Hozon New Energy Automobile mengatakan pihaknya akan meningkatkan rencananya untuk mengembangkan kendaraan listrik penggerak kanan dengan mitra Indonesia di Asia Tenggara seiring persiapannya untuk meningkatkan modal melalui penawaran umum perdana (IPO) di Hong Kong.
“Kami berinvestasi untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Indonesia dan mendukung keputusan pemerintah (lokal) untuk membuat industri otomotif lebih ramah lingkungan,” kata wakil presiden bisnis luar negeri Hozon, Wang Chengjie, dalam sebuah pernyataan kepada Post. “Kami berharap Neta dapat diterima dengan baik, dan dapat bersinergi dengan visi dan misi yang baik di Indonesia.”
Produsen mobil yang berbasis di Shanghai ini tidak mengungkapkan besaran investasinya. Pabrik tersebut, yang lokasinya belum diungkapkan, akan memiliki kapasitas untuk memproduksi 30.000 mobil per tahun, menurut laporan Reuters.
Kantor penjualannya di Indonesia telah mulai menerima pesanan untuk model kemudi kanan yang dirakit di Tiongkok: sedan andalan Neta S, dan kendaraan sport kompak Neta U-II dan Neta V. Penjualan resmi model tersebut akan dimulai pada kuartal keempat. Tahun 2023, namun Hozon tidak menyebutkan kapan mobil tersebut akan diserahkan kepada pembeli di Indonesia.
Hozon memulai pembangunan pabrik pertamanya di Asia Tenggara di Bangkok pada bulan Maret, yang bertujuan untuk merakit 20.000 kendaraan listrik per tahun ketika produksi dimulai pada akhir tahun 2024.
![A Nezha U-Pro all-electric sports utility vehicle, made by Hozon Auto. Photo: Handout](https://cdn.i-scmp.com/sites/default/files/d8/images/canvas/2023/08/11/09073ab9-8756-4b76-9c94-d1bf26ad11d2_7556e2cc.jpg)
“Tidak seperti start-up lainnya, Hozon menargetkan pasar domestik dan luar negeri ketika mengembangkan model-model baru,” kata Phate Zhang, pendiri CnEVPost, penyedia data kendaraan listrik yang berbasis di Shanghai. “Model pasar massal buatan Tiongkok dapat (dijual dengan mudah) di pasar padat penduduk tersebut tanpa merek kendaraan listrik yang sudah mapan.”
Antara bulan Januari dan Juni, produsen mobil Shanghai mengirimkan sekitar 8.000 kendaraan ke luar negeri. Pada bulan Juni, penjualan Neta V melampaui mobil listrik murni lainnya yang tersedia di Thailand, tambahnya.
Neta adalah variasi dari nama Cina Nezha, dewa pelindung dalam mitologi Tiongkok. Mobil merek ini termasuk dalam kategori kendaraan listrik hemat di Tiongkok, ditujukan untuk pengemudi berpenghasilan menengah dan rendah yang lebih memilih kendaraan bertenaga baterai daripada mobil yang menggunakan mesin pembakaran internal yang boros bahan bakar.
Neta V tingkat pemula, dengan jarak tempuh 301 kilometer, mulai dari 73.900 yuan (US$10.219) di daratan, pasar otomotif dan kendaraan listrik terbesar di dunia.
Menurut otoritas bea cukai Tiongkok, negara tersebut mengekspor 2,34 juta mobil dalam enam bulan pertama tahun 2023, mengalahkan jumlah penjualan luar negeri sebesar 2,02 juta unit yang dilaporkan oleh Asosiasi Produsen Mobil Jepang.
Pada bulan Juli, Hozon mengirimkan 10.039 unit ke pembeli Tiongkok, turun 17,3 persen dari bulan sebelumnya.
Hozon sedang berupaya mengumpulkan dana sebesar US$1 miliar melalui penjualan saham Hong Kong, yang mungkin akan dilakukan paling cepat pada bulan ini, Bloomberg melaporkan pada bulan Juni.