Anak perusahaan SAIC, Maxus, telah menjual lebih dari 500 unit MIFA 9, minivan EV tujuh tempat duduk, sejak pertama kali diluncurkan di Hong Kong oleh Inchcape pada bulan April, Amanda Yan, manajer umum departemen luar negeri SAIC Maxus, mengatakan di sebuah briefing media pada hari Jumat. Perusahaan menargetkan untuk menggandakan total penjualannya di kota tersebut menjadi 1.000 unit pada bulan Oktober.

SAIC Maxus dan Inchcape juga bersiap untuk meluncurkan lebih banyak kendaraan listrik, seperti van pengiriman dan kendaraan serbaguna lainnya, di pasar Hong Kong dalam waktu dekat.

Ketersediaan lebih banyak merek dan model kendaraan listrik di Hong Kong akan semakin mendorong adopsi kendaraan tersebut, menurut Ted Lau, direktur pelaksana Inchcape Greater China.

“Dengan semakin banyaknya kendaraan listrik yang dibawa ke kota, calon pembeli mobil akan memiliki lebih banyak pilihan,” kata Lau, seraya menambahkan bahwa ia berharap lebih banyak fasilitas pengisian daya akan hadir secara online untuk mendukung meningkatnya penggunaan kendaraan listrik di kota tersebut.

Pada bulan Mei, Hong Kong memiliki 57.261 kendaraan listrik plug-in yang terdaftar, meningkat 84 persen dari 31.184 pada tahun lalu. Kendaraan listrik merupakan 8,8 persen dari mobil pribadi di kota tersebut, menurut data dari Departemen Transportasi.

Namun, hingga akhir Maret, Hong Kong hanya memiliki 5.775 pengisi daya kendaraan listrik untuk keperluan umum, termasuk 3.307 pengisi daya berkecepatan sedang dan 1.015 pengisi daya cepat.

Itu rencana yang digariskan pemerintah dua tahun lalu untuk mendorong kendaraan listrik, dengan target untuk berhenti mendaftarkan kendaraan hibrida bensin dan bensin-listrik baru pada tahun 2035. Pemerintah berjanji untuk memperluas fasilitas pengisian daya swasta untuk kendaraan listrik menjadi 150,000 dan pengisi daya publik menjadi 5,000 dalam waktu empat tahun.

SAIC Maxus optimis terhadap prospek pengembangan kendaraan listrik di Hong Kong, kata Yan.

“Posisi Hong Kong sebagai pusat keuangan internasional dan pusat perdagangan, serta dorongan pemerintah untuk mempromosikan penggunaan kendaraan listrik energi baru di kota ini, memberikan kami kepercayaan diri yang besar untuk lebih mengembangkan bisnis penjualan kami di kota ini,” katanya.

Pada hari Rabu, penyedia infrastruktur energi dan mobilitas Kum Shing Group meluncurkan inisiatif pengisian daya kendaraan listrik yang menawarkan layanan pengisian daya grup arus searah dan pengisian cepat, yang disebutnya sebagai “terobosan dalam pasar pengisian daya kendaraan listrik di Hong Kong”.

Solusi pengisian daya terdistribusi Kum Shing dapat menyediakan hingga 480 kilowatt (kW) untuk mengisi daya maksimum 12 EV secara bersamaan dan menghabiskan sekitar 10 persen lebih banyak ruang dibandingkan peralatan pengisian daya tradisional, menurut sebuah pernyataan.

“Saat kita memasuki era baru transportasi yang lebih ramah lingkungan, kami memiliki visi yang sama dengan para pemangku kepentingan industri dalam mempercepat transformasi ramah lingkungan di sektor transportasi,” kata Ricky Ho, asisten komisaris layanan teknis Departemen Perhubungan dalam pidatonya pada peluncuran tersebut. inisiatif pada hari Rabu.

“Kebijakan dan langkah-langkah proaktif telah diluncurkan untuk mendukung pembangunan fasilitas pengisian cepat yang memadai dan tersebar luas di seluruh Hong Kong, yang penting untuk memenuhi jam operasional yang panjang dan jaringan operasi armada kendaraan listrik komersial yang tersebar luas.”

Pelaporan tambahan oleh Sylvia Ma