“Kedua perusahaan menganggap penawaran produk kendaraan listrik Leapmotor dapat melengkapi teknologi dan portofolio merek ikonik Stellantis saat ini dan akan menghadirkan solusi mobilitas yang lebih terjangkau bagi pelanggan global.”

02:18

Mobil listrik rancangan mahasiswa Swiss mencetak rekor akselerasi dunia baru

Mobil listrik rancangan mahasiswa Swiss mencetak rekor akselerasi dunia baru

Usaha tersebut, yang diberi nama Leapmotor International, akan fokus pada promosi mobil perusahaan Tiongkok tersebut dengan memanfaatkan sumber daya global Stellantis, kata pernyataan itu.

Perusahaan ini akan memiliki hak eksklusif untuk ekspor dan penjualan, serta pembuatan produk Leapmotor di luar Tiongkok.

CEO Stellantis Carlos Tavares mengatakan dalam pernyataannya bahwa segelintir pemain kendaraan listrik, termasuk Leapmotor yang berbasis di Hangzhou, akan mendominasi industri mobil arus utama di Tiongkok di tengah konsolidasi sektor kendaraan listrik di Tiongkok daratan.

“Melalui investasi strategis ini, kami dapat mengatasi kekosongan dalam model bisnis kami dan memanfaatkan daya saing Leapmotor baik di Tiongkok maupun di luar negeri,” tambahnya.

Leapmotor didirikan pada tahun 2015 oleh Zhu Jiangming, seorang insinyur elektronik veteran yang ikut mendirikan raksasa pengawasan Dahua. Investornya termasuk Shanghai Electric Group milik negara dan Hongshan, yang sebelumnya dikenal sebagai Sequoia Capital China.

Pengiriman perusahaan mencapai titik tertinggi sepanjang masa yaitu 15.800 unit pada bulan September. Dalam sembilan bulan pertama tahun 2023, Leapmotor mengirimkan total 88,827 kendaraan, naik 1,4 persen dibandingkan tahun lalu.

“Industri kendaraan listrik Tiongkok telah mendapatkan pengakuan dari raksasa global yang sudah mapan,” kata David Zhang, profesor tamu di Huanghe Science and Technology College. “Kesepakatan serupa kemungkinan besar akan ditandatangani antara pemain internasional dan perusahaan rintisan Tiongkok.”

Merek mobil global mulai dari General Motors hingga Volkswagen dulunya mendominasi pasar Tiongkok karena pembuat kendaraan di negara tersebut mendapatkan manfaat dari kesadaran merek dan teknologi mereka yang unggul melalui usaha patungan.

Namun dalam beberapa tahun terakhir, meningkatnya popularitas perusahaan-perusahaan Tiongkok dalam pengembangan kendaraan listrik membantu mereka meraih keunggulan di pasar mobil domestik. Merek global kini tertarik untuk bekerja sama dengan perusahaan kendaraan listrik Tiongkok untuk memperkuat penelitian dan pengembangan, serta kemampuan manufaktur mereka.

Pada paruh pertama tahun 2023, merek mobil asli Tiongkok menikmati pangsa pasar sebesar 53 persen di Tiongkok daratan, menurut Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok.

UBS baru-baru ini memperkirakan bahwa mobil buatan Tiongkok, yang memperoleh manfaat dari laju elektrifikasi yang lebih cepat di pasar otomotif terbesar di dunia, akan menguasai 33 persen industri global pada tahun 2030, naik dari 17 persen pada tahun lalu.

Bank Swiss mengatakan dalam sebuah laporan bahwa mereka menemukan sedan Seal listrik murni milik pembuat kendaraan listrik Tiongkok, BYD, memiliki keunggulan produksi dibandingkan Model 3 Tesla yang dirakit di Tiongkok daratan. Biaya pembuatan Seal, yang berpotensi menyaingi Model 3, 15 persen lebih rendah, kata laporan itu.

Di Eropa, kapal Seal memiliki keunggulan biaya sebesar 25 persen dibandingkan pesaingnya, bahkan dengan meningkatnya hambatan perdagangan seperti tarif, kata UBS.

Komisi Regulasi Sekuritas Tiongkok (CSRC) memperbarui arahannya pada awal bulan ini dengan memasukkan “proyek infrastruktur terkait konsumsi” seperti pusat perbelanjaan dan department store, sebagai bagian dari program Reit. Pasar Reit di Tiongkok senilai 87 miliar yuan (US$11,9 miliar) adalah yang terbesar keempat di Asia setelah Jepang, Singapura, dan Hong Kong, menurut Cushman & Wakefield, sebuah konsultan real estat.

Langkah ini adalah untuk “memberi investor pilihan yang lebih beragam, mendorong perkembangan pasar publik yang sehat untuk Reits, serta meningkatkan kemampuan pasar modal untuk melayani perekonomian riil,” kata regulator.

“Sektor properti sedang menjalani penyesuaian kebijakan dan CSRC melonggarkan pembatasan seputar masalah pendanaan,” kata Shen Meng, direktur perusahaan investasi Chanson & Company yang berbasis di Beijing. Hal ini mencerminkan upaya Tiongkok untuk meningkatkan likuiditas di pasar real estate, bukan secara khusus membantu pengembang yang bermasalah meringankan masalah utang mereka, tambahnya.

Tiongkok pertama kali memperkenalkan program Reit pada bulan April 2020, dengan membatasi aset yang memenuhi syarat hanya pada pembangunan infrastruktur skala besar seperti jalan tol, kawasan industri, pabrik pengolahan limbah, dan gudang logistik. Kebijakan ini diperluas pada bulan Juli 2021 untuk mencakup aset atau proyek yang berkaitan dengan energi terbarukan, perumahan terjangkau, dan pariwisata.

Penerimaan tunai Link Reit sebesar US$2,4 miliar menghantam saham Hong Kong karena kekhawatiran utang

Reit adalah sarana investasi yang memperoleh aliran pendapatan teratur dan stabil dari aset dasarnya. Mereka juga membayar dividen rutin, biasanya dalam bentuk unit baru, kepada investor.

CSRC mengatakan perusahaan yang memenuhi syarat akan menerbitkan Reits di bawah bimbingan regulator. Dalam pemberitahuan sebelumnya pada bulan Maret sebelum perubahan kebijakan bulan ini, regulator menetapkan bahwa dana yang diperoleh dari Reits harus digunakan untuk “memuaskan permintaan konsumen” daripada mengembangkan properti residensial dan komersial.

Fitch Ratings mengatakan tujuan utama dari jenis infrastruktur baru Reit ini adalah untuk mendukung tujuan kebijakan untuk meningkatkan konsumsi dan membantu meningkatkan likuiditas bagi operator real estat komersial yang berorientasi konsumen. Aset-aset yang baru disetujui ini berada di bawah kerangka kerja yang mensyaratkan setidaknya tingkat distribusi arus kas bersih tahunan sebesar 3,8 persen untuk tiga tahun ke depan, katanya.

“Pengembang properti akan memiliki opsi untuk memisahkan aset komersial mereka ke Reits untuk meningkatkan likuiditas,” kata Shirley Liu, direktur asosiasi riset perusahaan Tiongkok. “Pemilik properti yang besar dan lebih mapan dengan arus kas sewa yang stabil akan mampu memenuhi persyaratan hasil dan meluncurkannya di pasar pada tahap awal.”

Di Tiongkok, 28 Reit publik telah didirikan sejak awal dengan nilai pasar gabungan sebesar US11,9 miliar, menurut penyedia data Wind, dengan 19 terdaftar di Shanghai dan sembilan di Shenzhen. Enam belas di antaranya terkait dengan hak properti, yang menyumbang 42 persen dari total nilai pasar, sementara 12 di antaranya merupakan hak operasional yang mencakup 58 persen sisanya, menurut laporan Xinhua bulan lalu.

Brock Silvers, direktur pelaksana Kaiyuan Capital yang berbasis di Hong Kong, mengatakan dampak perluasan Reits di Tiongkok mungkin terbatas. Konsumsi ritel mungkin bukan merupakan segmen yang besar atau kuat, sementara Tiongkok kemungkinan masih akan melihat proyek fasilitas olahraga baru atau pengembangan ruang publik yang dapat meningkatkan sektor ritel.

“Namun, infrastruktur yang dikelola pemerintah seperti ini memiliki rekam jejak keuangan yang buruk,” tambah Silvers. “Skema baru (yang diperluas) itu sendiri mungkin memerlukan pengembangan lebih lanjut sebelum benar-benar mendapatkan daya tarik.”

Nomura Holdings mengatakan pada hari Kamis bahwa pihaknya sedang menilai kembali bisnisnya di Tiongkok daratan, seiring meningkatnya kerugian pada perusahaan patungan sekuritas yang berbasis di Shanghai yang merupakan pukulan lain terhadap strategi ekspansi global bank investasi terkemuka Jepang tersebut.

Perusahaan patungan yang mayoritas sahamnya dimiliki Nomura telah kesulitan untuk tumbuh sejak diluncurkan pada tahun 2019, karena terseret oleh pandemi dan perlambatan ekonomi.

Pada tahun 2022, perusahaan patungan tersebut mengalami kerugian sebesar 225 juta yuan (US$30,75 juta), setelah mengalami kerugian sebesar 84 juta yuan pada tahun 2021, menurut pengajuan Nomura.

“Dengan kehadiran kami di Tiongkok selama lebih dari empat dekade sejak tahun 1982, kami secara konsisten berupaya berkontribusi terhadap pengembangan pasar modal negara tersebut dan melayani kebutuhan klien yang terus berkembang,” kata Nomura dalam sebuah pernyataan.

“Strategi itu tetap tidak berubah. Setelah sepenuhnya keluar dari pandemi, kami bekerja secara konstruktif dengan mitra usaha patungan kami untuk menentukan jalur yang paling memungkinkan bagi bisnis darat kami untuk mencapai tujuan jangka panjang ini,” katanya.

Jumlah karyawan perusahaan patungan Nomura di Tiongkok telah turun menjadi 259 orang dari 281 orang pada bulan Juli, jauh dari target awal untuk meningkatkannya menjadi 500 orang pada tahun ini.

Meskipun Nomura menolak mengomentari alasan penurunan tersebut, Bloomberg, yang pertama kali melaporkan berita tersebut, mengatakan bahwa perusahaan patungan tersebut telah memangkas jumlah pekerja dan melihat sejumlah pemecatan menyusul perombakan manajemen awal tahun ini.

Deutsche Bank menambah jumlah tim investasi di Asia dengan merekrut para pesaingnya

Tinjauan tersebut muncul ketika bank investasi Jepang tersebut memangkas jumlah bankir investasinya di Hong Kong. Reuters melaporkan bahwa Nomura telah memberhentikan sekitar 10 bankirnya yang berbasis di Hong Kong, termasuk beberapa bankir yang fokus pada kesepakatan terkait Tiongkok.

Bank-bank terkemuka Amerika dan Eropa, seperti Goldman Sachs dan Citigroup, telah melakukan PHK pada unit perbankan investasi mereka di Asia pada tahun ini.

Nomura menerima persetujuan peraturan akhir untuk meluncurkan usaha patungan, Nomura Orient International Securities, pada tahun 2019, sebagai bagian dari langkah Beijing untuk membuka sektor keuangannya bagi perusahaan asing.

Rencana awalnya meminta usaha patungan tersebut untuk fokus pada pengelolaan kekayaan dan akhirnya memperluas ke bisnis grosir, termasuk perbankan investasi dan perdagangan.

Perusahaan patungan ini 51 persen dimiliki oleh Nomura, 24,9 persen oleh Orient International Holding, dan 24,1 persen oleh Shanghai Huangpu Investment Holding Group.

Pemberi pinjaman yang berfokus pada pasar negara berkembang ini mencatat kerugian bersih sebesar US$35 juta untuk periode Juli hingga September, dibandingkan laba sebesar US$964 juta pada tahun sebelumnya.

Bank yang berbasis di London, yang menghasilkan sebagian besar pendapatannya di Asia, melaporkan laba sebelum pajak sebesar US$633 juta, turun 54 persen dari US$1,39 miliar tahun lalu, meleset dari perkiraan analis sebesar US$1,49 miliar yang disurvei oleh Bloomberg.

“Kami terus membuat kemajuan yang kuat pada kuartal ketiga dibandingkan lima tindakan strategis yang digariskan tahun lalu, dan memberikan hasil yang solid,” kata kepala eksekutif Bill Winters dalam sebuah pernyataan kepada bursa saham Hong Kong pada hari Kamis.

“Kami tetap sangat likuid, dan mempunyai modal yang baik, dengan rasio CET1 (common equity tier) yang berada di atas kisaran target kami dan percaya diri dalam memenuhi target keuangan kami pada tahun 2023, termasuk laba atas ekuitas berwujud sebesar 10 persen.”

Standard Chartered membebankan biaya penurunan nilai kredit sebesar US$294 juta pada kuartal ini, meningkat 37 persen dari tahun sebelumnya. Jumlah ini termasuk tambahan dana sebesar US$186 juta yang terkait dengan portofolio properti komersial Tiongkok karena krisis utang di sektor real estat tidak menunjukkan tanda-tanda mereda dan pertumbuhan ekonomi lebih lemah dari perkiraan.

Pemberi pinjaman ini telah menyediakan US$1,1 miliar kepada sektor real estat Tiongkok selama dua tahun terakhir.

Pendapatan Bank of East Asia, China Construction Bank serta Industrial and Commercial Bank of China telah terdampak oleh ketentuan kredit macet yang berkaitan dengan sektor properti.

Kinerja Standard Chartered juga terkena beban penurunan nilai terkait investasinya di China Bohai Bank, yang mengurangi nilai tercatat investasinya sebesar US$697 juta. Ini adalah salah satu pemegang saham pendiri bank komersial saham gabungan yang berbasis di Tianjin yang didirikan pada tahun 2006.

Penurunan nilai pada Bohai Bank mencerminkan pendapatan kuartal kedua yang lemah dan prospek makroekonomi yang menantang, kata Standard Chartered.

Pendapatan bank-bank Tiongkok tetap berada di bawah tekanan pada kuartal keempat: analis

“Tingginya biaya penurunan nilai mencerminkan pendekatan hati-hati Standard Chartered yang terus berlanjut terhadap pasar real estat daratan dan persiapan menghadapi potensi kerugian di masa depan,” kata Kenny Ng Lai-yin, ahli strategi di Everbright Securities International. “Situasi ini juga dapat menyebabkan lembaga keuangan besar lainnya mengadopsi pandangan yang lebih konservatif terhadap pasar real estat (Tiongkok).”

Bisnis Standard Chartered di Asia menghasilkan laba sebelum pajak sebesar US$1,06 miliar pada kuartal ketiga, meningkat 1 persen dari tahun sebelumnya. Namun, operasi bank tersebut di Eropa dan Amerika mengalami kerugian sebesar US$90 juta pada kuartal tersebut.

Laba sebelum pajak di Hong Kong, pasar terbesarnya, naik 16 persen menjadi US$388 juta.

Saham Standard Chartered ditutup 11,4 persen lebih rendah pada HK$59,7 di Hong Kong pada hari Kamis setelah pengumuman pendapatan, terendah sejak 31 Maret.

09:07

HKMA akan memperingati hari jadinya yang ke-30 dengan pertemuan puncak keuangan global, kata CEO Eddie Yue

HKMA akan memperingati hari jadinya yang ke-30 dengan pertemuan puncak keuangan global, kata CEO Eddie Yue

Pendapatan operasional, serupa dengan pendapatan dalam istilah akuntansi AS, naik 7 persen menjadi US$4,4 miliar pada kuartal ketiga dengan nilai tukar mata uang konstan. Pendapatan bunga bersih meningkat sebesar 20 persen menjadi US$2,4 miliar.

Margin bunga bersih, yang merupakan ukuran penting profitabilitas pinjaman, naik menjadi 1,67 persen pada kuartal ketiga, dari 1,43 persen pada tahun sebelumnya. Nilai tersebut turun 4 basis poin dari kuartal kedua.

Pendapatan operasional meningkat sebesar 42 persen menjadi US$1,49 miliar pada bisnis perbankan transaksi dan turun sebesar 8 persen menjadi US$1,25 miliar pada divisi pasar keuangan.

Unit pengelolaan kekayaan melaporkan peningkatan pendapatan operasional sebesar 18 persen menjadi US$526 juta, terutama disebabkan oleh peningkatan pelanggan kaya.

Laba sebelum pajak di segmen perbankan korporasi, komersial, dan institusi naik 5 persen menjadi US$1,26 miliar, sementara bisnis perbankan konsumen dan swasta bernasib lebih baik, dengan laba sebelum pajak melonjak sebesar 38 persen menjadi US$669 juta.

Bisnis SC Ventures melaporkan kerugian sebelum pajak sebesar US$117 juta pada kuartal ketiga, meningkat 34 persen dari tahun lalu sebesar US$85 juta. Segmen ini mencakup bank virtual yang mayoritas dimiliki Mox di Hong Kong dan Trust di Singapura.

Kepala keuangan grup Standard Chartered Andy Halford mengatakan pemberi pinjaman “tetap yakin” mencapai targetnya.

“Semua pedoman tahun 2024 tetap tidak berubah,” kata Halford dalam pernyataannya. “Kami terus memperkirakan pertumbuhan pendapatan pada tahun 2024 akan berada pada kisaran 8 hingga 10 persen pada mata uang konstan, dan kami tetap yakin dapat mencapai laba atas ekuitas nyata yang lebih besar dari 11 persen.”

Lemahnya konsumsi dalam negeri masih menjadi “kekhawatiran nyata” terhadap prospek pertumbuhan Tiongkok, namun ada tanda-tanda menggembirakan bahwa Beijing serius dalam meningkatkan pendapatan dan melakukan transisi ke perekonomian yang lebih berpusat pada belanja konsumen, menurut pakar investasi Fang Fenglei.

“Tiongkok terbiasa memberi diskon pada peningkatan daya konsumsi petani dan konsumen biasa, karena Tiongkok harus fokus pada pembangunan selama beberapa dekade terakhir,” katanya. “Sekarang dengan PDB (produk deomestik bruto) per kapita mencapai US$13.000, masalah mendasar dalam meningkatkan tingkat pendapatan harus diselesaikan.”

Terdapat 80 juta pegawai negeri di Tiongkok dan sejumlah perusahaan milik negara yang sedang menunggu kenaikan gaji. Selama situasi pendapatan penduduk yang besar ini membaik, kata Fang, daya konsumsi akan terbebas.

Beijing ingin menghidupkan kembali kepercayaan terhadap perekonomian secara keseluruhan setelah indeks harga konsumen tetap tidak berubah dari tahun ke tahun pada bulan September, menandakan permintaan yang lesu.

Berbicara pada acara fireside chat di forum tersebut, Fang mengatakan bahwa permasalahan yang dihadapi sektor properti, utang pemerintah daerah, dan utang bank-bank kecil dan menengah juga “menghadapi Tiongkok” saat ini.

“Arahnya sangat jelas: meningkatkan perumahan yang terjangkau bagi masyarakat,” katanya, sambil mencatat bahwa pemerintah Singapura memasok 80 persen perumahan yang terjangkau, sedangkan di Tiongkok pemerintah memasok 20 persen.

Meskipun masalah ini tidak terlalu parah bagi Tiongkok dibandingkan dengan Jepang pada akhir tahun 1990-an atau bagi Amerika Serikat, 300 juta orang Tiongkok akan menunggu untuk membeli rumah pertama mereka dalam tiga hingga lima tahun mendatang, kata Fang.

11:11

Alasan di balik tingginya tingkat pengangguran kaum muda di Tiongkok

Alasan di balik tingginya tingkat pengangguran kaum muda di Tiongkok

Mengenai utang pemerintah daerah yang berjumlah US$10 triliun, Fang mengatakan bahwa sebagian besar dana tersebut dihabiskan untuk infrastruktur dan rasio utang Tiongkok terhadap PDB adalah 20 persen.

“(Ini) yang terendah di antara seluruh pemerintahan kita,” tambahnya. “Jadi penyelesaian masalah ini sepertinya tidak terlalu rumit.”

Sedangkan untuk bank-bank kecil dan menengah, Fang mengatakan restrukturisasi layak dilakukan.

“Ada lebih dari 3.000 bank di Tiongkok, namun enam bank terbesar menyumbang 60 persen dari total aset keuangan, dan semuanya stabil,” katanya.

Namun, Fang menyoroti kekhawatirannya terhadap perbedaan suku bunga antara AS dan Tiongkok dengan mengatakan bahwa “kita tidak dapat menerima perbedaan jangka panjang ini”.

02:39

Perekonomian Tiongkok mengalami kebangkitan pada kuartal ketiga, mengalahkan perkiraan

Perekonomian Tiongkok mengalami kebangkitan pada kuartal ketiga, mengalahkan perkiraan

Melihat hubungan AS-Tiongkok, Fang mengutip angka-angka yang menunjukkan gabungan PDB kedua negara saat ini menyumbang 40 persen PDB global, dan jumlah tersebut kemungkinan akan mencapai 60 persen pada tahun 2050.

“Jadi kedua negara adalah negara besar dan mereka harus bertanggung jawab,” katanya, sambil menekankan bahwa hubungan antara Tiongkok dan AS telah stabil baru-baru ini.

Mengenai hubungan lintas selat, Fang percaya bahwa “akan ada konfrontasi selama Taiwan menginginkan kemerdekaan”.

Indeks Hang Seng turun 0,2 persen menjadi 17,044.61 pada penutupan, mendekati level terendah sejak 10 November. Indeks Hang Seng Tech bertambah 0,3 persen dan Indeks Komposit Shanghai naik 0,5 persen.

“Beberapa bagian perekonomian Tiongkok masih mengalami pemulihan yang lemah,” kata Dong Zhongyun, analis Avic Securities di Beijing. “Pasar tidak sepenuhnya yakin apakah akan ada kelanjutan dari paket langkah-langkah stabilisasi pertumbuhan yang telah diluncurkan sejauh ini.”

Persetujuan Tiongkok atas penjualan obligasi pemerintah senilai 1 triliun yuan (US$137 miliar) untuk bantuan bencana dan pembelian dana yang diperdagangkan di bursa oleh Sovereign Wealth Fund minggu ini telah gagal untuk mengesankan investor. Mereka lebih fokus pada aksi jual Treasury AS yang telah mendorong imbal hasil ke level tertinggi sejak 2007 dan prospek langkah stimulus yang lebih dramatis dari Beijing. Indeks Hang Seng telah turun 14 persen tahun ini, menjadikannya indeks dengan kinerja terburuk di antara indeks acuan utama dunia.

Penerbitan utang hanya mewakili perubahan kecil dalam kebijakan fiskal dan bukan merupakan stimulus “bazoka” yang diharapkan pasar, kata Aninda Mitra, ahli strategi di BNY Mellon Investment Management.

Perkembangan geopolitik juga menjadi fokus. Presiden Joe Biden dan Menteri Luar Negeri Tiongkok Wang Yi akan bertemu di Gedung Putih pada hari Jumat. Hal ini diperkirakan akan membuka jalan bagi pertemuan antara Biden dan mitranya Xi Jinping bulan depan.

Pasar utama Asia lainnya diperdagangkan lebih rendah. Nikkei 225 Jepang tergelincir 2,1 persen, sedangkan Kospi Korea Selatan turun 2,7 persen dan S&P/ASX 200 Australia kehilangan 0,6 persen.

Australia “tidak akan menentang Tiongkok bergabung dengan CPTPP” – Perjanjian Komprehensif dan Progresif untuk Kemitraan Trans-Pasifik – dan akan “mempertimbangkan permohonan Tiongkok berdasarkan manfaatnya”, kata salah satu sumber, menekankan bahwa ini bukanlah janji untuk mengadvokasi Tiongkok.

Hal ini akan menandai selangkah lebih dekat bagi Tiongkok untuk bergabung dengan blok perdagangan tersebut, yang juga mencakup Brunei, Kanada, Chili, Jepang, Malaysia, Meksiko, Selandia Baru, Peru, Singapura, dan Vietnam.

Namun Jepang dipandang sebagai hambatan besar, karena setiap permohonan untuk bergabung dengan blok perdagangan tersebut harus disetujui oleh semua anggota.

“(Dan Australia) tidak akan mengadvokasi keanggotaan Taiwan di CPTPP, meskipun ada tekanan dari Jepang untuk melakukannya,” sumber itu menambahkan.

Studi rahasia menyimpulkan bahwa pemisahan Tiongkok-Australia ‘mustahil’

Beijing menganggap Taiwan sebagai provinsi yang memisahkan diri dan harus dipersatukan kembali dengan daratan – jika perlu dengan kekerasan – dan terus meningkatkan tekanan militer terhadap pulau yang memiliki pemerintahan sendiri tersebut sambil menentang pertemuan resmi antara Taipei dan negara-negara yang mengakui Tiongkok.

Baik Tiongkok maupun Australia telah sepakat untuk menghindari isu-isu sensitif dan fokus pada perdagangan – seperti pencabutan sanksi terhadap anggur dan lobster Australia – ketika orang Albania bertemu dengan pihak berwenang Tiongkok pada tanggal 4-7 November, menurut sumber dari kedua negara.

Departemen Luar Negeri dan Perdagangan Australia, serta Departemen Perdana Menteri dan Kabinet, menolak berkomentar.

Sejak Albanese menjabat pada Mei 2022, kedua negara telah mengambil langkah-langkah untuk meningkatkan hubungan, dengan beberapa konsesi telah dibuat.

02:12

Jurnalis Australia Cheng Lei dalam wawancara pertama sejak dibebaskan dari tahanan Tiongkok

Jurnalis Australia Cheng Lei dalam wawancara pertama sejak dibebaskan dari tahanan Tiongkok

Pemerintahan Albania juga dapat menilai kebijakan investasi Tiongkok di Australia namun “menolak” untuk mempertimbangkan kembali akses Huawei Technologies ke jaringan broadband 5G negara tersebut – sebuah larangan yang diberlakukan sejak tahun 2018 – dan tidak akan ada konsesi terkait masalah keamanan nasional.

Pemimpin Australia tersebut berencana mengunjungi Tiongkok pada awal tahun ini, namun Beijing menundanya agar tidak “memberikan penghargaan kepada warga Albania/Australia atas Aukus”, kata sumber tersebut.

Sebaliknya, Tiongkok menunggu peringatan setengah abad pertemuan Whitlam dengan mantan pemimpin Mao Zedong secara simbolis.

Dan kunjungan Albanese juga akan bertepatan dengan Pameran Impor Internasional Tiongkok, yang rencananya akan ia hadiri di Shanghai setelah bertemu dengan para pemimpin Tiongkok di Beijing.

Pengaturan kerja hybrid, yang mencakup kombinasi bekerja dari rumah, bekerja di meja kerja di ruang kerja bersama yang terpencil, dan datang ke kantor tradisional, merupakan cara untuk menciptakan penghematan biaya yang signifikan.

“Seiring dengan tantangan ekonomi global, perekonomian Hong Kong juga menghadapi tantangan serupa,” kata IWG dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. “Para kepala keuangan sedang mempertimbangkan penghematan biaya di seluruh bisnis mereka saat mereka bersiap menghadapi potensi penurunan ekonomi lokal dan kemungkinan resesi global.”

Di Hong Kong, tingkat kekosongan kantor tetap tinggi yaitu sebesar 12,7 persen pada bulan lalu, hanya sedikit lebih rendah dibandingkan tingkat kekosongan sebesar 12,8 persen pada bulan Agustus, menurut JLL.

Meskipun data “Survei CFO dan Pekerjaan Hibrid IWG” dihasilkan di AS, ketidakpastian ekonomi serupa juga terlihat di Hong Kong, kata IWG. “Bisnis di Hong Kong (juga) mengadopsi mode kerja hibrida, karena ini adalah salah satu cara paling efektif untuk mengurangi biaya.”

Pemilik kantor di Hong Kong bergulat dengan tren pekerjaan hybrid yang ‘tidak dapat diubah’

Mengingat ketidakpastian baru-baru ini, CFO menerapkan berbagai strategi penghematan biaya, seperti mengurangi karyawan baru, memberhentikan staf dan tidak mengisi posisi yang kosong, dan mengubah perjanjian sewa ruang kantor menjadi jangka pendek.

Dalam dua tahun ke depan, 21 persen penyewa kantor di Hong Kong kemungkinan akan mengurangi jumlah kantor mereka, menurut jajak pendapat Colliers yang dirilis bulan lalu.

Beijing termasuk dalam 3 kota teratas untuk pekerjaan hybrid, dan Hong Kong berada di peringkat ke-22, kata IWG

“Bekerja hybrid membantu bisnis tetap kompetitif dan tangguh, terutama di saat ketidakpastian ekonomi,” Mark Dixon, pendiri dan CEO IWG, mengatakan dalam pernyataannya.

“Penelitian menunjukkan bahwa CFO dan pemimpin bisnis mengadopsi sistem kerja hybrid karena berbagai alasan. Hal ini tidak hanya mendukung keseimbangan dan kesejahteraan kehidupan kerja karyawan, namun juga memberikan dorongan yang berarti terhadap laba perusahaan.”

Perusahaan ini mengoperasikan 21 lokasi di Hong Kong dengan merek Regus, Spaces, Signature, HQ, dan OpenOffice. IWG telah menambahkan 612 lokasi ke jaringan globalnya sejak Januari dan berencana menambah 1.000 lokasi lagi pada tahun depan.

Dananya menghasilkan keuntungan sebesar 1,6 persen dalam periode tiga bulan yang berakhir pada tanggal 30 September, sementara Indeks CSI 300 turun 4 persen dan Indeks Hang Seng kehilangan 5,9 persen.

“Kami tetap berpegang pada perusahaan-perusahaan berkualitas baik yang memiliki mode bisnis yang layak, lanskap industri yang jelas dan daya saing yang kuat,” kata Zhang dalam laporan triwulanan dana tersebut. “Penilaian terhadap perusahaan-perusahaan berkualitas baik ini umumnya sangat menarik.”

Dana blue chip miliknya, yang ia jalankan sejak tahun 2018, lebih besar dibandingkan produk reksa dana lainnya yang berfokus pada saham di industri reksa dana Tiongkok yang bernilai 28 triliun yuan (US$3,8 triliun).

Zhang membeli tambahan 2,56 juta saham di Wuliangye, saingan terbesar Kweichow Moutai, pada kuartal ketiga dan meningkatkan kepemilikan dananya di Yanghe Brewery, perusahaan sejenis yang lebih kecil, sebanyak 3 juta saham, menurut perbandingan antara laporan dana tersebut pada kuartal kedua dan ketiga. .

Kedua saham tersebut merupakan kepemilikan dana terbesar kedua dan keempat pada akhir September, masing-masing mewakili lebih dari 9 persen investasi dana tersebut berdasarkan nilai, menurut laporan terbaru. Nilainya masing-masing turun 4,6 persen dan 1,5 persen pada kuartal terakhir.

Dalam penyesuaian portofolio lainnya, Zhang melepas kepemilikannya di produsen susu Inner Mongolia Yili Industrial Group, yang tidak termasuk dalam daftar 10 kepemilikan teratas pada akhir kuartal terakhir. Dia telah memegang 116 juta saham Yili pada kuartal sebelumnya, menjadikannya konstituen ketujuh terbesar.

Perusahaan-perusahaan yang melakukan aksi korporasi seperti pembelian kembali untuk menaikkan harga saham mereka, dan mereka yang menikmati dukungan pembelian dari pemegang saham yang didukung negara, harus mendapatkan penilaian pasar yang lebih tinggi, kata Zhang.

Untuk mencapai tujuan netralitas karbonnya, Tiongkok – penghasil emisi gas rumah kaca terbesar di dunia – telah meningkatkan ambisinya dan mengerahkan sumber daya yang sangat besar dalam upaya melawan perubahan iklim.

Salah satu prioritas utama dalam kampanye ini adalah mengembangkan industri energi hidrogen yang sudah berkembang pesat, karena sumber bahan bakar ramah lingkungan merupakan solusi yang menjanjikan untuk mengurangi emisi karbon di sektor-sektor yang sulit untuk dialiri listrik, seperti transportasi jarak jauh.

Awal bulan ini, kapal bertenaga hidrogen pertama Tiongkok memulai pelayaran perdananya, sebuah pernyataan kuat mengenai aspirasi negara tersebut untuk menghijaukan sektor transportasi dengan segala cara yang memungkinkan.

Seberapa besar pasar hidrogen Tiongkok?

Tiongkok adalah produsen dan konsumen hidrogen terbesar di dunia, terutama karena industri kimia dan kapasitas penyulingan minyaknya yang besar.

Produksi hidrogen di Tiongkok mencapai sekitar 33 juta ton pada tahun 2021, atau sekitar 30 persen dari total produksi dunia.

Li Guohui, wakil presiden China Petroleum Pipeline Engineering Corporation milik negara, mengumumkan pada bulan Mei bahwa pada tahun 2050, Tiongkok akan mengembangkan jaringan pipa hidrogen sepanjang 6.000 km (3.700 mil).

02:38

Tiongkok meluncurkan skema perdagangan karbon terbesar di dunia sebagai bagian dari tujuan netralitas karbon pada tahun 2060

Tiongkok meluncurkan skema perdagangan karbon terbesar di dunia sebagai bagian dari tujuan netralitas karbon pada tahun 2060

Meskipun terjadi peningkatan produksi, yang sebagian didorong oleh inovasi teknologi yang memangkas biaya, permintaan yang tidak terpenuhi juga meningkat.

Menurut laporan yang dirilis pada bulan Juni oleh konsultan terkemuka Deloitte, Tiongkok diperkirakan akan menjadi importir hidrogen ramah lingkungan terbesar di dunia pada tahun 2030. Tiongkok akan membutuhkan 13 juta ton hidrogen per tahun pada saat itu karena banyaknya energi ramah lingkungan yang dibutuhkan untuk melakukan dekarbonisasi di berbagai sektor. perekonomian.

Mesin berat ramah lingkungan: listrik menggerakkan lebih banyak konstruksi dan pertambangan di Tiongkok

Apa cetak biru hidrogen Tiongkok?

Negara ini mengungkapkan strategi hidrogen nasionalnya yang pertama pada bulan Maret tahun lalu, dengan memaparkan rencananya untuk pengembangan sumber bahan bakar antara tahun 2021 dan 2035.

Berdasarkan rencana tersebut, pada tahun 2025 Tiongkok akan memiliki setidaknya 50.000 kendaraan listrik sel bahan bakar hidrogen dan setiap tahunnya memproduksi 100.000 hingga 200.000 ton “hidrogen hijau” – yaitu hidrogen yang dihasilkan dengan listrik terbarukan.

08:42

Tantangan mengejutkan ini memperlambat peralihan Tiongkok ke energi ramah lingkungan

Tantangan mengejutkan ini memperlambat peralihan Tiongkok ke energi ramah lingkungan

Apa saja terobosan terbarunya?

Meskipun sektor energi hidrogen Tiongkok masih dalam tahap awal, penerapan teknologi ini terus berkembang.

Insinyur penerbangan juga mengembangkan pesawat bertenaga hidrogen.

Liaoning Ruixiang Aircraft, produsen pesawat Tiongkok, melakukan penerbangan demonstrasi pertama RX4HE pada tanggal 25 Maret. Pesawat penumpang ini dilengkapi dengan mesin hidrogen dan memiliki jangkauan penerbangan satu jam dengan kecepatan 180km/jam (112mph).

Tiongkok mengeluarkan pedoman nasional untuk mengkatalisasi industri energi hidrogen

Hidrogen juga merupakan sumber energi bersih yang potensial untuk transportasi berat.

Pada Olimpiade Musim Dingin dan Paralimpiade 2022 di Beijing, lebih dari 1.000 kendaraan sel bahan bakar dan lebih dari 30 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen digunakan, yang merupakan penerapan terbesar hingga saat ini.

Ruang untuk perbaikan?

Tiongkok adalah produsen energi hidrogen terkemuka di dunia – namun Tiongkok juga merupakan satu-satunya negara yang memperoleh hidrogen dari batu bara dalam skala besar.

Lebih dari dua pertiga produksi hidrogen khusus Tiongkok berasal dari batu bara dan hampir sisanya berasal dari gas alam, sehingga menghasilkan emisi yang signifikan menurut laporan Badan Energi Internasional pada tahun 2022. Badan tersebut menambahkan bahwa melengkapi fasilitas produksi hidrogen yang ada dengan teknologi penangkapan, pemanfaatan, dan penyimpanan karbon dapat menjadi strategi pelengkap untuk mengurangi emisi dan meningkatkan pasokan hidrogen rendah emisi.