Namun, ketika beberapa kota dan wilayah mulai melaporkan wabah varian virus corona Omicron yang sangat menular, aktivitas angkutan jalan raya di Tiongkok turun sebesar 26,6 persen pada bulan April dibandingkan dengan bulan yang sama tahun lalu, dan sebesar 6 persen secara kumulatif dari bulan Januari hingga April, menurut ke data industri.
Dalam simposium di Kementerian Perhubungan pada hari Senin, Perdana Menteri Li Keqiang menekankan pentingnya transportasi dalam ekonomi pasar, menurut laporan Xinhua.
Dia juga mengatakan pemerintah harus fokus pada penguatan dan perlindungan pengiriman barang di industri dan wilayah yang sangat penting untuk memastikan kelancaran dan kebutuhan pokok arus barang.
Pada bulan Mei, melalui inisiatif kembali bekerja dan kembali berproduksi, sektor transportasi dan logistik di negara ini agak pulih, namun belum mencapai tingkat normal.
Indeks arus angkutan jalan nasional yang disusun oleh platform terkemuka untuk industri logistik jalan raya, G7 Smart, menunjukkan bahwa arus barang meningkat sebesar 18,4 persen di bulan Mei dari titik terendah tahunan yang dicapai di bulan April.
Dengan perdagangan barang terbesar di dunia selama lima tahun berturut-turut, Tiongkok juga sangat terintegrasi ke dalam perekonomian global. Untuk itu, Li menekankan perlunya membuat proses bea cukai lebih cepat dan efisien di pelabuhan-pelabuhan besar. Hal ini, katanya, akan membantu menstabilkan dan melindungi rantai pasokan industri.
“Semua daerah dan departemen harus memperkuat kerja sama untuk mendorong pemulihan volume angkutan secepatnya dan memberikan dukungan bagi pertumbuhan ekonomi yang wajar pada kuartal kedua,” ujarnya.
Para pemimpin terkemuka telah berulang kali menyerukan perampingan sektor logistik, yang telah terpukul parah akibat lockdown di Shanghai dan pusat ekonomi utama lainnya sejak bulan Maret.
Beberapa bank investasi dan lembaga penelitian telah menurunkan perkiraan mereka terhadap pertumbuhan ekonomi Tiongkok tahun ini.
Direktur Bank Dunia untuk Tiongkok, Mongolia dan Korea Selatan, Martin Raiser, mengatakan bahwa mengendalikan epidemi sambil mendukung pertumbuhan ekonomi dalam jangka pendek merupakan tantangan ganda bagi Tiongkok.
“Meskipun pemerintah telah meningkatkan pelonggaran kebijakan makroekonomi, dilema yang dihadapi para pengambil keputusan adalah bagaimana membuat stimulus kebijakan tersebut efektif selama pembatasan mobilitas masih berlanjut,” katanya.
Dan mengingat potensi Tiongkok untuk mendorong pertumbuhan ekonomi dengan meminjam lagi untuk berinvestasi di bidang infrastruktur, laporan tersebut menandai tidak berkelanjutannya model pertumbuhan tersebut.
“Tingginya tingkat utang korporasi dan pemerintah daerah membatasi efektivitas pelonggaran kebijakan dan menambah risiko lebih lanjut,” kata Ibrahim Chowdhury, ekonom senior Bank Dunia untuk Tiongkok.
Laporan tersebut juga merekomendasikan agar pemerintah pusat mengambil tindakan langsung untuk mendorong konsumsi, seperti dengan meningkatkan penggunaan voucher konsumen.