“Rantai nilai konstruksi di pasar negara berkembang merupakan kontributor utama emisi karbon dioksida global, dan permasalahan ini akan menjadi lebih buruk pada tahun 2035,” kata laporan tersebut. “Tujuan iklim global tidak mungkin tercapai tanpa pengurangan emisi dari konstruksi dan pengoperasian gedung.”

Tiongkok, yang bertanggung jawab atas 54 persen produksi baja global dan 60 persen produksi semen tahun lalu, bertanggung jawab atas 40 persen dari 15 miliar ton emisi karbon dioksida rantai nilai konstruksi global pada tahun 2022, kata para peneliti IFC. Negara-negara berpendapatan tinggi menyumbang 31 persen dan negara-negara berkembang lainnya menyumbang 29 persen.

Kepala regional IFC yang berbasis di Hong Kong akan fokus pada upaya keberlanjutan

Untuk menyelaraskan dengan ambisi iklim global, dunia memerlukan upaya tambahan untuk mendorong peningkatan efisiensi energi bangunan selain penggunaan energi yang lebih bersih dan bahan konstruksi yang lebih berkelanjutan, selain komitmen iklim yang telah dibuat oleh negara-negara berdasarkan Perjanjian Paris.

Tanpa upaya-upaya tersebut, jika komitmen pemerintah terhadap perubahan iklim benar-benar dilaksanakan, emisi diperkirakan hanya akan turun sebesar 3,6 persen pada tahun 2035 dibandingkan tingkat emisi tahun lalu, berdasarkan simulasi yang dilakukan oleh para peneliti IFC.

Pengoperasian gedung saja menghasilkan sekitar 20 persen emisi karbon dioksida yang terkait dengan energi dan industri secara global, diikuti oleh 19 persen dari produksi dan pasokan bahan konstruksi, kata laporan itu.

Deutsche Bank berencana menjalin kerja sama dengan rekan-rekan Tiongkok dalam kesepakatan keuangan ramah lingkungan

Jika dunia tidak memenuhi komitmen yang dibuat berdasarkan Perjanjian Paris, kebijakan industri saat ini berarti emisi kemungkinan akan meningkat sekitar 13 persen pada tahun 2035, yang setara dengan total emisi terkait konstruksi di Amerika Serikat pada tahun 2022, tambahnya.

Tiongkok perlu mengeluarkan dana sebesar US$1,33 triliun untuk retrofit bangunan dan energi ramah lingkungan serta proyek produksi bahan bangunan rendah karbon, jika Tiongkok ingin menyelaraskan rantai nilai konstruksinya dengan ambisi iklim global, kata para peneliti IFC.

Namun hal ini merupakan tantangan yang berat, karena teknologi dekarbonisasi yang menjanjikan seperti hidrogen hijau serta penangkapan dan penyimpanan karbon, kemungkinan besar baru dapat dijalankan secara komersial tanpa subsidi pada tahun 2035 atau setelahnya, tambah mereka.

Ekosistem fintech ramah lingkungan di Hong Kong, APEC membutuhkan standardisasi dan kolaborasi

Hal ini berarti penerapan teknologi komersial yang sudah tersedia – seperti penggantian klinker yang intensif karbon, produk perantara dalam pembuatan semen, dengan bahan alternatif seperti tanah liat yang dikalsinasi, daur ulang baja, dan penggunaan bahan bakar yang lebih ramah lingkungan di pabrik semen – akan menjadi prioritas di pasar negara berkembang. termasuk Tiongkok pada dekade berikutnya.

Di Tiongkok, faktor-faktor yang mendukung investasi pada semen dan baja rendah karbon mencakup penerapan program pembatasan dan perdagangan emisi karbon baru-baru ini di tingkat provinsi, rencana peningkatannya secara nasional, dan peraturan lingkungan yang lebih ketat, kata para peneliti IFC.

Unit Bank Dunia melihat peluang investasi ramah lingkungan sebesar US$20 triliun

Pembiayaan utang swasta global untuk konstruksi yang lebih ramah lingkungan meningkat dua puluh kali lipat, dari sekitar US$10 miliar pada tahun 2017 menjadi US$230 miliar pada tahun 2021, kata laporan itu. Namun, hanya 10 persen yang berada di pasar negara berkembang.

“Dengan langkah-langkah pemungkin yang tepat, kita dapat melihat lonjakan pembiayaan sektor swasta yang akan memanfaatkan peluang besar dan kebutuhan besar untuk melakukan transisi menuju konstruksi berkelanjutan di pasar negara berkembang,” Makhtar Diop, direktur pelaksana IFC, mengatakan dalam sebuah pernyataan.