Nammi, merek baru, akan melayani dan terjangkau bagi semua konsumen Tiongkok daratan, Dongfeng yang berbasis di Wuhan, yang juga merupakan produsen mobil terbesar ketiga di Tiongkok, mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Kamis.
“Peluncuran merek Nammi akan mempertajam citra Dongfeng sebagai produsen mobil massal,” kata Chen Hao, wakil presiden Dongfeng, dalam pernyataannya. “Perusahaan bertekad untuk merekayasa penggerak elektrifikasi Dongfeng.”
Hongguang, kendaraan listrik kompak dengan empat tempat duduk, adalah model terlaris yang secara efektif mempromosikan penggunaan mobil bertenaga baterai di seluruh Tiongkok, termasuk di daerah pedesaan terbelakang, menurut Cao Hua, mitra di perusahaan ekuitas swasta Unity Asset yang berbasis di Shanghai. Manajemen, yang berinvestasi di perusahaan rantai pasokan otomotif.
Diluncurkan pada pertengahan tahun 2020, Hongguang mengubah lanskap sektor kendaraan listrik Tiongkok, menggeser Model 3 Tesla sebagai kendaraan listrik terlaris secara nasional hanya beberapa minggu setelah penjualan dimulai pada bulan Juli tahun itu. Misalnya, pada Agustus 2020, 15.000 kendaraan listrik Hongguang dikirimkan, melampaui Model 3 yang terjual sebanyak 11.811 unit, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA).
Dongfeng meluncurkan Nammi 001, model pertama merek tersebut, di Chengdu pada hari Rabu, namun belum mengungkapkan harga untuk model baru tersebut. Mobil kompak dengan empat tempat duduk, yang dapat menempuh jarak 300 hingga 400 km dengan sekali pengisian daya, akan memasuki pasar pada kuartal keempat tahun ini.
“Model yang murah memberikan katalis untuk penggunaan kendaraan listrik yang lebih luas,” kata Cao dari Unity. “Jaringan pengisian daya yang berkembang pesat di Tiongkok juga memungkinkan produsen mobil merancang kendaraan listrik yang lebih terjangkau untuk menyasar masyarakat di wilayah tertinggal.”
Data CPCA menunjukkan 148,855 Hongguang Mini EV dikirimkan dalam lima bulan pertama tahun 2023, turun 27 persen dibandingkan tahun lalu. Asosiasi tersebut telah berhenti mempublikasikan data penjualan bulanan untuk masing-masing model sejak Juni.
Zhao Zhen, direktur penjualan dealer Wan Zhuo Auto yang berbasis di Shanghai, mengatakan penurunan penjualan terutama disebabkan oleh pendekatan konsumen yang menunggu dan melihat pada saat itu, karena mereka memperkirakan penurunan harga kendaraan listrik di tengah perang harga antar produsen mobil.
Saat ini, lebih dari tiga dari setiap 10 kendaraan baru yang turun ke jalan di Tiongkok adalah mobil listrik murni atau mobil hibrida plug-in, kata CPCA. Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok diperkirakan akan meningkat sebesar 55 persen tahun ini menjadi 8,8 juta unit, menurut perkiraan UBS yang dibuat pada bulan April.