Sha Tin pasca Topan Wanda. Foto: Departemen Layanan Informasi

Topan Wanda mendatangkan malapetaka di kota ini pada tanggal 27 Agustus 1962. Karena daya rusaknya, ini adalah salah satu topan paling terkenal dalam sejarah kota.

Hembusan angin dengan kecepatan lebih dari 260 km/jam bertepatan dengan air pasang, mengakibatkan gelombang badai besar-besaran. Hujan mengguyur kota tersebut, membuang 1.500 juta galon air ke waduk Hong Kong dalam waktu kurang dari 48 jam.

11 fakta yang tidak Anda ketahui tentang hujan

Papan tanda dan rumah kayu dibongkar. Angin kencang dan air pasang bahkan membuat mobil terbalik dan perahu nelayan hancur.

Banjir dilaporkan terjadi di beberapa daerah, termasuk lahan pertanian Sha Tin, Tai Po dan Sha Tau Kok. Jumlah korban tidak jelas, dengan laporan bervariasi antara 130 hingga 434, dan sekitar 72.000 orang kehilangan tempat tinggal.

Topan Mawar

Kapal feri Fatshan tenggelam saat Topan Rose melanda Hong Kong pada 16 Agustus 1971, menyebabkan 88 orang tenggelam. Foto: Departemen Layanan Informasi Hong Kong.

Topan Rose melanda Hong Kong pada 10 Agustus 1971. Meski tidak sekuat Wanda, Topan Rose membawa angin dengan kecepatan hingga 165 km/jam dan menyebabkan bencana maritim terburuk di Hong Kong hingga saat ini.

Kapal feri Hong Kong – Makau, Fatshan, berbobot 2.600 ton, berlabuh di Ma Wan untuk berlindung dari badai. Namun, topan tersebut menghempaskan kapal menuju Lantau, angin mendorong kapal tersebut menabrak dua kapal lainnya sebelum terguling ke samping. Hanya empat awak kapal yang selamat dari kecelakaan itu; sayangnya, 88 sisanya meninggal.

Topan tersebut menyebabkan kebakaran di gardu induk besar di Kwun Tong, yang menyebabkan pemadaman listrik di Kowloon dan New Territories. Ribuan orang terjebak di dalam lift selama pemadaman listrik, dan kabel telepon juga padam, menyebabkan 30.000 orang kehilangan layanan telepon.

18 kata cuaca yang mungkin belum Anda ketahui, dari gerimis hingga kabut asap

Topan York

Seorang arsitek melihat kerusakan setelah Topan York memecahkan ratusan jendela kantor pemerintah di Wan Chai. Foto: SCMP

Menerjang Hong Kong pada tahun 1999, Topan York yang tidak dapat diprediksi adalah Topan No. 10 terakhir di abad ke-20. Sinyal No 10 bertahan selama 11 jam, yang tetap menjadi rekor sinyal No 10 terlama yang pernah dibangkitkan.

Lebih dari 300 orang terpaksa mengungsi dari rumah mereka karena ancaman tanah longsor dan banjir. Badai tersebut menghancurkan lebih dari 400 kaca pada gedung-gedung di Wan Chai, termasuk Revenue Tower, Immigration Tower, dan Wan Chai Tower, dan sebuah derek di dekatnya yang berada di sebuah gedung di Jaffe Rd hancur hingga 30 lantai. Menurut Observatorium, dua orang tewas dalam badai tersebut, dan kerugian ekonomi dilaporkan mencapai beberapa miliar dolar Hong Kong.

Topan Hato

Mobil-mobil yang hancur akibat Topan Hato terbengkalai di ruang bawah tanah Stadion Pekerja di perbatasan Makau-Zhuhai di Makau. Foto: KY Cheng

Observatorium mencatat suhu tertinggi sepanjang masa sebesar 36,6 derajat Celcius ketika Topan Hato melanda Hong Kong pada tahun 2017. Ini juga merupakan pertama kalinya dalam lima tahun sinyal No 10 dinaikkan.

Setidaknya 129 orang terluka selama Hato, dan 10 kematian dilaporkan di Makau. Gelombang badai yang disebabkan oleh Hato menaikkan permukaan air kota sekitar satu hingga dua meter, dan banjir besar dilaporkan terjadi di daerah dataran rendah seperti Heng Fa Chuen, Lei Yue Mun, dan Tai O.

Satu orang terluka akibat jatuhnya tiang gantungan pakaian di Kwun Tong, sementara platform kerja yang digantung di sebuah blok apartemen di Hung Hom terlepas dan menabrak jendela beberapa unit gedung.

Flight shaming dan doomism: Bagaimana perubahan iklim telah mengubah kosa kata kita

Topan Mangkhut

Tampilan satelit Topan Mangkhut. Foto: Shutterstock

Anda mungkin ingat Topan Mangkhut karena ini adalah Topan No 10 terbaru yang melanda Hong Kong, melanda kota tersebut pada tanggal 17 September 2018. Topan super ini berlangsung selama 10 jam, kurang satu jam dari rekor yang dipegang oleh Topan York.

Mangkhut menyebabkan hujan lebat, gelombang badai dan gelombang besar, membanjiri banyak wilayah. Setidaknya 458 orang terluka akibat badai tersebut. Terdapat juga lebih dari 60.000 laporan mengenai pohon tumbang, yang merupakan jumlah tertinggi yang pernah tercatat. Banjir parah terjadi di Tai O, Lei Yue Mun, dan Tsang Tai Uk di Sha Tin, dan banyak warga dievakuasi. Air laut mengalir ke perkebunan dan tempat parkir bawah tanah di Hung Fa Chuen dan Tseung Kwan O, menenggelamkan sejumlah kendaraan pribadi.

Banjir dan kerusakan yang terjadi sangat parah sehingga beberapa jalan utama dan jalur angkutan umum menjadi sangat padat atau terhenti pada hari berikutnya, termasuk layanan bus umum.