Nissan akan menginvestasikan US$663 juta pada unit Renault EV Ampere seiring dengan terbentuknya kembali aliansi Perancis-Jepang

Nissan Motor telah menyelesaikan rencana untuk berinvestasi Renaultperusahaan kendaraan listrik Ampere, mengakhiri negosiasi berbulan-bulan untuk menyeimbangkan kembali aliansi otomotif yang bermasalah.

Nissan akan berinvestasi sebesar €600 juta (US$663 juta) dalam bisnis ini, kata perusahaan tersebut dalam sebuah pernyataan pada hari Rabu. Secara terpisah, pasangan ini meresmikan kesepakatan bagi Renault untuk mengurangi kepemilikannya atas Nissan menjadi 15 persen dengan menempatkan sisa 43 persen kepemilikan sahamnya saat ini di sebuah perwalian Perancis.

“Perjanjian ini memberi kami dasar yang kuat untuk mengaktifkan kembali operasi bisnis di seluruh dunia di pasar-pasar utama, dengan potensi menghasilkan nilai ratusan juta,” kata CEO Renault Luca de Meo dalam pernyataannya. “Mereka memberi kita kelincahan strategis yang sangat kita perlukan dalam lingkungan yang berkembang pesat saat ini.”

Perjanjian Ampere merupakan mosi percaya terhadap strategi de Meo. Dia telah membenahi struktur perusahaan pabrikan untuk mengatasi peralihan ke produk tersebut dengan lebih baik EV dan meningkatkan keuntungan, sambil mencoba memperbaiki aliansi Perancis-Jepang yang juga mencakup mitra kecil Mitsubishi Motors. Kesepakatan itu diperkirakan akan selesai pada kuartal keempat.

“Sulit bagi kami untuk melakukan bisnis di Eropa sendirian, jadi berinvestasi di Ampere memberi kami peluang untuk terhubung dengan perusahaan lain,” kata CEO Nissan Makoto Uchida.

Mitsubishi mengatakan minggu ini akan memutuskan investasi di Ampere paling cepat pada akhir tahun 2023.

Perjanjian tersebut memberi para mitra lebih banyak kebebasan untuk melaksanakan proyek lain. Renault mengumpulkan aset mesin pembakaran lamanya dengan Zhejiang Geely Holding asal Tiongkok dan bekerja sama dengan Qualcomm dalam bidang semikonduktor. Nissan beralih ke kendaraan listrik dan memangkas biaya sebagai bagian dari rencana untuk menghasilkan lebih banyak uang dari setiap mobil yang dijualnya.

Perusahaan-perusahaan tersebut menyampaikan kesepakatan prinsip untuk menyeimbangkan kembali aliansi tersebut pada bulan Februari, namun penyelesaiannya memakan waktu lebih lama dari yang diharapkan, dengan berminggu-minggu dihabiskan untuk mencoba menyelesaikan poin-poin penting mengenai kekayaan intelektual serta investasi Ampere. Renault pada bulan Juni menunda waktu IPO perusahaan EV tersebut menyusul masukan dari investor.

01:03

Mantan kepala Nissan yang dipenjara, Carlos Ghosn, menolak permintaan jaminan kedua di Jepang

Selama bertahun-tahun, perbedaan budaya antara Perancis dan Jepang sering menyebabkan kesalahpahaman, yang semakin memperburuk rasa saling curiga yang membebani aliansi tersebut. Pembicaraan hampir gagal akhir tahun lalu di tengah perebutan kekuasaan di dalam Nissan. Mereka mengalami percepatan setelah kepergian seorang eksekutif penting Nissan, Bloomberg melaporkan bulan lalu.

De Meo telah bekerja sama dengan CEO Nissan Uchida untuk mengidentifikasi serangkaian proyek bersama untuk menghidupkan kembali hubungan tersebut. Proyek-proyek tersebut berjalan dengan baik, kata de Meo bulan lalu.

Baik Renault dan Nissan berada di bawah tekanan karena persaingan dari Tesla dan pembuat kendaraan listrik Tiongkok semakin ketat. Hal ini memaksa kedua pihak untuk mencoba menyelamatkan hubungan yang tegang yang berisiko runtuh setelah serangkaian peristiwa dramatis termasuk penangkapan mantan ketua aliansi. Carlos Ghosn pada tahun 2018 dan keberaniannya melarikan diri dari Jepang setahun kemudian.