Jet penumpang C919 Tiongkok akan hadir dalam berbagai ukuran, dan AI akan membantu mengoptimalkan desainnya

Selain itu, 5G, data besar, energi baru, dan kecerdasan buatan semuanya akan digunakan untuk mengoptimalkan teknologi pesawat, katanya, berbicara pada hari Minggu di Forum Inovasi Pujiang di Shanghai.

Namun, tidak ada jadwal yang diberikan untuk peningkatan tersebut. Sejauh ini, hanya dua C919 yang telah dikirimkan sejak bulan Mei. Dan tidak jelas berapa banyak pesanan yang telah dilakukan, karena informasi yang diberikan tidak konsisten.

Tingkat okupansi C919 mencapai 80 persen, dan akan dikirimkan sebanyak 8 unit lagi pada tahun 2023

Jumlah pesanan yang diberikan oleh He pada hari Minggu adalah 1,061. Namun pada bulan Januari, wakil manajer umum Comac Zhang Yijin seperti dikutip oleh media pemerintah thepaper.cn mengatakan hal tersebut lebih dari 1.200 pesanan telah dilakukan, sementara otoritas Shanghai juga disebutkan mengatakan 1.035 pesanan telah diterima dari 32 klien.

Betapapun banyaknya pesanan yang telah dilakukan, Beijing menganggap jet penumpang buatan dalam negeri pertama Tiongkok akan menjadi hal yang penting pada akhirnya memecahkan duopoli Boeing-Airbus saat ini yang mendominasi produksi pesawat global.

China Eastern Airlines telah menerbangkan C919 secara rutin antara Shanghai dan Chengdu sejak Mei.

“Comac akan merangkul inovasi independen, keterbukaan dan kerja sama, serta bekerja dengan pemasok, mitra, dan pelanggan global untuk membentuk ekologi inovasi dunia pesawat terbang besar,” katanya.

Sementara itu, jet penumpang berbadan lebar C929 – awalnya dikenal sebagai CR929 – sedang dikembangkan bersama dengan Rusia, dan dirancang untuk menawarkan 250-350 kursi dengan jangkauan penerbangan 12.000 km (7.500 mil), masih dalam tahap desain awal, katanya. .

Comac didirikan oleh pemerintah Tiongkok pada tahun 2008 untuk merancang dan membangun C919 lorong tunggal. Namun, jet tersebut masih sangat bergantung pada komponen Barat, termasuk mesin dan sistem avioniknya.

02:34

Mengapa pesawat C919 buatan Tiongkok membutuhkan waktu 15 tahun untuk mulai menerbangkan penumpang

Pada 12 Juli, C919 telah melakukan 87 penerbangan komersial selama 250,1 jam dan melayani 11,095 penumpang, menurut China Eastern Airlines.

Sejak 7 September, rute Chengdu-Shanghai telah diperluas, dengan dua penerbangan C919 pulang pergi sehari.

Sementara itu, pesawat jet ARJ21 Tiongkok yang telah terbang di dalam negeri sejak 2016 dan internasional sejak Comac mengirimkannya ke Indonesia pada akhir tahun 2022telah mengangkut total 8,6 juta penumpang, ujarnya.

Ia menambahkan, saat ini terdapat 112 pesawat ARJ21 yang beredar di pasaran, dan Comac mendapat pesanan sebanyak 775 unit lagi.