Produsen kendaraan listrik tersebut menambahkan bahwa mereka akan mendirikan kantor pusatnya di Asia Tenggara di Thailand tahun ini sebagai persiapan untuk membangun pabrik di negara tersebut untuk melayani pasar yang berkembang pesat. Pada paruh pertama tahun 2023, lebih dari 31.000 kendaraan listrik terdaftar di Thailand, lebih dari tiga kali lipat jumlah sepanjang tahun 2022, menurut laporan Reuters yang mengutip data pemerintah.

“Asia Tenggara telah menjadi pasar utama yang diincar oleh para pembuat kendaraan listrik Tiongkok karena mereka kekurangan model dari pemain mapan yang sudah memiliki pangsa pasar besar,” kata Peter Chen, seorang insinyur pembuat suku cadang mobil ZF TRW di Shanghai. “Perusahaan Tiongkok yang mulai memanfaatkan pasar memiliki rencana ekspansi yang agresif di wilayah ini karena persaingan di Tiongkok semakin meningkat.”

Indonesia, Malaysia dan Thailand adalah tiga pasar utama Asean (Perhimpunan Bangsa-Bangsa Asia Tenggara) yang menjadi tujuan produsen mobil Tiongkok untuk mengekspor kendaraan bertenaga baterai dalam jumlah besar dengan harga di bawah 200.000 yuan (US$27.598), menurut Jacky Chen, kepala departemen Tiongkok. bisnis internasional pembuat mobil Jetour.

Chen dari Jetour mengatakan kepada Post dalam sebuah wawancara pada bulan April bahwa mengubah mobil dengan setir kiri menjadi model setir kanan akan menimbulkan biaya tambahan beberapa ribu yuan per kendaraan.

Aion tidak mengumumkan harga Y Plus edisi kemudi kanan di Thailand. Kendaraan sport (SUV) listrik murni mulai dari 119.800 yuan di daratan.

Jacky Chen, kepala bisnis internasional produsen mobil Tiongkok Jetour, mengatakan kepada Post dalam sebuah wawancara pada bulan April bahwa mengubah mobil dengan setir kiri menjadi model setir kanan akan menimbulkan biaya tambahan beberapa ribu yuan per kendaraan.

Thailand merupakan produsen mobil terbesar di Asia Tenggara dan pasar penjualan terbesar kedua setelah Indonesia. Perusahaan melaporkan penjualan 849.388 unit pada tahun 2022, naik 11,9 persen dibandingkan tahun lalu, menurut konsultan dan penyedia data just-auto.com. Angka ini dibandingkan dengan 3,39 juta kendaraan yang terjual di enam negara Asean – Singapura, Thailand, Indonesia, Malaysia, Vietnam, dan Filipina – pada tahun 2021. Angka tersebut merupakan peningkatan sebesar 20 persen dibandingkan penjualan tahun 2021.

Awal bulan ini, Hozon yang berbasis di Shanghai mengatakan pihaknya telah menandatangani perjanjian awal dengan Handal Indonesia Motor pada tanggal 26 Juli untuk memproduksi mobil listrik bermerek Neta di negara Asia Tenggara. Operasional pabrik perakitan patungan tersebut diperkirakan akan dimulai pada kuartal kedua tahun depan.

Pada bulan Mei, BYD yang berbasis di Shenzhen mengatakan pihaknya telah setuju dengan pemerintah Indonesia untuk melokalisasi produksi kendaraannya. Produsen kendaraan listrik terbesar di dunia, yang didukung oleh Berkshire Hathaway milik Warren Buffett, memperkirakan pabrik tersebut akan mulai berproduksi tahun depan dan akan memiliki kapasitas tahunan sebesar 150.000 unit.

Tiongkok siap menyalip Jepang sebagai eksportir mobil terbesar di dunia tahun ini.

Menurut otoritas bea cukai Tiongkok, negara tersebut mengekspor 2,34 juta mobil dalam enam bulan pertama tahun 2023, mengalahkan penjualan luar negeri sebesar 2,02 juta unit yang dilaporkan oleh Asosiasi Produsen Mobil Jepang.