“Setiap kali ada sejumlah besar klaim asuransi yang dibuat untuk bencana alam, perusahaan reasuransi akan menaikkan biaya reasuransi dengan perusahaan asuransi langsung dan, oleh karena itu, biaya asuransi akan meningkat tahun depan,” kata Winnie Wong, CEO dari Asia Insurance dan anggota komite pengurus badan industri Federasi Penanggung Hong Kong (HKFI). Reasuransi adalah asuransi bagi perusahaan asuransi. Ini adalah cara bagi mereka untuk mengalihkan ke perusahaan lain, perusahaan reasuransi, sebagian risiko finansial yang mereka tanggung ketika mengasuransikan kendaraan, rumah, manusia, dan bisnis.

Wong memperkirakan akan ada rekor jumlah klaim yang tinggi dari pemilik mobil, serta pemilik pusat perbelanjaan dan properti lainnya.

“Kami telah melihat mobil melayang di mana-mana, di tempat parkir atau di jalan, sementara beberapa pusat perbelanjaan juga mengalami banjir besar,” katanya. “Kemungkinan besar total klaim asuransi mobil, asuransi properti, dan gangguan bisnis akibat hujan badai hitam dan Topan Super Saola sebelumnya mungkin lebih tinggi dibandingkan yang disebabkan oleh Topan Mangkhut.”

Topan Mangkhut menghasilkan klaim asuransi sekitar HK$3,1 miliar pada tahun 2018 untuk kerusakan properti dan mobil, serta gangguan bisnis. Saat ini, jumlah klaim tersebut merupakan jumlah tertinggi yang dibuat untuk bencana alam sejak pencatatan dimulai di Hong Kong pada tahun 1988, menurut data HKFI.

Banyak klaim yang diharapkan dari para penyewa Temple Mall North, sebuah pusat perbelanjaan di lingkungan Wong Tai Sin Hong Kong yang terkena dampak badai. Air hujan membanjiri ruang bawah tanahnya, memaksanya menutup seluruh lantai.

“Kami akan berdiskusi dengan perusahaan asuransi kami setelah memeriksa kerusakan dan rincian klaim dari penyewa dan pelanggan,” kata juru bicara Link Asset Management, yang mengoperasikan mal tersebut. Link memiliki asuransi semua risiko dan tanggung jawab pihak ketiga atas properti tersebut, kata juru bicara tersebut, dan menambahkan bahwa pihaknya telah meminta penyewa untuk memeriksa kerugian dan menyerahkan formulir klaim.

“Perusahaan asuransi akan membayar kerusakan pada saham, jendela, atau properti lain di pusat perbelanjaan, atau bangunan lainnya, selama mereka telah membeli semua risiko yang ditanggung,” kata Chan Kin-por, yang pernah bekerja di perusahaan asuransi Hang Seng Bank. unit dan Munich Re sebelumnya dan saat ini mewakili industri asuransi di Dewan Legislatif.

“Jika pemilik mobil hanya membeli asuransi tanggung jawab pihak ketiga, maka mereka tidak akan mendapatkan perlindungan atas banjir. Namun, jika mereka membeli perlindungan menyeluruh, mereka bisa mendapatkan kompensasi penuh untuk membeli mobil baru, menggantikan mobil lama mereka yang rusak akibat banjir.”

Eric Hui, CEO Zurich Insurance di Hong Kong, mengatakan perlu dicatat bahwa rembesan biasanya tidak termasuk dalam asuransi rumah, namun kerusakan lainnya, seperti jendela yang pecah saat badai, akan ditanggung.

Perusahaan asuransi virtual OneDegree dapat menangani klaim atas kerusakan akibat banjir bagi pemegang polis asuransi rumahnya dalam waktu lima hari, kata Emily Chow, wakil CEO perusahaan tersebut.

Secara global, pembayaran asuransi setelah terjadinya bencana alam berjumlah US$50 miliar pada paruh pertama tahun ini, menurut laporan Swiss Re bulan lalu. Pembayaran yang terkait dengan badai petir menyumbang 70 persen dari keseluruhan klaim, termasuk klaim yang dibuat di Florida dan California, sementara gempa bumi di Turki dan Suriah juga menghasilkan pembayaran asuransi yang tinggi, kata laporan itu.

“Dampak perubahan iklim sudah terlihat pada bahaya tertentu seperti gelombang panas, kekeringan, banjir, dan curah hujan ekstrem,” kata Jerome Jean Haegeli, kepala ekonom Swiss Re.

“Langkah-langkah perlindungan perlu diambil agar produk asuransi tetap ekonomis untuk properti yang berisiko tinggi. Ini adalah saat yang tepat untuk berinvestasi lebih banyak dalam adaptasi iklim.”