Perusahaan, yang belum melaporkan laba sejak didirikan pada tahun 2014, mencatatkan rekor pengiriman 55,432 kendaraan pada kuartal ketiga, 38.4 persen di atas angka tertinggi sebelumnya sebesar 40,032 unit pada kuartal keempat tahun 2022.

Mereka memperkirakan total pengiriman pada kuartal keempat akan menurun antara 11,6 dan 15,2 persen menjadi antara 47.000 dan 49.000 unit, dibandingkan dengan tiga bulan yang berakhir pada bulan September. Pendapatan kuartal keempat bisa mencapai 16,7 miliar yuan, prediksi perusahaan, yang berarti penurunan 12,6 miliar yuan dibandingkan kuartal ketiga.

“Meningkatnya persaingan di pasar mobil listrik Tiongkok akan mendorong lebih banyak pemain kunci untuk fokus pada pengurangan biaya guna bertahan dari potensi perang harga,” kata Gao Shen, analis independen di Shanghai. “Bagi pembuat kendaraan listrik premium, disarankan bagi mereka untuk meluncurkan lebih banyak kendaraan dengan harga lebih rendah untuk menjangkau basis pelanggan yang lebih luas.”

Produsen kendaraan listrik Tiongkok melaju menuju rekor penjualan pada tahun 2023

Saat ini, Nio memproduksi kendaraannya di dua pabrik di Hefei, ibu kota provinsi Anhui, Tiongkok timur, melalui kemitraan dengan produsen mobil milik negara Jianghuai Automobile Group (JAC).

Pada hari Selasa, JAC mengatakan dalam pengajuan ke Bursa Efek Shanghai bahwa mereka telah menjual aset senilai 3,16 miliar yuan di dua pabrik tersebut kepada Nio.

Ji mengatakan pada bulan November bahwa JAC akan tetap menjadi mitra penting Nio dalam produksi bahkan setelah asetnya dilepas.