Kendaraan listrik Tiongkok: produsen lithium Ganfeng dan Tianqi mengeluarkan peringatan keuntungan, menyalahkan jatuhnya harga bahan baterai karena anjloknya stok

Saham Ganfeng Lithium dan Tianqi Lithium, dua produsen logam terbesar di dunia yang menggerakkan baterai untuk semua jenis produk termasuk kendaraan listrik (EV), turun setelah memperingatkan laba mereka anjlok tahun lalu karena harga yang turun tajam.

Xinyu, Ganfeng yang berbasis di provinsi Jiangxi, yang mengatakan kapasitas produksinya adalah yang terbesar ketiga di dunia dan terbesar di Tiongkok pada tahun lalu, mengatakan dalam pengajuan pada Selasa malam bahwa mereka memperkirakan laba bersih tahun 2023 akan turun antara 70 dan 80 persen YoY. antara 4,2 miliar yuan (US$587 juta) dan 6,2 miliar yuan.

Setelah memperhitungkan kerugian dan keuntungan yang tidak berulang, laba bersih akan berjumlah antara 2,3 miliar yuan dan 3,4 miliar yuan, turun antara 83 dan 88,5 persen dari tingkat tahun 2022, tambahnya.

Saingan Tianqi yang berbasis di provinsi Sichuan juga menerbitkan peringatan laba pada hari Selasa, mengatakan pihaknya memperkirakan laba bersih akan turun antara 62,9 dan 72,6 persen menjadi antara 6,62 miliar yuan dan 8,95 miliar yuan.

Para pekerja memeriksa baterai di pabrik Baterai Kendaraan Listrik Xinwangda, yang membuat baterai lithium untuk mobil listrik dan keperluan lainnya, di Nanjing di provinsi Jiangsu timur, Tiongkok pada 12 Maret 2021. Foto: AFP

Saham Ganfeng turun 5 persen menjadi HK$20,90 pada hari Rabu di Hong Kong, setelah jatuh sebanyak 6,6 persen pada perdagangan pagi. Tianqi turun 5,9 persen menjadi HK$34,45.

“Karena (sifat) siklus industri litium dan tingkat pertumbuhan permintaan (pengguna akhir) yang melambat, (ada) penurunan harga produk garam litium secara signifikan,” kata Ganfeng dalam pengajuannya ke Hong Kong. bursa Kong.

Ini berarti perusahaan harus membukukan penyisihan besar atas penurunan nilai aset, sehingga menghasilkan laba yang lebih rendah, menurut aturan akuntansi. Perusahaan ini memiliki bijih litium senilai 35,68 miliar yuan pada akhir Juni tahun lalu, menurut laporan hasil sementara.

Tianqi juga menyebutkan penurunan harga lithium karena perlunya membukukan kerugian penurunan nilai aset.

01:11

BYD Tiongkok menyalip Tesla sebagai pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia

Kedua perusahaan memproduksi litium karbonat dan litium hidroksida, yang merupakan senyawa utama yang digunakan untuk membuat katoda dan elektrolit dalam baterai.

Harga rata-rata litium hidroksida produksi Tiongkok yang diekspor ke Korea Selatan turun menjadi US$35,50 per kilogram bulan lalu, 45 persen lebih rendah dari harga tertinggi dalam dua tahun sebesar US$64,40 yang terjadi pada Februari tahun lalu, menurut laporan Pasar Modal Daiwa tanggal 18 Januari , yang mengutip Bea Cukai Tiongkok.

Penjualan kendaraan listrik, sumber terbesar permintaan lithium, diperkirakan akan tumbuh 20 persen tahun ini di Tiongkok, turun dari 30 persen tahun lalu, perkiraan Fitch Ratings dalam sebuah laporan pada bulan November. Negara ini menyumbang sekitar 58 persen kendaraan bertenaga baterai global pada tahun lalu, menurut firma riset pasar Counterpoint.

Raksasa baterai EV Tiongkok, CATL, akan berbagi teknologi pertukaran dengan Didi dalam usaha patungan

Permintaan litium global diproyeksikan meningkat 27 persen tahun ini menjadi 1,23 juta ton setara litium-karbonat, setelah tumbuh 5 persen tahun lalu dan 54 persen pada tahun 2022, menurut perkiraan Daiwa.

Sementara itu, pasokan diperkirakan meningkat 30 persen menjadi 1,26 juta ton tahun ini, sehingga menghasilkan produksi sebesar 31.000 ton. kelebihan. Kelebihan ini diperkirakan akan melonjak menjadi 118.000 ton pada tahun depan sebelum berubah menjadi defisit sebesar 69.000 ton pada tahun 2026.

“Pada tahun 2024, kami yakin fokusnya akan berada pada sisi pasokan,” kata analis Daiwa dalam laporannya. “Penurunan kapasitas adalah tujuan utamanya.”