Perusahaan-perusahaan Tiongkok telah menggelontorkan dana sebesar US$20,84 miliar ke dalam proyek-proyek yang berbasis di Meksiko sejak tahun 2008, dan sekitar US$8,29 miliar dari jumlah tersebut telah disalurkan sejak tahun 2018, menurut data dari portal penelitian Amerika Latin dan Jaringan Karibia di Tiongkok.

Sikap tegas perusahaan-perusahaan Jerman terhadap bisnis Tiongkok memungkiri daya tarik Beijing yang ofensif

Washington secara terpisah telah membatasi perdagangan teknologi tinggi dengan Tiongkok selama setengah dekade terakhir, sejalan dengan tren yang lebih luas dari pemisahan rantai pasokan dalam perdagangan barang seperti chip semikonduktor canggih.

Penyedia jaringan perangkat keras, pengebor minyak, pembuat garmen dan pengembang kendaraan listrik dari Tiongkok sudah menyukai Meksiko karena aksesnya terhadap sumber daya alam dan tenaga kerja murah, kata Evan Ellis, seorang profesor riset studi Amerika Latin di Institut Studi Strategis US Army War College.

Pada bulan Februari, misalnya, raksasa jaringan Tiongkok Huawei Technologies mengumumkan bahwa mereka akan bekerja sama dengan Badan Kerja Sama Pembangunan Internasional Meksiko dalam program senilai US$1,6 juta untuk menawarkan lebih banyak akses cloud kepada perusahaan rintisan.

Barang-barang pabrik yang sudah jadi dengan mudah dikirim dari Meksiko melalui perbatasan darat ke AS, di mana barang-barang tersebut mendapat manfaat dari perjanjian perdagangan AS-Meksiko-Kanada yang telah berlangsung selama tiga tahun dan memotong tarif pada berbagai macam barang impor.

“Pemisahan ini merugikan Tiongkok dan menguntungkan Meksiko, sehingga perusahaan-perusahaan Tiongkok bergegas mendekati Amerika Serikat,” kata Ellis.

“Tiongkok sedang mencoba berinvestasi di Meksiko sebagai bagian dari rantai pasokan mereka,” katanya. “Pendekatan pantai Tiongkok adalah cara untuk melindungi diri mereka dari pemisahan.”

Presiden Meksiko Andres Manuel Lopez Obrador telah “menjauh” dari AS secara politik dan “mendorong bisnis Barat keluar”, dan kedua perubahan ini merupakan peluang bagi Tiongkok, tambah Ellis.

Ketika perusahaan-perusahaan Tiongkok memindahkan rantai pasokannya keluar dari Tiongkok, India dan Asia Tenggara akan mendapatkan keuntungan

“Alasan investasi Tiongkok dilakukan di Meksiko, di sektor manufaktur, adalah (untuk mendekatkan produk ke klien guna menghindari masalah rantai pasokan,” kata Guilherme Campos, manajer penasihat bisnis internasional dengan layanan profesional yang berbasis di Shenzhen. firma Dezan Shira & Associates.

Tiongkok juga melirik Meksiko untuk energi dan barang-barang pertanian, kata Zhao Xijun, dekan Fakultas Keuangan di Universitas Renmin di Beijing. “Keuntungan timbal balik cukup kuat, sehingga situasi perdagangan dan perdagangan akan terus meningkat,” perkiraan Zhao.

Risiko terhadap Tiongkok di Meksiko mencakup serikat buruh pabrik dan persepsi masyarakat bahwa perusahaan Tiongkok adalah pesaing, kata Ellis.

Tesla dilaporkan mendorong pemasoknya dari Tiongkok untuk mendirikan pabrik di Meksiko. Seruan itu menyusul pengumuman CEO Elon Musk pada bulan Maret bahwa Tesla akan mendirikan pabrik raksasa di Meksiko untuk baterai mobil.

Kantor media Tesla di Asia-Pasifik tidak menjawab permintaan komentar.

Beberapa pemasok Tesla telah mengumumkan rencana membangun pabrik di Meksiko. Pada bulan Maret, pembuat suku cadang mobil Ningbo Xusheng Group mengatakan akan berinvestasi hingga US$276 juta untuk membangun basis produksi di Meksiko, dan proyek tersebut secara resmi diluncurkan pada akhir Mei.

Pabrik Tesla di Shanghai yang berusia lima tahun dirancang untuk memproduksi hingga 500.000 kendaraan listrik per tahun.

Industri Tiongkok beralih ke Asia Tenggara, yang merupakan sumber tenaga kerja pabrik murah yang terus berkembang, dan juga Afrika, untuk sektor manufaktur, kata Peng Peng, ketua eksekutif Masyarakat Reformasi Guangdong.

“Banyak industri sudah berjalan dengan dua cara yaitu ‘membawa masuk’ dan ‘keluar’,” kata Peng, mengutip produksi keramik dan peralatan rumah tangga dari kota Foshan di selatan. Dia menunjuk pada “risiko geopolitik” di balik relokasi rantai pasokan saat ini.

Dibuat di Meksiko? Perusahaan multinasional Taiwan mencari lahan yang lebih hijau dari Tiongkok

Para pejabat Tiongkok masih mempromosikan keunggulan rantai pasokan dalam negeri, yang diharapkan akan dipamerkan di China International Supply Chain Expo yang dijadwalkan pada 28 November-2 Desember. Pameran ini akan mencakup segmen rantai pasokan kendaraan pintar.

Pameran Beijing adalah “topik penting yang menjadi perhatian bersama” antara Tiongkok dan Musk, kata Ren Hongbin, ketua Dewan Tiongkok untuk Promosi Perdagangan Internasional, pada konferensi pers pada hari Jumat.

“Banyak eksekutif asing yang memutuskan untuk berpartisipasi dalam pameran ini… berpikir bahwa, dengan latar belakang integrasi ekonomi berbagai negara, pameran ini diadakan pada waktu yang tepat,” kata Ren.

Selama kunjungannya ke Tiongkok baru-baru ini, Musk bertemu dengan pejabat perdagangan dan industri.

Tesla mungkin memanfaatkan pemasok Tiongkok untuk operasi Meksiko untuk melakukan diversifikasi secara geografis tanpa mengecewakan para pejabat di Beijing, kata James Chin, seorang profesor studi Asia di Universitas Tasmania di Australia.

“Saya kira mereka tidak akan melakukan apa pun untuk mengguncang Beijing,” kata Chin. “Mereka mencari Tiongkok untuk menjadi pasar utama mobil listrik.”