Produsen kendaraan listrik (EV) asal Tiongkok, BYD, sedang mencari lokasi di Meksiko untuk mendirikan pabrik yang bertujuan meningkatkan pangsa perusahaan di pasar lokal, kata CEO BYD Americas Stella Li pada hari Rabu.
Perusahaan memperkirakan akan memilih lokasi pabrik, yang direncanakan memiliki kapasitas produksi 150.000 mobil per tahun, pada akhir tahun ini, kata Li.
Masuknya BYD ke Meksiko menandakan adanya ancaman persaingan yang mungkin ditimbulkan oleh produsen kendaraan listrik yang berbasis di Shenzhen dan perusahaan lain asal Tiongkok terhadap perusahaan-perusahaan yang sudah beroperasi di pasar AS, kata para pejabat industri.
Sebuah kelompok advokasi manufaktur AS, Alliance for American Manufacturing, bulan ini memperingatkan bahwa mobil dan suku cadang Tiongkok yang berbiaya rendah dapat mengancam kelangsungan perusahaan mobil di AS. Kelompok tersebut meminta Washington untuk memblokir impor mobil dan suku cadang Tiongkok yang berbiaya rendah dari Meksiko.
“Diperkenalkannya mobil murah Tiongkok – yang harganya sangat murah karena didukung oleh kekuatan dan pendanaan pemerintah Tiongkok – ke pasar Amerika bisa menjadi peristiwa yang hampir punah bagi sektor otomotif AS,” kata aliansi tersebut dalam sebuah pernyataan. laporan.
Para analis mengatakan produsen mobil Tiongkok dengan cepat meningkatkan kualitas kendaraan mereka dan bahkan bergerak lebih cepat dibandingkan pesaing globalnya di beberapa bidang, seperti sistem infotainment dan kendaraan otonom.
BYD telah bertemu dengan pejabat dari berbagai negara bagian Meksiko, kata Li, sambil menyampaikan bahwa penjualan di Meksiko meningkat dua kali lipat setiap bulannya.
Perusahaan Tiongkok telah menjual mobil di Meksiko selama kurang dari setahun.
BYD bercita-cita untuk menyaingi Ferrari, Lamborghini dengan super EV senilai US$233.000
BYD bercita-cita untuk menyaingi Ferrari, Lamborghini dengan super EV senilai US$233.000
BYD sangat kompetitif dalam hal biaya dan agresif di kalangan pemain Tiongkok, menurut eksekutif dari pesaingnya di Tiongkok yang sudah menjual mobil di Meksiko. BYD mungkin akan melakukan pemotongan harga yang agresif ke Meksiko, seperti yang telah dilakukan di pasar dalam negerinya, sehingga memaksa para pesaingnya untuk memangkas biaya agar dapat mengimbanginya.
Keunggulan biaya bagi BYD berasal dari investasi awal dalam teknologi kendaraan listrik dan integrasi vertikal tingkat tinggi yang telah dicapai perusahaan selama bertahun-tahun, kata para ahli, tidak seperti Tesla.
Seperti rival EV-nya di Amerika, BYD memproduksi sendiri berbagai komponen dan sistem otomotif, mulai dari baterai, motor, chip manajemen daya, hingga layar dasbor.
BYD meluncurkan plug-in hybrid dengan harga rendah, memicu perang harga di Tiongkok
BYD meluncurkan plug-in hybrid dengan harga rendah, memicu perang harga di Tiongkok
BYD melampaui Tesla dalam penjualan kendaraan listrik pada kuartal keempat tahun 2023 dan telah memangkas harga model terbarunya secara signifikan di Tiongkok.
Eksekutif BYD mengumumkan sebelumnya pada hari Rabu bahwa pembuat mobil tersebut akan mulai menjual Dolphin Mini EV-nya di Meksiko dengan harga mulai 358,800 peso (US$20,990), kurang dari setengah harga Tesla termurah.
Pada acara peluncuran di Mexico City, Li mengatakan mobil tersebut bertujuan untuk memadukan teknologi dan harga yang terjangkau oleh konsumen Meksiko.
“Harganya terjangkau… sehingga setiap orang Meksiko dapat membawa pulang mobil listrik pertamanya,” katanya.