Edisi dasar Model Y Tesla buatan Shanghai mulai dari 263.900 yuan.

“Industri kendaraan listrik akan memasuki era baru dalam lima tahun ke depan,” kata He Xiaopeng, salah satu pendiri dan CEO Xpeng dalam konferensi virtual. “Membuat mobil lebih pintar akan menjadi tren baru dan Xpeng akan terus mengejar posisi terdepan dalam inovasi teknologi.”

Xpeng, bersama dengan yang berbasis di Shanghai Nio dan berkantor pusat di Beijing Li Otomatisdipandang sebagai respons terbaik Tiongkok terhadap Tesla, tetapi mereka tertinggal jauh dari pesaingnya AS di pasar domestik.

Dalam lima bulan pertama tahun ini, Xpeng mengirimkan 32,815 unit, turun 38.9 persen YoY. Perusahaan ini melaporkan penurunan pendapatan sebesar 45,9 persen pada kuartal pertama, dan kerugian bersih meningkat sebesar 37,6 persen.

TeslaSementara itu, pengirimannya meningkat 83,8 persen YoY, menyerahkan 219.893 unit ke pelanggan Tiongkok dari Januari hingga Mei, dengan 152.461 di antaranya adalah Model Y.

Model Y terjual lebih banyak dibandingkan model SUV lainnya di daratan pada periode tersebut.

01:18

Tesla jatuh di Tiongkok setelah lepas kendali, menewaskan satu orang dan melukai lainnya

Tesla jatuh di Tiongkok setelah lepas kendali, menewaskan satu orang dan melukai lainnya

G6, yang dirancang untuk menyamai Model Y, dapat menempuh jarak sejauh 755 kilometer dengan sekali pengisian daya, sedangkan SUV Tesla memiliki jarak tempuh 545 km.

Kendaraan tersebut memiliki kemampuan terbatas untuk mengemudi sendiri melalui jalan-jalan kota-kota besar Tiongkok seperti Beijing dan Shanghai menggunakan perangkat lunak X NGP (Navigation Guided Pilot) Xpeng, yang mirip dengan sistem Full Self Driving (FSD) Tesla.

FSD belum disetujui oleh otoritas Tiongkok dan tidak beroperasi pada kendaraan yang dijual di daratan.

“G6 berpotensi menjadi saingan berat Model Y, namun juga akan menghadapi persaingan dari produsen mobil lokal lain yang juga menggunakan SUV,” kata Eric Han, manajer senior di Suolei, sebuah perusahaan penasihat di Shanghai. “Persaingan di pasar kendaraan listrik di tanah air semakin ketat seiring dengan semakin banyaknya model baru yang diluncurkan.”

Pada bulan April, IM Motors yang berbasis di Shanghai mengatakan akan meluncurkan kendaraannya sendiri yang mirip dengan Model Y untuk memanfaatkan meningkatnya preferensi pengemudi di Tiongkok daratan terhadap kendaraan bertenaga baterai.

G6 adalah model pertama yang dikembangkan di bawah apa yang digambarkan oleh pendiri Xpeng, He Xiaopeng pada bulan April sebagai platform teknologi baru yang disebut SEPA 2.0 Fuyao Global Intelligent Evolution Architecture, yang bertujuan untuk mempersingkat siklus pengembangan produsen mobil hingga seperlima.

Brian Gu, wakil ketua dan presiden Xpeng, mengatakan pekan lalu bahwa perusahaan berencana untuk meluncurkan a model kemudi kanan di Hong Kong sebagai bagian dari strategi globalisasi perusahaan.

Penjualan kendaraan listrik di daratan Tiongkok diperkirakan akan meningkat sebesar 35 persen tahun ini menjadi 8,8 juta unit, perkiraan analis UBS Paul Gong pada bulan April. Pertumbuhan yang diproyeksikan ini jauh lebih rendah dibandingkan lonjakan 96 persen yang tercatat pada tahun 2022.