa tahun terakhir, dan para analis telah memperingatkan bahwa dampaknya bisa sangat besar jika Beijing tidak bergerak cukup cepat untuk menyelesaikan krisis pasar real estat, yang berdampak pada pemerintah daerah.

“Secara keseluruhan, meskipun konsekuensi struktural dari disinflasi gelembung real estat tidak dapat dihindari, para pembuat kebijakan Tiongkok harus fokus pada membatasi potensi dampak buruk ke sektor keuangan dan dengan demikian risiko sistemik,” Alicia Garcia-Herrero, kepala ekonom untuk Asia-Pasifik di Natixis , kata minggu ini.

“Semakin lama mereka menunggu, semakin besar biayanya.”

Wang Tao, kepala ekonom Tiongkok di UBS, mengatakan ada risiko dukungan kebijakan tidak diberikan tepat waktu atau efektif kepada perekonomian yang lebih luas.

Khususnya, bagaimana menangani pembelanjaan yang tidak efisien oleh pemerintah daerah ketika mereka sudah menguasai 90 persen sumber daya fiskal Tiongkok, kata Wang.

“Selain itu, pemerintah (pusat) juga menghadapi tantangan struktural, termasuk populasi yang menua dan pembatasan akses terhadap teknologi canggih (dari) luar negeri, dan diharapkan dapat mengarahkan perekonomian dari model pertumbuhan yang didorong oleh properti dan pemerintah daerah menuju pertumbuhan yang lebih baik. yang lebih berkelanjutan dan berkualitas tinggi,” tambah Wang minggu ini.

“Pertimbangan internal mungkin memerlukan waktu dan mengakibatkan tertundanya penyampaian tanggapan kebijakan yang efektif.”

‘Tunggu uang tunai’: Calon pembeli rumah di Tiongkok memilih untuk menunggu hingga krisis perumahan terjadi

Majalah Caixin melaporkan pada hari Sabtu bahwa bank sentral Tiongkok mungkin menyiapkan alat likuiditas darurat dengan bank-bank untuk menyediakan dana murah dengan jangka waktu lebih lama untuk kendaraan keuangan pemerintah daerah (LGFVs).

LGFV adalah entitas campuran yang bersifat publik dan korporat dan diciptakan untuk menghindari pembatasan pinjaman pemerintah daerah dan telah berkembang pesat sejak krisis keuangan global pada tahun 2008.

Kekhawatiran semakin besar mengenai kemampuan pemerintah daerah untuk membayar utang LGFV, karena pendapatan mereka dari penjualan tanah telah berkurang akibat merosotnya pasar properti, meskipun banyak dari mereka yang terus meminjam untuk mendanai proyek infrastruktur yang mahal dalam upaya untuk meningkatkan pertumbuhan.

Logan Wright, mitra dan direktur Riset Pasar Tiongkok di Rhodium Group, mengatakan rencana yang dijelaskan oleh Caixin adalah “langkah yang sangat awal dan kecil”.

10:57

Boom, Bust, dan Pinjam: Apakah pasar perumahan di Tiongkok merosot?

Boom, Bust, dan Pinjam: Apakah pasar perumahan di Tiongkok merosot?

Namun usulan tersebut berpotensi menciptakan risiko pasar tambahan bagi provinsi atau daerah yang menerima sedikit atau tidak sama sekali kuota refinancing obligasi, tambahnya.

Rhodium Group yang berbasis di AS memperkirakan bahwa, pada bulan Juli, pinjaman LGFV mencapai 20 hingga 25 persen dari total pinjaman bank di Tiongkok, sementara obligasi LGFV mencakup 51 persen dari seluruh obligasi korporasi dan kredit LGFV mencakup sekitar 13 persen dari seluruh pinjaman korporasi. aset keuangan seluruh sistem.

Sebagian besar utang pemerintah daerah Tiongkok dipegang oleh investor domestik, dan paparan sektor perbankan terhadap LGFV dipandang signifikan.

Segala bentuk penyelesaian utang akan menimbulkan pembagian kerugian di seluruh sistem, dan sebagian besar kerugian akan ditanggung oleh lembaga perbankan dan non-bank Tiongkok, tambah Rhodium Group.

“Ini adalah dilema bagi Beijing. Investasi pemerintah daerah masih merupakan bagian yang cukup besar dari keseluruhan investasi dan kemungkinan besar mencerminkan sekitar 14 hingga 15 persen produk domestik bruto saat ini,” kata Wright. “Jadi, membiarkan investasi pemerintah daerah melambat jelas akan berdampak pada pertumbuhan.

“Mereka perlu mengelola jumlah utang yang ada dan (membangun) mekanisme yang lebih berkelanjutan untuk membiayai investasi lokal di masa depan.”

Pada tahun 2015-2018, pemerintah daerah menerbitkan obligasi senilai sekitar 12 triliun yuan untuk ditukar dengan utang di luar neraca, setelah mendapat persetujuan dari Beijing.

Ketika Tiongkok memberi sinyal kebangkitan properti, apakah real estat yang ‘berisiko’ masih dapat mendorong pertumbuhan?

Namun utang LGFV segera menumpuk lagi, dan dalam sebuah laporan yang diterbitkan pada bulan Februari, Dana Moneter Internasional memperkirakan bahwa total utang LGFV Tiongkok telah membengkak hingga mencapai rekor 66 triliun yuan (US$9 triliun) tahun ini, lebih dari dua kali lipat dari 30,7 triliun yuan yang dilaporkan. pada tahun 2017.

“Kerangka dasar hubungan pemerintah pusat-daerah saat ini adalah warisan dari masa lalu, dan hal ini tidak cocok untuk masyarakat yang dinamis saat ini,” kata Liu kepada Economic Observer yang didukung pemerintah pada bulan Juli.

Liu menggambarkan reformasi ini sebagai hal yang “mendesak” dan mengatakan pemerintah pusat harus mengambil alih sebagian tanggung jawab pembangunan ekonomi dari pemerintah daerah.

“Semakin rendah tingkat pemerintahan daerah, semakin rendah kemampuannya (untuk berkoordinasi dengan kebijakan ekonomi lintas wilayah),” kata Liu. “Dengan membaiknya pembangunan ekonomi dan sosial Tiongkok, wewenang dan tanggung jawab pengeluaran juga perlu ditingkatkan; jika tidak, biaya tata kelola akan meningkat secara eksponensial.”

Indeks Hang Seng naik 2,1 persen menjadi 18,212.17 pada penutupan, terbesar sejak 25 Juli dan menambah kenaikan 1,3 persen dalam dua hari sebelumnya. Indeks Teknologi naik 3,7 persen sedangkan Indeks Komposit Shanghai bertambah 0,1 persen.

WuXi Biologics melonjak 8,5 persen menjadi HK$44,60 setelah laba semester pertama melampaui perkiraan dan China Life bertambah 0,9 persen menjadi HK$11,40 setelah memberikan pertumbuhan yang solid dalam nilai bisnis baru. China Construction Bank naik 0,5 persen menjadi HK$4,11 setelah laba semester pertama meningkat 3,1 persen dari tahun sebelumnya.

“Optimisme meningkat” karena sejumlah faktor, termasuk laporan pendapatan yang baik, kata Li Meicen, analis di Caitong Securities. “Pasar akan mulai mengalami tren naik jika kita melihat peningkatan kebijakan fiskal dan moneter di dalam negeri dan berakhirnya siklus kenaikan suku bunga di AS.”

Investor kembali membeli beberapa saham terbesar di kota tersebut setelah aksi jual bulan ini menyebabkan separuh dari 80 saham blue-chip berada dalam zona oversold pada awal pekan ini. Kemenangan tersebut telah membantu memangkas penurunan Indeks Hang Seng tahun ini menjadi sekitar 8 persen, meskipun indeks ini tetap menjadi indeks saham utama dengan kinerja terburuk di seluruh dunia.

Laba Meituan pada kuartal kedua mungkin melonjak 119 persen dari tahun sebelumnya berdasarkan penyesuaian, sementara pendapatan NetEase diperkirakan turun 11 persen berdasarkan standar akuntansi global, menurut perkiraan analis yang dilacak oleh Bloomberg.

Sekitar 47 anggota Indeks Hang Seng termasuk Grup AIA telah merilis hasil kuartalan atau interimnya sejauh ini, mencatat peningkatan laba rata-rata sebesar 3,8 persen, menurut data Bloomberg. Tahun lalu, anggota indeks acuan mencatat kenaikan pendapatan rata-rata sebesar 5,5 persen.

Sentimen terhadap saham-saham teknologi di Hong Kong dan pasar regional lainnya juga mendapat dorongan setelah produsen prosesor kartu AI Nvidia memperkirakan prospek pendapatan yang kuat. Data ekonomi AS yang lebih lemah juga meningkatkan ekspektasi bahwa Federal Reserve akan segera melakukan jeda lagi. Ketua Fed Jerome Powell berbicara di Simposium Kebijakan Ekonomi Jackson Hole pada hari Jumat.

Pasar utama Asia lainnya menguat. Nikkei 225 Jepang menguat 0,9 persen dan S&P/ASX 200 Australia naik 0,5 persen, sedangkan Kospi Korea Selatan menguat 1,3 persen.

“Dengan pandemi yang sudah berlalu, kekuatan platform distribusi AIA yang tak tertandingi di seluruh Asia telah mendorong kembalinya momentum bisnis baru yang sangat kuat,” kata CEO dan presiden Lee Yuan Siong dalam konferensi pers hasil. “Semua segmen dan saluran distribusi kami yang dapat dilaporkan menghasilkan VONB yang lebih tinggi.”

Peningkatan kinerja AIA menandai pemulihan berkelanjutan bagi banyak bisnis yang terkena dampak penutupan perbatasan sejak tahun 2020 hingga awal tahun ini. Pertumbuhan VONB yang kuat terjadi berkat kenaikan sebesar 6 persen pada semester kedua, setelah Hong Kong melonggarkan pembatasan perjalanan masuknya.

Pada semester pertama, 13 juta wisatawan mengunjungi Hong Kong, termasuk lebih dari 10 juta wisatawan Tiongkok daratan, menurut data yang diterbitkan oleh pemerintah Hong Kong.

AIA mengembangkan bisnisnya melalui beberapa akuisisi, menghabiskan HK$2,2 miliar (US$280 juta) untuk perusahaan asuransi kesehatan Blue Cross (Asia-Pasifik) setahun yang lalu, dan HK$5,07 miliar untuk BEA Life pada Maret 2021. AIA juga menghabiskan 12 miliar yuan (AS $1,86 miliar) untuk membeli 25 persen saham China Post Life Insurance pada pertengahan tahun 2021.

“Kami senang dengan kinerja (bisnis baru dari) tiga akuisisi dan kemitraan dengan Bank of East Asia baik di Hong Kong maupun di daratan Tiongkok. Mereka sebenarnya tampil lebih baik dari ekspektasi kami,” kata Lee.

Lee mengatakan AIA memiliki surplus sebesar US$16,3 miliar yang dapat mendukung ekspansi di masa depan.

“Secara finansial, posisi surplus kami sangat kuat, dan kami selalu mencari peluang untuk melengkapi kemampuan kami. Tapi kami tetap sangat disiplin secara finansial,” katanya. “Investasi atau akuisisi apa pun harus masuk akal secara finansial dan membantu pengembangan strategis.”

Saham AIA naik 3 persen menjadi HK$71,7 pada awal perdagangan Kamis pagi setelah pengumuman hasil yang dilakukan sebelum pasar dibuka. Harganya kemudian melemah, turun 0,4 persen dan ditutup pada HK$69,7. Indeks Hang Seng yang lebih luas menguat 2 persen.

27:15

274 juta warga Tiongkok berlibur: mengapa ‘minggu emas’ 2023 berbeda

274 juta warga Tiongkok berlibur: mengapa ‘minggu emas’ 2023 berbeda

Perusahaan asuransi yang berbasis di Hong Kong mengumumkan dividen interim sebesar 42,29 sen Hong Kong per saham, naik 5 persen dari tahun sebelumnya, dan dibayarkan pada tanggal 26 September.

Pembukaan kembali penuh perbatasan selatan Tiongkok dengan Hong Kong pada tanggal 8 Januari merupakan hal yang melegakan bagi AIA, karena kedua area bisnis tersebut menyumbang 59 persen dari penjualan baru pada paruh pertama tahun 2023.

VONB AIA Hong Kong meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi US$681 juta karena masyarakat daratan kembali membeli produk untuk melindungi risiko jatuhnya yuan. Mata uang Tiongkok telah melemah lebih dari 5 persen terhadap dolar AS tahun ini dan pekan lalu mencapai level terendah sejak Oktober.

02:23

Wisatawan memuji pergerakan bebas pembatasan karena perbatasan Hong Kong-Tiongkok yang terakhir ditutup dibuka kembali

Wisatawan memuji pergerakan bebas pembatasan karena perbatasan Hong Kong-Tiongkok yang terakhir ditutup dibuka kembali

Perusahaan asuransi ini, yang berdiri sejak tahun 1919 di Shanghai, terus berekspansi di daratan Tiongkok dengan cabang baru di Zhengzhou, provinsi Henan pada bulan Mei, setelah menambahkan Hubei ke dalam jaringannya tahun lalu. Hal ini, bersamaan dengan penghapusan seluruh pembatasan Covid-19 di negara tersebut, meningkatkan VONB Tiongkok daratan sebesar 14 persen menjadi US$601 juta.

Tiga pasar terbesar AIA di Asia Tenggara semuanya melaporkan pertumbuhan pada semester pertama. Thailand mengalami pertumbuhan terbesar sebesar 28 persen, diikuti oleh Malaysia dan Singapura masing-masing sebesar 10 persen dan 5 persen. Pasar lainnya di Asia dan Australia tumbuh sebesar 8 persen.

“Tiongkok Daratan menawarkan potensi luar biasa bagi AIA, baik di wilayah yang sudah ada maupun di wilayah baru,” kata Lee. “Saya yakin bahwa kami berada pada posisi yang tepat untuk mencapai ambisi pertumbuhan kami pada paruh kedua tahun ini dan seterusnya.”

Analis di HSBC, Citi dan Jefferies optimis mengenai prospek perusahaan asuransi dan harga sahamnya.

“Kami terus menyukai AIA atas penyampaian hasil yang berkelanjutan dan konsisten,” kata Citi dalam catatan penelitian setelah pengumuman tersebut, yang menegaskan peringkat “beli” untuk AIA.

Analis HSBC mengatakan AIA dan Prudential, yang akan menjadi perusahaan asuransi besar berikutnya yang mengumumkan kinerjanya pada Rabu depan, akan melihat harga saham mereka didukung oleh penjualan polis yang kuat di Hong Kong kepada pengunjung Tiongkok daratan, perkembangan skema Insurance Connect, dan pertumbuhan yang menarik di sektor asuransi. Asia Tenggara.

“Meningkatnya keyakinan bahwa pengungkapan IFRS17 yang baru terus mendukung tesis bahwa AIA dan Prudential dapat menghasilkan margin layanan kontrak yang menarik dan tingkat pertumbuhan pendapatan yang dinormalisasi dibandingkan dengan industri asuransi jiwa,” tulis analis HSBC dalam laporan sebelum hasil tersebut.

Pengembang Hong Kong tersebut mengatakan proyek tersebut, yang terdiri dari unit hunian, perkantoran, pertokoan dan hotel, merupakan investasi terbesarnya di Tiongkok.

Terletak di distrik Huangpu pusat, dekat dengan landmark termasuk The Bund, Yu Garden, jalan pejalan kaki East Nanjing Road dan People’s Square, proyek ini akan memiliki total luas lantai kotor 663.000 meter persegi.

Dikenal sebagai Proyek Kerry Jinling Lu, kompleks ini dibangun di atas dua bidang tanah yang diperoleh Kerry dengan nilai gabungan sebesar 22,1 miliar yuan (US$3 miliar). Pada bulan Januari 2022, Kerry mendapatkan sebuah lokasi hanya beberapa blok di sebelah timur People’s Square seharga 13,3 miliar yuan sebelum memenangkan tawaran untuk bidang baru senilai 8,78 miliar yuan pada bulan Juni ini.

“Kami memiliki keyakinan besar terhadap pertumbuhan pasar daratan Tiongkok di masa depan,” kata ketua dan CEO Kuok Khoon Hua dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. “Kami berkomitmen penuh untuk memperbaiki kawasan perkotaan melalui proyek kami di daratan Tiongkok.”

Kerry mengatakan pembangunan landmark di Shanghai akan menampilkan townhouse bergaya shikumen (berpagar batu) dengan melestarikan beberapa bangunan bersejarah. Gedung perkantoran tinggi dan rendah, ruang ritel dan hotel dalam jarak berjalan kaki dari Yu Gardens dan The Bund juga akan dibangun.

Bangunan dan rumah tersebut akan selesai secara bertahap antara tahun 2027 dan 2029, kata Kerry.

“Lokasi yang strategis memastikan proyek ini akan menjadi aset langka di Shanghai ketika selesai,” kata Wang Feng, ketua grup jasa keuangan Ye Lang Capital yang berbasis di Shanghai. “Satu-satunya kekhawatiran adalah, mengingat perekonomian Tiongkok yang melambat, apakah tingkat hunian dan harga sewa yang tinggi dapat dicapai pada saat itu.”

Kerry tidak mengungkapkan total pengeluaran investasi untuk proyek tersebut.

Akuisisi yang dilakukan pengembang atas sebidang tanah mencerminkan seruan pemerintah Shanghai agar perusahaan-perusahaan di luar negeri menempatkan diri mereka di pusat komersial dan keuangan Tiongkok.

Pada bulan Juni, analis Citi, Ken Yeung, mengatakan investor cenderung memandang akuisisi lahan sebagai “netral hingga sedikit negatif” karena mereka umumnya tidak ingin pengembang berkomitmen pada proyek properti besar dalam kondisi suku bunga tinggi saat ini.

Ia memperkirakan pembelian lahan tersebut akan meningkatkan rasio utang Kerry dari 33,6 persen menjadi 41,5 persen, yang menurutnya merupakan rasio yang “lebih tinggi” di antara para pengembang besar di Hong Kong.

Namun, rencana perjalanan Raimondo ke Tiongkok tampak berbeda dari rencana para pejabat AS sebelumnya, karena rencana itu mencakup kunjungan ke Shanghai bersama dengan Beijing, di mana ia diperkirakan akan bertemu dengan para pejabat tinggi.

Dari Raimondo hingga deflasi: 4 hal yang harus diperhatikan dalam perekonomian Tiongkok di bulan Agustus

Sebuah sumber yang mengetahui perjalanan Raimondo mengatakan kepada Post bahwa dia akan bertemu dengan sekretaris partai Shanghai dan Kamar Dagang Amerika di Shanghai, bersamaan dengan kunjungan ke New York University Shanghai dan, untuk sementara, Shanghai Disneyland.

Shanghai adalah ibu kota komersial Tiongkok untuk investasi asing dan tempat lebih dari 1.000 perusahaan Amerika terdaftar di AmCham Shanghai.

“(Ini adalah) jadwal yang cukup ringan dari sudut pandang kebijakan, yang menunjukkan kunjungannya adalah untuk memperkuat komunikasi AS-Tiongkok yang stabil menjelang pertemuan APEC mendatang,” kata sumber yang tidak ingin disebutkan namanya.

“Persinggahannya di Shanghai berarti dia akan berinteraksi dengan perwakilan bisnis utama Amerika di Tiongkok, untuk memahami bagaimana mereka beroperasi dalam perekonomian saat ini, dan untuk membuat penilaian baru terhadap lingkungan bisnis Tiongkok,” kata Pang.

Meskipun Raimondo telah mengulangi seruan Biden dan para pemimpin Barat lainnya – bahwa mereka ingin “mengurangi risiko” daripada “memisahkan” Tiongkok dalam rantai pasokan – Pang mengatakan bisnis Amerika masih bisa meninggalkan Tiongkok karena alasan ekonomi.

“Di satu sisi, perjalanannya bisa menjadi ujian realitas bagi AS – untuk bersiap menghadapi semakin banyak bisnis Amerika yang menarik diri dari pasar Tiongkok,” kata Pang.

Menjelang kunjungan Raimondo, pejabat perdagangan AS pada hari Senin mengumumkan penghapusan 27 entitas Tiongkok dari daftar yang belum diverifikasi, sebuah pembatasan perdagangan de facto yang membuat perusahaan-perusahaan yang diidentifikasi harus menjalani pengawasan yang lebih ketat dari biasanya sebelum mereka diizinkan melakukan bisnis dengan AS. pemasok.

Beberapa minggu yang lalu, Biden menandatangani perintah eksekutif untuk menambahkan mekanisme penyaringan di Departemen Keuangan AS, untuk investasi Amerika dalam ekuitas swasta dan modal ventura di semikonduktor, kecerdasan buatan, dan komputasi kuantum Tiongkok, dengan alasan kekhawatiran “keamanan nasional”.

“Saat ini, jelas bahwa tindakan diplomatik pemerintahan Biden dan kebijakan pemaksaan ekonomi berjalan seiring,” kata Ren Xiao, profesor dan direktur Pusat Studi Kebijakan Luar Negeri Tiongkok di Universitas Fudan.

Jabat tangan dan pembicaraan ‘terus terang’, tapi bagaimana prospek hubungan AS-Tiongkok?

“Kunjungan Raimondo akan menjadi kelanjutan dari isyarat bahwa kedua belah pihak bersedia untuk terus berkomunikasi, dan ini lebih baik daripada tidak sama sekali,” kata Ren.

Dalam pertemuan dengan Raimondo di AS pada hari Selasa, Duta Besar Tiongkok untuk AS, Xie Feng, menyinggung bidang-bidang yang menjadi perhatian dan menyerukan Washington untuk mengambil “tindakan substansial” untuk menyelesaikan masalah perdagangan dan ekonomi serta menstabilkan hubungan.

Perdana Menteri Li Qiang juga menggunakan kesempatan ini minggu ini untuk mengungkapkan keprihatinannya terhadap hubungan bilateral saat ia menerima delegasi AS.

“Saat ini, hubungan Tiongkok-AS serta kerja sama ekonomi dan perdagangan menghadapi beberapa kesulitan, yang mengharuskan kedua belah pihak untuk menunjukkan ketulusan… dan melakukan upaya bersama,” kata Li kepada delegasi Dewan Bisnis AS-Tiongkok yang dipimpin oleh ketuanya, Marc Casper, pada hari Rabu. Senin, menurut kantor berita negara Xinhua.

Ke depan, Ren dan Pang sama-sama mencatat bahwa pertanyaan besarnya adalah kapan Xi dan Biden dapat bertemu, dan “apakah Xi benar-benar akan melakukan kunjungan kenegaraan ke AS”, selain pertemuan APEC.

“Saya kira mereka belum memutuskan hal itu,” kata Ren.

Laba perusahaan yang diatribusikan kepada pemegang saham turun sekitar 55,4 persen menjadi HK$481,9 juta (US$61,5 juta), sementara pendapatannya merosot 42 persen menjadi HK$3,1 miliar, menurut pengajuan ke bursa saham Hong Kong pada hari Rabu.

“Meskipun pemerintah melonggarkan langkah-langkah pada rasio pinjaman terhadap nilai hipotek tertentu, siklus kenaikan suku bunga AS yang lebih lama dari perkiraan, dengan suku bunga mencapai rekor tertinggi sejak tahun 2001, dan kenaikan suku bunga hipotek Hong Kong menyebabkan keduanya transaksi dan harga transaksi akan menyesuaikan ke bawah mulai bulan Mei,” kata perusahaan itu dalam sebuah pernyataan. Namun, tingginya suku bunga diperkirakan akan mencapai puncaknya dan turun pada tahun depan, sejalan dengan pergerakan suku bunga AS, tambahnya.

Peralihan Tiongkok dari kebijakan nol-Covid dan pembukaan kembali perbatasannya pada bulan Januari “pada awalnya diharapkan menjadi katalis yang kuat untuk mengaktifkan kembali kegiatan ekonomi di daratan, yang juga dapat meningkatkan pertumbuhan ekonomi global, dan Hong Kong. Meski demikian, momentum perekonomian daratan dan Hong Kong melemah memasuki kuartal kedua”, kata K Wah dalam pernyataannya.

Pasar properti residensial Hong Kong tertatih-tatih akibat kenaikan suku bunga, sehingga calon pembeli rumah menjadi berhati-hati untuk menghindari kerugian hipotek. Pada semester pertama tahun ini, di antara proyek-proyek yang selesai, hanya 55 persen unit yang terjual pada akhir Juni, setidaknya dalam empat tahun dan lebih rendah dari rata-rata tingkat penjualan sebesar 78 persen selama lima tahun terakhir, menurut properti. konsultasi JLL.

Otoritas Moneter Hong Kong menaikkan suku bunga dasar kota itu pada bulan Juli untuk ke-11 kalinya dalam 17 bulan sejalan dengan Federal Reserve, setelah bank sentral Amerika Serikat melanjutkan perjuangannya melawan inflasi setelah jeda pada bulan Juni. Kebijakan moneter Hong Kong mengikuti kebijakan AS karena mata uang kota tersebut dipatok pada dolar AS.

Bank-bank komersial Hong Kong, termasuk Bank of China (Hong Kong), HSBC dan Hang Seng Bank, bulan lalu menaikkan suku bunga pinjaman utama untuk nasabah terbaik mereka sebesar 12,5 basis poin menjadi 5,875 persen, dan suku bunga dasar mereka sebesar 25 basis poin menjadi 5,75 per sen.

Meskipun “sentimen pasar telah dipengaruhi oleh kenaikan suku bunga”, K Wah mengatakan proyek Grand Victoria di barat daya Kowloon, yang merupakan perusahaan patungan dengan pengembang lain, mencatat penjualan unit senilai HK$1 miliar selama semester pertama. Pada bulan Juli, perusahaan tersebut menjual satu unit di Chantilly, proyek mewahnya di Wan Chai, seharga HK$120 juta, tambah perusahaan tersebut.

Namun, peluncuran penjualan proyeknya di Kai Tak dan KT Marina akan “tergantung pada kondisi pasar”.

“Terlepas dari semua tantangan yang ada, grup ini akan terus fokus pada pengembangan proyek-proyek premium di Hong Kong dan kota-kota tingkat 1 atau tingkat 2 di Tiongkok daratan yang menyasar para pemutakhiran, dan berada dalam posisi yang baik untuk menangkap peluang apa pun di Hong Kong dan daratan Tiongkok secara bijaksana. ,” kata dewan K Wah.

Pengembang mengumumkan dividen sebesar HK$0,07 per saham yang akan dibayarkan pada tanggal 26 Oktober, menurut pengajuan terpisah ke bursa Hong Kong. Sahamnya menutup perdagangan hari Rabu lebih tinggi sebesar 1,7 persen pada HK$2,39 per lembar.

Sektor perbankan menyumbang 75 persen utang pengembang real estate dengan total 19,3 triliun yuan (US$2,65 triliun) pada akhir Juni tahun lalu, kata bank investasi AS dalam sebuah laporan. Perusahaan perwalian dan perusahaan asuransi masing-masing memegang 16 persen dan 6 persen, sedangkan sisanya berasal dari pialang dan investor lain.

Analis Goldman mengatakan tekanan di pasar properti Tiongkok dapat memicu kerugian kredit sebesar 1,9 triliun yuan, berdasarkan tingkat kerugian sebesar 10 persen yang berasal dari retakan baru-baru ini di pasar obligasi. Bank-bank dapat menanggung kerugian sebesar 1,2 triliun yuan atau 61 persen, sementara perusahaan perwalian (trust firm) akan menanggung kerugian sebesar 28 persen dan perusahaan asuransi sebesar 5 persen, menurut perkiraan mereka.

02:09

Tiongkok mengejutkan pasar dengan mempertahankan suku bunga hipotek tidak berubah di tengah krisis properti yang sedang berlangsung

Tiongkok mengejutkan pasar dengan mempertahankan suku bunga hipotek tidak berubah di tengah krisis properti yang sedang berlangsung

“Risiko kredit terkonsentrasi pada utang pengembang properti dan diperburuk oleh rendahnya tingkat aktivitas perumahan, karena prapenjualan merupakan sumber pendanaan penting bagi pengembang,” kata Goldman. “Setiap upaya restrukturisasi besar-besaran terhadap utang pengembang akan berdampak pada bank-bank Tiongkok dan perusahaan-perusahaan perwalian.”

Keterpurukan dalam industri properti Tiongkok, yang pernah menjadi pilar perekonomian Tiongkok yang bernilai US$18 triliun, kini telah menimbulkan kerugian di negara lain. Pertumbuhan telah melambat dan dapat menjadi penghambat perekonomian, sementara pengembang mengalami keterlambatan dalam pembayaran utangnya, sehingga membuat investor dalam produk pengelolaan kekayaan yang dijual oleh perusahaan perwalian (trust company) yang terkait dengan Zhongzhi Enterprise Group bergolak.

Lebih dari dua pertiga dari obligasi luar negeri senilai US$166 miliar yang diterbitkan oleh pengembang Tiongkok mengalami gagal bayar karena krisis yang berkepanjangan sejak Beijing memulai tindakan keras “tiga garis merah” yang terkenal pada bulan Agustus 2020. Country Garden, yang pernah menjadi pemain terbesar di Tiongkok dan “masuk dalam daftar putih ” oleh Beijing dengan dukungan kredit, adalah upaya terbaru untuk mengatasi beban utangnya.

Indeks CSI 300 telah turun 4,5 persen tahun ini, sementara Indeks Hang Seng telah anjlok sekitar 10 persen di Hong Kong, menghilangkan kapitalisasi pasar sebesar US$149 miliar. Namun, indeks yang melacak 44 bank yang tercatat di bursa Tiongkok, menunjukkan kinerja yang lebih baik dengan kenaikan sebesar 5,7 persen, menurut penyedia data Shanghai DZH.

Goldman minggu ini memangkas perkiraan pertumbuhan pendapatan MSCI China Index dan target 12 bulan untuk ukuran tersebut, menyusul setidaknya tiga putaran pemotongan sejak bulan November, untuk mencerminkan penurunan properti dan ekonomi.

Sejauh ini, langkah-langkah stimulus yang dilakukan Beijing gagal mengatasi krisis kepercayaan. menempatkan tanggung jawab pada pemberi pinjaman untuk melakukan pekerjaan berat. Pengurangan biaya pinjaman dan pembatalan kebijakan di kota-kota kecil belum cukup mendorong pembelian rumah, kata bank AS.

Meskipun ada perkiraan kerugian kredit, bank-bank terbesar yang dikendalikan pemerintah Tiongkok seharusnya memiliki penyangga modal yang lebih dari cukup untuk mengatasi krisis saat ini, tambahnya. Rekan mereka yang lebih kecil mungkin kesulitan.

“Bank-bank kecil tampaknya menjadi bagian yang lebih lemah dalam sistem perbankan, dan restrukturisasi menyeluruh pada sektor properti mungkin perlu dibarengi dengan restrukturisasi atau rekapitalisasi,” kata Goldman. Investor harus bersiap untuk “pembentukan kredit bermasalah yang lebih banyak dan lebih cepat” mengingat kerugian pada obligasi properti dan bank bayangan, tambahnya.

Pemerintah pusat Tiongkok akan mengalokasikan sebagian anggarannya untuk mendanai proyek-proyek percontohan yang menampilkan teknologi maju yang ramah lingkungan dan rendah karbon, serta mendukung tujuan negara tersebut netral karbon pada tahun 2060, meningkatkan perekonomian negara yang lemah, dan mendapatkan keunggulan kompetitif di pasar teknologi ramah lingkungan global, kata pihak berwenang. kata pada hari Rabu.

Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), pusat perencana ekonomi Tiongkok, bergabung dengan sembilan lembaga negara lainnya yang menyerukan pemerintah daerah untuk mengajukan proposal proyek.

Proyek percontohan ini akan berfokus pada penggunaan energi non-fosil, pemanfaatan energi fosil yang bersih dan efisien, jaringan listrik yang canggih, penyimpanan energi dan hidrogen hijau, serta dekarbonisasi di industri-industri yang banyak menghasilkan emisi dan penggunaan penangkapan, pemanfaatan, dan penyimpanan karbon tingkat lanjut. teknologi.

Proyek percontohan teknologi ramah lingkungan bertujuan untuk “mempercepat pendudukan Tiongkok di dataran tinggi industri di sektor teknologi ramah lingkungan dan rendah karbon global, memberikan dukungan kuat terhadap tujuan netral karbon dan memberikan momentum ramah lingkungan bagi pembangunan sosial dan ekonomi berkualitas tinggi di negara tersebut”, menurut terhadap kebijakan tersebut.

Proyek percontohan ini, melalui penggunaan terobosan dan penerapan teknologi, harus mendorong pengembangan industri teknologi ramah lingkungan terkemuka di dunia pada tahun 2030, menurut rencana tersebut.

Tiongkok, yang merupakan penghasil emisi gas rumah kaca terbesar di dunia, juga merupakan pemimpin global dalam pengembangan energi terbarukan berbagai kebijakan di sektor energi bersih dan teknologi ramah lingkungan karena negara ini menargetkan puncak emisi karbon pada akhir dekade ini dan tingkat emisi net-zero pada tahun 2060. Pemerintah daerah juga telah merilis target yang ambisius di sektor teknologi ramah lingkungan, seperti hidrogen ramah lingkungan, yang dipandang mendorong pertumbuhan ekonomi.

Negara ini telah mendominasi rantai pasokan teknologi ramah lingkungan global dengan daya saing biaya dalam pembuatan kendaraan listrik, baterai, turbin angin, dan panel fotovoltaik surya. Tiongkok menyumbang lebih dari 75 persen produksi baterai kendaraan listrik (EV) global dan mendominasi seluruh rantai pasokan baterai EV hilir mulai dari pertambangan dan pemrosesan hingga manufaktur, menurut Badan Energi Internasional (IEA). Negara ini juga menyumbang lebih dari 60 persen kapasitas produksi global untuk modul surya fotovoltaik dan merupakan pusat manufaktur komponen energi angin terbesar di dunia, menurut IEA.

Meskipun negara itu kemerosotan ekonomi setelah tiga tahun lockdown akibat Covid-19, dan kebijakan AS serta negara-negara maju lainnya yang berusaha menjauhkan rantai pasokan dari Tiongkok, negara ini akan terus mendominasi manufaktur global peralatan teknologi ramah lingkungan setidaknya hingga tahun 2030, menurut para analis.

Target penjualan tersebut muncul setelah Geely yang terdaftar di bursa Hong Kong mulai menawarkan diskon 10 persen untuk sedan Zeekr 001 awal bulan ini. Pemotongan harga tidak akan mempengaruhi margin kotor, kata An Conghui, CEO Geely Auto, pada hari Selasa. Margin kotor adalah selisih antara harga jual dan biaya-biaya seperti bahan baku, tenaga kerja, dan logistik.

“Volume pengiriman yang lebih tinggi akan menghasilkan skala ekonomi,” katanya dalam penjelasan pasca-hasil. “Kemampuan luar biasa dalam manajemen biaya memberi kami kepercayaan diri untuk meningkatkan margin kotor Zeekr di masa depan.”

Pada 11 Agustus, Zeekr mengatakan Zeekr 001 entry-level akan dihargai 269.000 yuan, turun 31.000 yuan dari harga sebelumnya 300.000 yuan. Edisi sedan performa tinggi ini lebih murah 37.000 yuan dan sekarang tersedia dengan harga 349.000 yuan. Penurunan harga tersebut akan berlaku hingga akhir tahun ini.

Zeekr telah mencatat peningkatan penjualan semester pertama sebesar 124 persen tahun-ke-tahun. Perusahaan ini menjual 42,633 kendaraan listrik dalam enam bulan pertama tahun 2023. Sebagai perbandingan, Shanghai Gigafactory milik Tesla mengirimkan 294,100 Model 3 dan Model Y pada periode yang sama, meningkat sebesar 48,9 persen dibandingkan tahun lalu.

00:57

Elon Musk mengatakan pabrik di Shanghai memproduksi mobil Tesla dengan kualitas terbaik

Elon Musk mengatakan pabrik di Shanghai memproduksi mobil Tesla dengan kualitas terbaik

Saat ini, tiga model – Zeekr 001, kendaraan sport Zeekr X dan kendaraan multiguna Zeekr 001 – tersedia untuk konsumen Tiongkok. An mengatakan tiga model lainnya, sebuah sedan dan dua SUV, sedang dalam proses produksi dan akan memasuki pasar pada tahun 2024.

Geely memperkirakan dapat menjual 650,000 kendaraan listrik bermerek Zeekr pada tahun 2025, peningkatan lebih dari empat kali lipat dari jumlah pengiriman yang ditargetkan tahun ini, kata An. Hal ini juga diharapkan dapat mempercepat ekspansi Zeekr di pasar luar negeri, tambahnya.

“Volume pengiriman Zeekr diperkirakan akan meningkat, didukung oleh kedatangan sedan dan peningkatan jumlah toko,” kata analis Huang Xili dan Yang Huibing dari Soochow Securities dalam sebuah catatan penelitian setelah pendapatan Geely dirilis. “Portofolio produknya sedang dioptimalkan secara bertahap.”

Induk Geely Automobile, Zhejiang Geely Holding Group, memiliki Volvo Cars asal Swedia dan saham di merek Jerman Mercedes-Benz. Grup ini juga memiliki 8,2 persen saham di pembuat truk Swedia, Volvo, 49,9 persen saham di produsen mobil Malaysia, Proton, dan 51 persen saham di pembuat mobil sport Lotus.

Saham Geely Auto turun 1,1 persen menjadi HK$9,20 pada hari Rabu, menjadikan penurunannya tahun ini menjadi 17,8 persen.