“Kami pikir agar G6 menjadi produk unggulan yang sukses, ia harus secara konsisten melampaui 10.000 unit (penjualan) per bulan,” kata Gu. “Ini adalah sesuatu yang kami harap dapat dicapai pada akhir tahun ini.”
Dengan pasar memperkirakan pesanan bulanan untuk G6 mencapai setidaknya 10,000 unit, produsen mobil tersebut diperkirakan akan meningkatkan produksi, dengan produksi dan pengiriman pada kuartal ketiga kemungkinan akan mencapai antara 19,000 dan 24,000 unit, kata Citi dalam sebuah catatan pada hari Rabu.
Xpeng memberi harga SUV edisi dasar itu dengan harga 209.900 yuan (US$28.957), 20 persen lebih murah dibandingkan harga 263.900 yuan pada versi entry-level Model Y Tesla.
Xpeng akan mulai mengirimkan SUV tersebut akhir bulan ini setelah menerima 35.000 pesanan sejak memulai prapenjualan pada 9 Juni.
Berdasarkan pesanan saat ini, pelanggan harus menunggu selama 10 minggu hingga mobil mereka dikirimkan, kata Gu.
“Dalam pasar yang kompetitif, produk unggulan harus diserahkan kepada pembeli sedini mungkin, jika tidak, pembeli yang tidak sabar akan beralih ke merek lain,” kata direktur penjualan dealer Wan Zhuo Auto yang berbasis di Shanghai. “Pemimpin pasar seperti Tesla dan Li Auto mampu mengirimkan mobil mereka hanya dalam dua atau tiga minggu, yang membantu mereka meningkatkan penjualan.”
Tesla menyerahkan 219,893 kendaraan kepada pelanggan Tiongkok dalam lima bulan pertama tahun ini, naik 83,8 persen YoY, dengan Model Y berjumlah 152,461 unit, menjadikannya model SUV terlaris selama periode tersebut.
Edisi dasar G6 dapat menempuh jarak sejauh 580 km dengan sekali pengisian daya, sedangkan Model Y Tesla memiliki jarak tempuh 545 km.
G6 memiliki kemampuan mengemudi otonom yang terbatas dan dapat menavigasi jalan-jalan di kota-kota besar China seperti Beijing dan Shanghai menggunakan perangkat lunak X NGP (Navigation Guided Pilot) Xpeng, yang mirip dengan sistem Full Self Driving (FSD) Tesla. FSD belum disetujui oleh otoritas Tiongkok dan tidak beroperasi pada kendaraan yang dijual di daratan.
G6 adalah model pertama yang dikembangkan di bawah platform teknologi baru Xpeng yang disebut SEPA 2.0 Fuyao Global Intelligent Evolution Architecture. Pendirinya, He Xiaopeng, mengatakan pada bulan April bahwa platform tersebut diharapkan dapat mempersingkat siklus pengembangan produsen mobil tersebut hingga seperlima.
Permintaan yang tinggi untuk G6 akan membantu Xpeng mengubah penjualannya yang lemah menjadi 15,000 unit pada kuartal ketiga dan menjadi sekitar 20,000 unit pada kuartal keempat tahun ini, kata Gu.
Xpeng mengirimkan 41,435 kendaraan pada paruh pertama tahun 2023, 40 persen lebih rendah dibandingkan tahun sebelumnya.
Saham perusahaan yang terdaftar di Hong Kong telah melonjak 62 persen sejak mulai menerima pre-order G6 pada 9 Juni.