Baidu Tiongkok semakin dekat dengan produksi EV pertama setelah usaha Geely Jidu mendapat persetujuan dari Beijing

Raksasa pencarian dan kecerdasan buatan (AI) Tiongkok Baidu telah mengambil langkah besar dalam memanfaatkan sektor kendaraan listrik (EV) yang berkembang pesat di negara tersebut, setelah menerima izin dari regulator untuk merakit model produksi pertamanya.

Jiyue 01, kendaraan sport pintar (SUV) yang dikembangkan oleh perusahaan teknologi yang berbasis di Beijing, telah dimasukkan dalam katalog model kendaraan listrik baru yang disusun oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok. SUV tersebut akan dibuat oleh Grup Induk Geely Zhejiangmitra EV Baidu, menurut katalog.

Setiap model baru yang masuk dalam daftar kementerian secara teknis dapat memulai produksi. Dua sumber industri yang mengetahui proses persetujuan mengatakan kepada Post bahwa Baidu melakukan upaya besar untuk meyakinkan regulator bahwa sebagai perusahaan teknologi, Baidu mampu membangun kendaraan listrik pintar berkualitas tinggi untuk mendukung pertumbuhan industri.

“Baidu telah mengumpulkan banyak teknologi dan pengalaman dalam sistem mengemudi otonom dan kokpit digital, namun Baidu belum memantapkan dirinya sebagai produsen mobil yang kuat,” kata Cao Hua, mitra di perusahaan ekuitas swasta Unity Asset Management yang berbasis di Shanghai. “Bukan hal yang aneh bagi regulator untuk mengambil sikap hati-hati dalam masalah ini.”

Dealer Geely di Shanghai. Jiyue 01 akan dibuat oleh produsen mobil yang berbasis di Zhejiang. Foto: Reuters

Baidu mengatakan awal tahun ini bahwa kendaraan pertamanya akan diluncurkan dari jalur produksi pada kuartal keempat tahun 2023. Tahun lalu, perusahaan mengumumkan model produksi pertamanya akan didukung oleh chip Nvidia.

EV ini akan memiliki kemampuan berkendara otonom tingkat tinggi, setara dengan Level 4 (L4). Badan standar global SAE International mendefinisikan L4 sebagai kendaraan otonom yang tidak memerlukan campur tangan manusia di sebagian besar keadaan, namun pengemudi tetap memiliki opsi untuk mengendalikan mobil. L5, atau otomatisasi mengemudi penuh, berarti kendaraan tidak memerlukan campur tangan manusia dalam kondisi apa pun.

Baidu adalah perusahaan China pertama yang mengumumkan niatnya untuk memproduksi mobil dengan kemampuan L4. Apalagi diluncurkan Apolloplatform mengemudi otonom sumber terbuka terbesar di dunia, pada tahun 2017, menjadi pionir dalam teknologi mobil tanpa pengemudi.

Baidu dan Geely, yang berbasis di provinsi Zhejiang timur Tiongkok dan memiliki Volvo Cars, mendirikan usaha patungan, Jidu Auto, pada Januari 2021 untuk fokus pada pengembangan kendaraan listrik cerdas. Jidu 55 persen dimiliki oleh Baidu dan 45 persen oleh Geely.

Geely mengatakan dalam pernyataannya pada hari Selasa bahwa Jiyue 01 akan mendefinisikan kembali konsep mobilitas cerdas dan menawarkan pengalaman berkendara mandiri yang nyaman. Geely menambahkan, jaringan pengisian daya untuk melayani pengguna Jiyue juga akan dibangun.

Robo-01, model edisi terbatas pertama Baidu, ditampilkan dalam pratinjau media sebelum debutnya, di Beijing pada bulan Juni tahun lalu. Foto: Reuters

Pada bulan Desember tahun lalu, Baidu menawarkan edisi terbatas dari model pertamanya – yang saat itu dikenal sebagai Robo-01 – seharga 399.800 yuan (US$54.884) kepada pelanggan, dan mengatakan beberapa ribu pesanan telah diterima. Perusahaan belum mengumumkan harga Jiyue 01.

Pembuat ponsel pintar Tiongkok Xiaomi juga berencana menjajaki pasar kendaraan listrik Tiongkok daratan, dengan model produksi pertamanya diharapkan pada paruh pertama tahun 2024. Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok daratan akan meningkat sebesar 55 persen tahun ini menjadi 8,8 juta unit, menurut perkiraan analis UBS. Paul Gong dibuat pada bulan April.