Perusahaan milik keluarga Jerman ini memiliki jaringan di 17 pusat di seluruh daratan Tiongkok dan Hong Kong, dan telah aktif di pasar Tiongkok selama lebih dari dua dekade. Pada bulan September, mereka membeli BLU Logistics, perusahaan ekspedisi dengan bisnis di Amerika Latin dan Tiongkok Raya, dan mengakuisisi 51 persen saham di LBH Group yang beroperasi di daratan dan Asia Tenggara.

Asia-Pasifik tetap menjadi kawasan dengan pertumbuhan tercepat di pasar pengangkutan dan logistik global. Investasi tambahan di pasar logistik terbesar di dunia ini memperkuat keyakinan negara-negara tersebut terhadap prospek pertumbuhan tersebut, meskipun terjadi peningkatan ketegangan geopolitik antara negara-negara Barat dan Beijing dalam beberapa tahun terakhir.

“Tiongkok adalah pasar utama bagi Rhenus,” kata Tobias Bartz, ketua grup dan CEO, dalam sebuah wawancara. “Dengan kekuatan ekonominya yang besar, Tiongkok merupakan pasar penting bagi perekonomian Jerman dan landasan bisnis kami.”

Berbasis di Holzwickede dekat Dortmund, grup Rhenus yang telah berdiri selama 111 tahun menghasilkan penjualan tahunan sekitar 8,6 miliar euro (US$9,2 miliar/HK$71,8 miliar). Perusahaan ini mempekerjakan 39.000 orang di 1.120 lokasi, menawarkan layanan di seluruh rantai pasokan, termasuk transportasi multimoda dan pergudangan, menurut situs webnya.

GLP Singapura mengumpulkan modal untuk mendanai pembelian fasilitas logistik Tiongkok

Jerman merilis dokumen “Strategi Tiongkok” pada bulan Juli, menyebut Tiongkok sebagai “mitra, pesaing, dan saingan sistemik.” Negara dengan ekonomi terbesar di Eropa ini bertujuan untuk mengurangi ketergantungan pada Tiongkok “di sektor-sektor penting untuk mengurangi risiko yang ditimbulkannya,” katanya. Pasar internal Eropa menawarkan peluang yang jauh lebih besar bagi perusahaan Tiongkok di sektor transportasi, tambahnya.

Dokumen tersebut “memberikan kepastian hukum bagi investasi kami dan pelanggan kami,” kata Bartz. “Situasi politik berbeda dengan hubungan ekonomi. Tiongkok terus menjadi mitra yang dapat diandalkan dalam perekonomian global dan kami menyelesaikan semua masalah secara kolaboratif.”

Meskipun ketegangan geopolitik telah mendorong banyak perusahaan Barat untuk lebih banyak berlokasi di negara-negara Asia Tenggara untuk operasi dan produksi mereka, Tiongkok masih memiliki keunggulan atas banyak lokasi tersebut karena infrastrukturnya yang lebih baik, menurut Colliers.

“Tiongkok memiliki pasar domestik yang besar dan berkembang, sehingga menciptakan permintaan yang kuat terhadap aset-aset industri dan logistik,” kata Michael Bowens, kepala industri Asia di konsultan properti. Pemerintah mendukung sektor ini, tambahnya.

Meningkatnya permintaan konsumen terhadap layanan logistik yang cepat dan berkualitas akan memitigasi perlambatan perekonomian secara luas, kata Bowens, sehingga menopang prospek properti industri di tengah kemerosotan pasar perumahan nasional selama bertahun-tahun.

Asia-Pasifik adalah wilayah dengan pertumbuhan tercepat secara global untuk pasar pengangkutan dan logistik, kata Bartz, dan perekonomian Tiongkok adalah “bagian besar” dari hal ini.

“Kami berkomitmen untuk meningkatkan kehadiran dan layanan kami di wilayah ini,” katanya. “Kehadiran kami di Tiongkok Raya dan Hong Kong khususnya adalah bagian dari strategi jangka panjang kami.”