Produsen mobil yang berbasis di Shanghai ini memperkirakan akan menyerahkan 31,000 hingga 33,000 kendaraan listrik ke pelanggan Tiongkok daratan antara bulan Januari dan Maret, turun 34,1 hingga 38,1 persen dari kuartal keempat tahun 2023.
Nio menerbitkan panduan penyerahannya pada hari Selasa setelah melaporkan kerugian bersih sebesar 5,37 miliar yuan (US$745,9 juta), atau 3,18 yuan per saham, untuk kuartal keempat tahun lalu. Kerugiannya melebar sebesar 17,8 persen dari kuartal sebelumnya.
Kinerja Nio juga lebih buruk dari perkiraan kerugian sebesar 2,98 miliar yuan yang dibuat oleh analis yang disurvei Bloomberg. Pendapatan Nio naik 10,3 persen kuartal ke kuartal menjadi 17,1 miliar yuan.
“Persaingan harga kemungkinan akan mempengaruhi penjualan Nio dalam beberapa bulan mendatang,” kata Chen Jinzhu, CEO konsultan Shanghai Mingliang Auto Service. “Model premium yang ada juga menjadi korban dari lemahnya sentimen pasar, karena pengemudi beralih ke kendaraan listrik yang lebih murah.”
Nio mengirimkan 50,045 kendaraan listrik ke pelanggan daratan dalam tiga bulan yang berakhir pada 31 Desember, mengalahkan perkiraan 47,000 hingga 49,000 unit. Volume pengiriman menunjukkan penurunan 9,7 persen dari kuartal sebelumnya.
Perang EV Tiongkok: BYD, Xpeng meningkatkan taruhan saat mereka memangkas harga untuk menahan kemerosotan penjualan
Perang EV Tiongkok: BYD, Xpeng meningkatkan taruhan saat mereka memangkas harga untuk menahan kemerosotan penjualan
Tiga produsen mobil, termasuk perusahaan patungan General Motors, mengikuti langkah tersebut dan memberi harga mobil bertenaga baterai terlaris mereka di bawah ambang batas 100.000 yuan, sehingga meningkatkan perang harga yang dapat mempercepat transisi ke kendaraan listrik di Tiongkok.
Pembuat EV Tiongkok Li Auto, Xpeng, Nio mencatat penurunan penjualan untuk bulan kedua
Pembuat EV Tiongkok Li Auto, Xpeng, Nio mencatat penurunan penjualan untuk bulan kedua
Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok, mengatakan bulan lalu bahwa sebagian besar produsen mobil akan menawarkan diskon dan terlibat dalam perang harga untuk mempertahankan pangsa pasar tahun ini.
Margin per kendaraan Nio, kesenjangan antara harga jual dan biaya nyata seperti bahan mentah, tenaga kerja, dan logistik, meningkat menjadi 11,9 persen dalam tiga bulan terakhir tahun 2023, dibandingkan dengan 11 persen pada kuartal sebelumnya.
Perusahaan berencana untuk meluncurkan kendaraan sport listrik baru dengan harga kurang dari 300.000 yuan di bawah merek pasar massal baru, dengan tujuan menarik pelanggan menjauh dari Model Y Tesla buatan Shanghai, William Li, salah satu pendiri dan Nio. CEO, ungkapnya dalam pertemuan dengan pemilik mobil Nio akhir pekan lalu. Nio belum mengumumkan nama mereknya, hanya mengungkapkan nama kodenya sebagai “Alps”.
Li Auto, pesaing terdekat Tesla di Tiongkok, memperkirakan pada akhir bulan lalu bahwa pengirimannya antara Januari dan Maret bisa merosot sebanyak 24,1 persen dari kuartal sebelumnya.
Saat ini, hanya sedikit perakit kendaraan listrik, seperti BYD dan Nio, yang memperoleh keuntungan di Tiongkok, sementara sebagian besar perusahaan belum mencapai titik impas.