“Pertumbuhan ini mungkin melebihi ekspektasi kami, didukung oleh peningkatan efisiensi produksi dan peningkatan permintaan dari klien,” katanya.

Appotronics, yang terdaftar di Star Market bergaya Nasdaq Tiongkok di Shanghai, memasok lampu depan laser, teknologi tampilan jendela fusion, dan layar infotainment dalam mobil kepada perakit kendaraan listrik.

Teknologinya memungkinkan kendaraan listrik pintar menampilkan informasi di jendela, seperti suhu interior dan jarak pemilik dari mobil yang diparkir.

Appotronics mengatakan mereka beroperasi di ceruk pasar, di mana mereka belum memiliki pesaing langsung.

“Kami percaya bahwa bisnis otomotif perusahaan kami akan melampaui pasar kendaraan listrik Tiongkok secara keseluruhan, didukung oleh minat masyarakat terhadap kokpit digital,” kata Li.

Appotronics membukukan laba sebesar 74,9 juta yuan (US$10,5 juta) pada paruh pertama tahun 2023, naik 63 persen YoY, karena pendapatannya turun 15,5 persen menjadi 1,07 miliar yuan.

Perusahaan ini melaporkan pendapatan sebesar 2,54 miliar yuan (US$355 juta) sepanjang tahun 2022, meningkat 1,7 persen dari tahun 2021, tetapi laba bersih turun 48 persen menjadi 120 juta yuan.

Di Tiongkok, pasar kendaraan listrik dan otomotif terbesar di dunia, dimana penjualan mobil bertenaga baterai mewakili sekitar 60 persen dari total penjualan global, pengendara muda memilih mobil listrik yang cerdas dan menolak kendaraan konvensional yang boros bahan bakar untuk mengikuti seruan Beijing untuk mengurangi polusi. di jalan raya.

Sektor energi ramah lingkungan Tiongkok adalah pendorong pertumbuhan terbesar perekonomiannya pada tahun 2023: CREA

Didirikan pada tahun 2006, Appotronics pada tahun 2007 meluncurkan teknologi laser fosfor display (ALPD) canggihnya, yang diklaim sebagai teknologi sumber cahaya laser terkecil, paling terang, dan paling efisien di dunia.

Selain mobil, ALPD juga digunakan di bioskop, elektronik konsumen, dan sistem proyeksi rumah.

Li mengatakan perusahaannya sedang mengejar peluang di luar negeri, di mana permintaan akan kendaraan listrik cerdas juga tampaknya meningkat pesat.

“Kami dengan hati-hati menilai kelayakan membangun pabrik di luar negeri,” katanya. “Efisiensi manufaktur harus dipelajari dengan cermat ketika klien mengundang kami untuk melokalisasi produksi.”

BYD Tiongkok menyalip Tesla sebagai pembuat kendaraan listrik murni terbesar

Vendor Tiongkok memasok hampir separuh suku cadang kendaraan dunia, menyumbang US$710 miliar dari total US$1,51 triliun global pada tahun 2021, menurut laporan Insight and Info Consulting yang berbasis di Beijing yang dirilis pada Februari tahun lalu.

Produsen komponen mobil di negara ini juga mendominasi rantai pasokan kendaraan listrik, menyumbang lebih dari tiga perempat kapasitas produksi baterai dunia, atau sekitar 40 persen dari harga mobil pada umumnya.

“Perusahaan rantai pasokan Tiongkok (di sektor otomotif) memiliki peluang lebih baik untuk mendunia karena beberapa produk mereka terbukti unik di seluruh dunia,” kata Cao Hua, mitra di perusahaan ekuitas swasta Shanghai Unity Asset Management.

“Tetapi mereka perlu meyakinkan klien mereka bahwa produk dan teknologi akan diterima dengan baik oleh pengemudi dan penumpang di seluruh dunia seiring dengan transformasi industri otomotif.”