Kereta CR450 berkecepatan tinggi 450km/jam milik Tiongkok akan diuji tahun ini dan akan mulai beroperasi pada tahun 2025

Grup kereta api milik negara Tiongkok mengatakan pihaknya bermaksud untuk menyelesaikan produksi prototipe dan pengujian pada tahun ini yang berpotensi menjadi kereta berkecepatan tinggi tercepat di dunia, dan berjanji pada hari Selasa untuk lebih meningkatkan jaringannya yang sudah sangat besar.

Pembangunan yang dilakukan oleh China State Railway Group milik negara, yang mengoperasikan jaringan kereta api berkecepatan tinggi terbesar di dunia, menandai terobosan proyek inovasi teknologi CR450 diluncurkan oleh Beijing tiga tahun lalu.

Model terbaru dalam rangkaian kereta peluru Fuxing akan memiliki kecepatan eksperimental hingga 450km/jam (280mph), dan kecepatan operasi komersial 400km/jam, kata operator dalam konferensi kerja tahunannya.

Kereta peluru yang ada saat ini sudah dapat melaju dengan kecepatan 350 km/jam, namun CR450 berpotensi mengurangi waktu perjalanan antara Beijing dan Shanghai – salah satu rute tersibuk di Tiongkok – dari empat jam menjadi hanya dua setengah jam.

Tiongkok meluncurkan jalur kereta api berkecepatan tinggi pertamanya pada tahun 2008, dan jaringan tersebut dianggap penting bagi negara dengan perekonomian terbesar kedua di dunia dan memiliki populasi 1,4 miliar jiwa.

CR450 diharapkan mulai beroperasi pada tahun 2025, dengan proyek penelitian nasional yang berfokus pada teknologi kereta api utama mulai dari kontrol otomatis dan desain roda, hingga sistem kemudi, peningkatan rel, dan langkah-langkah keselamatan.

Pada bulan Juni, China State Railway Group menyelesaikan uji kinerja pada komponen-komponen berteknologi tinggi baru yang penting untuk CR450, mencatat rekor 453km/jam selama uji coba – yang dikatakan sebagai yang tercepat di dunia – menandai “tonggak sejarah yang signifikan” dalam perkembangannya.

01:48

Tiongkok meluncurkan jalur kereta api berkecepatan tinggi lintas laut pertama di dekat Selat Taiwan

Uji coba tersebut dilakukan di jembatan lintas laut Teluk Meizhou, yang merupakan salah satu komponen utama jaringan kereta api berkecepatan tinggi antara Fuzhou dan Xiamen di provinsi tenggara Fujian.

China State Railway Group mengatakan CR450 diharapkan lebih ramah lingkungan dan hemat energi dibandingkan kereta api seri Fuxing yang ada.

Memisahkan penelitian para ilmuwan Tiongkok menyimpulkan jejak karbon kereta api berkecepatan tinggi adalah 6 persen dari perjalanan udara dan 11 persen dari mobil.

Tiongkok berencana untuk meningkatkan jaringan kereta apinya menjadi 165.000 km (102.500 mil) pada tahun 2025, termasuk rel kecepatan tinggi sepanjang 50.000 km.

Pada akhir tahun lalu, jaringan kereta api Tiongkok mencakup 159.000 km, termasuk 45.000 km kereta api berkecepatan tinggi, kata para pejabat selama konferensi kerja.

Jumlah penumpang di jaringan kereta api nasional Tiongkok juga diperkirakan meningkat sebesar 4,7 persen dari tahun sebelumnya menjadi 3,855 miliar pada tahun 2024, tambah mereka.

Sementara itu, angkutan kargo bisa mencapai 3,9 miliar ton pada tahun 2024, naik 0,5 persen dibandingkan tahun lalu.