Singapore Airshow: Jet penumpang C919 buatan Tiongkok bersiap untuk debut internasional

Pesawat penumpang berbadan sempit buatan Tiongkok, C919, terbang ke langit Singapura pada hari Minggu untuk mempersiapkan pertunjukan internasional pertamanya – sebuah langkah yang dapat membantu pengembangnya mempromosikan pesawat tersebut sebagai pilihan yang layak bagi pembeli luar negeri dan membantu Beijing dalam upayanya. perang salib untuk menjadi pemain global dalam penerbangan.

Pesawat tersebut, dengan corak pabrikan Commercial Aircraft Corporation of China (Comac), telah mendarat di Bandara Changi di negara kota itu beberapa hari sebelumnya menurut Aviation Week Network, mengakhiri perjalanan pertama model tersebut ke luar negara asalnya.

Pesawat tersebut akan “bertemu publik” selama Singapore Airshow 2024 minggu ini dan mengambil bagian dalam “demonstrasi”, kata Kantor Berita resmi Xinhua.

C919 lainnya, yang dioperasikan oleh China Eastern Airlines, tiba di Singapura pada Sabtu pagi setelah penerbangan nonstop sepanjang 4.200 km (2.610 mil) yang memakan waktu sekitar enam jam, kata maskapai tersebut.

01:54

Sekilas tentang jet penumpang sipil buatan Tiongkok, ARJ21 dan C919

Total lima pesawat Comac akan hadir di pertunjukan udara – dua C919, serta tiga jet regional ARJ21.

C919, yang memulai operasi komersial pada akhir Mei tahun lalu, melakukan latihan penerbangan di dekat bandara pada Minggu lebih lama dibandingkan pesawat lain yang menuju pertunjukan udara, tambah Xinhua.

Kunjungan ke Singapura pada hari Kamis menandai pertama kalinya pesawat tersebut terbang di wilayah udara internasional melalui setidaknya dua penyedia layanan navigasi udara, kata Aviation Week Network.

Model ini melakukan perjalanan pertamanya ke luar daratan Tiongkok pada bulan Desember lalu dengan a penerbangan demonstrasi ke Hong Kong.

Pada Singapore Airshow, yang dijadwalkan berlangsung dari Selasa hingga Minggu, pesawat tersebut diperkirakan akan menarik perhatian, kata para analis dan laporan media Tiongkok.

Penyelenggara pameran, acara terbesar di Asia untuk sektor penerbangan, mengharapkan sekitar 1.000 peserta pameran dan 50.000 pengunjung, termasuk perwakilan pemerintah dan militer.

Pesawat Tiongkok “seperti sebuah tonggak sejarah, dan itulah alur cerita pertunjukannya,” kata Brendan Sobie, pendiri konsultan penerbangan Sobie Aviation yang berbasis di Singapura.

Maskapai penerbangan di seluruh dunia kini mencari “opsi ketiga” karena penundaan pengiriman oleh Airbus dan masalah keamanan tentang beberapa pesawat Boeing, kata Sobie.

02:34

Mengapa pesawat C919 buatan Tiongkok membutuhkan waktu 15 tahun untuk mulai menerbangkan penumpang

Hal ini membuka peluang bagi Comac dan C919-nya, produk pengembangan selama 15 tahun. Hal ini juga sejalan dengan tujuan Beijing dalam industri penerbangannya, karena negara tersebut bertujuan untuk mematahkan duopoli Boeing yang berbasis di AS dan Airbus dari Uni Eropa dalam jangka panjang.

Namun, John Grant, analis senior di perusahaan intelijen penerbangan Inggris OAG, menyatakan keraguan apakah pertunjukan ini akan menjadi momen penting.

“Jelas akan menarik minat dan mesin PR akan bekerja lembur untuk mempromosikan karakteristik operasinya,” katanya.

“Tetapi pada kenyataannya saya tidak melihat hal ini dapat menembus pasar – selain dari kesepakatan dagang yang didasari oleh politik dengan negara-negara lain di mana maskapai penerbangan lokal mengalami kesulitan dan (membutuhkan) akses terhadap dolar AS, yang dibutuhkan (dan) sulit oleh pasar penerbangan. untuk datang.”

Hanya regulator penerbangan Tiongkok yang telah mensertifikasi C919. Administrasi Penerbangan Sipil Tiongkok mengatakan pada bulan Januari bahwa mereka akan melakukan hal tersebut mempromosikan sertifikasi C919 di Eropa tahun ini untuk meningkatkan profil internasionalnya dan membantunya bersaing dengan model dari dua raksasa Barat tersebut.

China Eastern Airlines yang berbasis di Shanghai adalah satu-satunya operator yang memiliki rute komersial untuk C919, dengan penerbangan reguler antara Shanghai dan Chengdu beroperasi sejak Mei lalu.

(Ini) peluang bagi Comac untuk melangkah ke tahap berikutnya dalam hal pemasaran

Brendan Sobie, Penerbangan Sobie

Koma telah berkata bahwa pesanannya sudah melebihi 1.000, dengan sebagian besar permintaan datang dari maskapai penerbangan Tiongkok.

Kemunculan C919 di pertunjukan udara mewakili “kesempatan bagi Comac untuk maju ke tahap berikutnya dalam hal pemasaran” meskipun tidak menghasilkan penjualan selama pertunjukan minggu ini, kata Sobie.

Tiongkok telah banyak berinvestasi dalam manufaktur jet komersial untuk meningkatkan kemandirian dalam industri yang secara historis terkait dengan pengadaan komponen global – sebuah upaya untuk memangkas impor pada saat meningkatnya persaingan dengan Amerika Serikat dalam memperebutkan pangsa pasar teknologi maju.