IDG Capital sedang mempertimbangkan untuk membeli saham Chery Holding Group dari pemegang saham yang ada senilai 7 miliar yuan (US$976 juta), kata orang-orang yang mengetahui masalah tersebut, hal ini berpotensi memberikan perusahaan pembelian tersebut eksposur ke salah satu dari sedikit produsen mobil besar yang tidak terdaftar di Tiongkok.

IDG yang berbasis di Beijing mengumpulkan dana dari investor untuk potensi transaksi tersebut, kata orang yang meminta untuk tidak disebutkan namanya karena membahas masalah pribadi.

Kesepakatan apa pun akan terjadi karena Chery Group berupaya menyederhanakan struktur kepemilikan sahamnya dengan mempertimbangkan kembali rencana mereka untuk mencatatkan unitnya Chery Automobile di Tiongkok, kata sumber tersebut. Sebagai bagian dari restrukturisasi, pemegang saham Chery Group dapat memilih untuk menukar kepemilikan mereka dengan saham Chery Auto, tambah mereka.

Chery Auto sedang menjajaki pengajuan penawaran umum perdana paling cepat tahun depan dan mungkin mencari penilaian sebanyak 150 miliar yuan, menurut sumber.

Pertimbangan sedang berlangsung dan mungkin tidak menghasilkan transaksi apa pun, kata sumber tersebut. Rincian potensi IPO Chery Auto juga bisa berubah, tambah mereka. Perwakilan Chery dan IDG Capital tidak menanggapi permintaan komentar.

Chery Auto adalah salah satu dari sedikit produsen mobil terakhir di Tiongkok yang tidak terdaftar secara publik. Ini juga merupakan aset terpenting bagi Chery Group, yang memiliki bisnis lain di bidang jasa keuangan dan real estat. Ketua Chery Auto Yin Tongyue menyampaikan rencana pencatatan tersebut pada sebuah konferensi pada tahun 2009.

Didirikan pada tahun 1997, Chery Auto menjual mobil dengan merek Chery, Tiggo dan Arrizo di Tiongkok dan luar negeri, menurut situs webnya. Ia memiliki pusat penelitian dan pengembangan di Tiongkok, Jerman, Amerika Serikat, dan Brasil. Perusahaan tersebut telah menjual hampir 1,7 juta kendaraan dalam 11 bulan pertama tahun ini, menurut outlet media pemerintah Xinhua News.

Chery Auto juga merupakan salah satu eksportir mobil terbesar di Tiongkok. Perusahaan berencana mendirikan anak perusahaan untuk menjual langsung ke pelanggan di Inggris, Jerman dan Perancis. Perusahaan ini menginvestasikan $400 juta untuk membangun pabrik di Argentina dengan tujuan memproduksi 100.000 kendaraan per tahun di sana pada tahun 2030 dan telah mengumumkan rencana untuk mendirikan pabrik di Indonesia, Malaysia dan Thailand. Di Vietnam, mereka berencana memulai produksi massal pada tahap pertama pabrik senilai $800 juta pada akhir tahun 2025.