Peluncuran truk listrik ringan eCanter generasi baru merupakan peluncuran pertama kendaraan komersial tersebut di pasar Asia di luar Jepang, menunjukkan komitmen kuat Mitsubishi Fuso terhadap pasar truk listrik di kota tersebut, Kyu-Sang Cho, wakil presiden Daimler Kendaraan Komersial Asia Tenggara, mengatakan pada upacara pembukaan pekan lalu. Daimler merupakan pemegang saham mayoritas Mitsubishi Fuso.
“Di seluruh dunia, sektor transportasi menghasilkan sekitar 90 persen emisi karbon dioksida global, dan truk menyumbang 42 persen (dari emisi tersebut),” kata Cho.
eCanter dikembangkan oleh Mitsubishi Fuso sebagai solusi terhadap permasalahan lingkungan perkotaan seperti kebisingan, gas buang, dan emisi karbon dioksida, menurut situs webnya.
Karena truk listrik bebas emisi dan menghasilkan lebih sedikit kebisingan dan getaran dibandingkan dengan kendaraan bertenaga diesel konvensional, truk ini sangat cocok untuk rute dalam kota serta beroperasi pada larut malam dan dini hari, menurut Mitsubishi Fuso.
Pembuat kendaraan listrik berbondong-bondong datang ke Hong Kong, terpikat oleh dukungan pemerintah dan tingkat adopsi yang cepat
Pembuat kendaraan listrik berbondong-bondong datang ke Hong Kong, terpikat oleh dukungan pemerintah dan tingkat adopsi yang cepat
Agar transformasi menuju pilihan transportasi berkelanjutan berhasil, ada beberapa faktor yang harus dipenuhi, kata Cho.
Universal Cars, agen tunggal mobil Mitsubishi di Hong Kong, akan menawarkan total tujuh model eCanter, dengan tiga kapasitas baterai dan enam opsi jarak sumbu roda, dengan harga mulai dari HK$600,000 (US$76,746) hingga HK$880,000, kata Ernest Wong Sai-kit, manajer umum distributor.
TuSimple akan bergerak menuju Asia-Pasifik setelah Nasdaq delisting, kata CEO
TuSimple akan bergerak menuju Asia-Pasifik setelah Nasdaq delisting, kata CEO
“Tahun ini target (penjualan) awal kami 20 hingga 50 unit, karena masih ada kendala saat kami mempromosikan e-truck di Hong Kong,” ujarnya.
“E-truk tidak seperti kendaraan listrik (konvensional). Pertama-tama, kami tidak dapat mengakses fasilitas pengisian daya yang tersedia di Hong Kong, sehingga sebagian besar pelanggan perlu menyiapkan fasilitas pengisian daya sendiri.
“Truk kami tidak bisa masuk ke tempat parkir umum karena tingginya. Ini adalah tantangan terbesar dalam mempromosikan truk elektronik di Hong Kong.”
eCanter tersedia untuk pesanan segera dan diharapkan tiba pada kuartal kedua tahun 2024, menurut pernyataan yang menyertai peluncurannya.