MPV Li Mega dengan tujuh tempat duduk, yang akan dibanderol dengan harga di bawah 600.000 yuan (US$82.819), juga akan menjadi model full-listrik pertama yang dibuat oleh produsen mobil yang berbasis di Beijing tersebut, setelah lonjakan penjualan di empat mobil sport jarak jauh, hybrid, dan sport. -model kendaraan utilitas (SUV).
“Kami ingin menciptakan “rumah mobil” untuk keperluan rumah tangga,” Liu Jie, wakil presiden Li Auto, mengatakan kepada wartawan di Guangzhou Auto Show. “Kendaraan Mega akan menjadi tolok ukur segmen MPV tanah air dalam hal pengalaman dan kenyamanan berkendara.” Acara peluncurannya adalah webcast.
Li Auto mengatakan pemesanan di muka untuk MPV tersebut dimulai pada hari Jumat dan produksi akan dimulai pada Februari 2024, dengan pengiriman diperkirakan akan dimulai pada akhir bulan tersebut. MPV ini juga akan menjadi model pertama yang dirakit di pabrik baru Li Auto di Beijing, yang memiliki kapasitas tahunan sebesar 100.000 unit.
Liu mengatakan harga pasti kendaraan tersebut akan diumumkan pada bulan Desember.
“SUV Li Auto telah mendapatkan popularitas di kalangan konsumen kelas menengah Tiongkok dan kami berharap MPV ini akan memikat pelanggan kaya, yang mencari mobil keluarga yang lebih besar.”
Ketika Tiongkok memimpin dalam pengembangan baterai sodium-ion, dapatkah Tiongkok memicu revolusi kendaraan listrik?
Ketika Tiongkok memimpin dalam pengembangan baterai sodium-ion, dapatkah Tiongkok memicu revolusi kendaraan listrik?
MPV bukanlah segmen yang tumbuh pesat di pasar mobil Tiongkok. Pada tahun 2022, total 940.000 MPV terjual di Tiongkok daratan, turun 13 persen dibandingkan tahun lalu, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA).
Buick GL8 dari General Motors adalah pemimpin di segmen ini dengan 126.838 unit dikirimkan ke pembeli Tiongkok tahun lalu, turun 21,4 persen dari tahun 2021.
Perusahaan ini memecahkan rekor penjualan bulanannya selama tujuh bulan berturut-turut di bulan Oktober, mengirimkan 40.422 kendaraan, 12,1 persen lebih tinggi dibandingkan bulan September.
Selama 10 bulan pertama tahun ini, Li Auto menyerahkan 284,647 kendaraan ke pembeli daratan, naik 193,5 persen dibandingkan periode yang sama tahun 2022.
Sebaliknya, Shanghai Gigafactory milik Tesla mengirimkan 28.626 unit ke pelanggan daratan pada bulan Oktober, penurunan bulanan sebesar 34,2 persen, menurut CPCA. Angka ini mengikuti penurunan bulanan sebesar 32,8 persen di bulan September.
Produsen mobil AS tersebut mengirimkan 378.800 kendaraan di Tiongkok dari bulan Januari hingga Oktober, meningkat sebesar 62,2 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menurut CPCA.
CPCA telah memperkirakan bahwa industri kendaraan listrik di negara tersebut akan mencapai pertumbuhan penjualan sebesar 50 persen tahun-ke-tahun pada tahun 2023, dengan mengirimkan total 8,5 juta unit ke pelanggan Tiongkok daratan.