Kendaraan listrik: Perusahaan rintisan pengisi daya robot Tiongkok, GGSN, mengincar investor dan melakukan ekspansi internasional melalui fasilitas baru di Hong Kong

Deng adalah salah satu kontributor utama dalam penyusunan standar industri Tiongkok Pengisian baterai EV.

“Kami menaruh banyak perhatian pada pasar Hong Kong, yang bisa menjadi platform untuk mengembangkan pasar luar negeri,” ujarnya dalam sebuah wawancara.

02:05

Stasiun penukaran baterai pintar Tiongkok dapat mengganti baterai EV secara otomatis

“Kami telah melakukan riset pasar dan mengembangkan kemitraan di Timur Tengah, Eropa, Asia Tenggara, dan kawasan lainnya, dan berharap dapat melihat hasil lebih lanjut di lapangan pada tahun ini.”

GGSN akan menyambut investasi ekuitas dari mitra rantai pasokan, pengembangan pasar, dan pemasok energi, kata Deng.

Perusahaan menargetkan pelanggan komersial seperti pusat perbelanjaan dan kompleks perkantoran dengan pengisi daya ponselnya ditempatkan di tempat parkir mobil mereka. Di Hong Kong, pihaknya berencana melakukan uji coba robot otonom di beberapa menara perkantoran komersial setelah persetujuan diberikan oleh operator tempat parkir dan pemilik lokasi, kata Deng.

Deng adalah pembicara di KTT Teknologi Hijau Hong Kong pada tanggal 26 Februari, sebuah acara yang akan mengawali rangkaian Pekan Hijau Hong Kong yang diselenggarakan pemerintah untuk mempromosikan teknologi dan keuangan ramah lingkungan.

Mayoritas dikendalikan oleh para pendirinya, pemegang saham perusahaan termasuk perusahaan modal ventura Sequoia Capital China dan Linear Venture, serta konglomerat Hong Kong New World Group, dan Zhongguancun Development Group, unit komersialisasi teknologi yang didukung oleh pemerintah kota Beijing.

Perusahaan rintisan ini telah mengembangkan empat robot pengisi daya seluler, meluncurkan program percontohan untuk menunjukkan kelayakan teknis dan komersialnya, kata Deng. Sejauh ini pihaknya telah menerima pesanan sekitar 1.000 unit.

GGSN telah mendemonstrasikan mesin pengisian daya seluler yang otonom dan dioperasikan secara manual selama setahun di pusat perbelanjaan K11 New World Group di distrik Xintiandi, Shanghai.

Pengemudi yang memilih untuk menggunakan layanan otonom dapat memarkir mobilnya di tempat parkir mana pun di mal, memindai kode QR, dan melakukan pemesanan melalui aplikasi seluler. Sebuah robot seukuran tempat sampah kemudian dikerahkan sesuai instruksi sistem komputasi awan untuk menuju ke mobil di mana pengemudi atau operator dapat menyambungkannya.

Untuk opsi non-otonom, anggota staf di tempat parkir harus mendorong robot ke kendaraan setelah pesanan diterima.

Jumlah kendaraan listrik di daratan Tiongkok mungkin melonjak 50 persen menjadi 30 juta unit pada akhir tahun ini, perkiraan Deng, dan GGSN bertujuan untuk melayani sebagian besar kebutuhan pengisian daya armada.

Penjualan mobil baterai murni dan hibrida plug-in tumbuh 38,6 persen menjadi 7,43 juta unit tahun lalu, sehingga total armada menjadi 20,41 juta unit.

“Survei menemukan bahwa sebanyak 70 persen pemilik kendaraan listrik tidak puas dengan ketersediaan fasilitas pengisian daya di Tiongkok,” kata Deng. “Kami bertujuan untuk mengisi kesenjangan tersebut dengan menawarkan layanan seluler sehingga pengemudi tidak perlu lagi bersaing dengan pengemudi lain untuk mendapatkan tempat parkir yang memiliki akses ke titik pengisian daya, dan kami juga akan menawarkan layanan pengisian daya yang lebih cepat.

“Kami telah melihat permintaan yang lebih baik dari perkiraan untuk perangkat kami di kompleks perkantoran-ritel dan stasiun layanan jalan raya,” katanya.

Selain menjual perangkat pengisian daya seluler, yang dapat diisi ulang saat downtime, memanfaatkan tarif listrik di luar jam sibuk, GGSN juga menawarkan platform cloud dan perangkat lunak seluler untuk mendukung keterlibatan pengguna akhir, manajemen pesanan, dan aktivitas pengiriman peralatan.

Pengisi daya model entri G30, yang memiliki panjang 1,46 meter (4,66 kaki), tinggi 1,2 meter (3,94 kaki) dan berat 880kg (1,940 pon), memiliki kapasitas penyimpanan 70 kilowatt-jam dan dihargai 99.900 yuan (US$13.900). Pengisian daya selama 10 menit dapat menempuh jarak berkendara 150 km.