Versi listrik murni dari C10 dijual dengan harga 128.800 yuan (US$17.897), 17,3 persen lebih rendah dari harga pra-penjualan sebesar 155.800 yuan pada bulan Januari. Ia memiliki jarak tempuh 410 kilometer.
Harga varian entry-level extended-range telah dipotong 10,5 persen menjadi 135.800 yuan dari 151.800 yuan. Mobil ini dapat melaju hingga 210 km dengan sekali pengisian daya, dengan mesin bensin 1,5 liter yang berfungsi sebagai perluasan jangkauan.
C10 juga merupakan model pertama Leapmotor yang ditujukan untuk pasar global, kata Zhu. Ekspor ke Eropa, Asia Pasifik, Amerika Selatan dan Afrika akan dimulai pada kuartal ketiga tahun ini, tambahnya.
Di Tiongkok, Leapmotor berencana untuk menargetkan pembeli di segmen EV 150,000 yuan hingga 200,000 yuan dengan menawarkan mobil yang dilengkapi komponen terbaik di kelasnya, seperti sensor lidar yang ditenagai oleh chip Orin X Nvidia dan kokpit digital yang ditenagai oleh chip Qualcomm Snapdragon 8295.
Didirikan pada tahun 2015 oleh Zhu, seorang insinyur elektronik veteran yang ikut mendirikan raksasa pengawasan Dahua, Leapmotor kini didukung oleh investor termasuk Shanghai Electric Group milik negara dan Hongshan, yang sebelumnya dikenal sebagai Sequoia Capital China.
Perang harga kendaraan listrik di Tiongkok akan memanas karena produsen mobil menetapkan harga model di bawah 100.000 yuan
Perang harga kendaraan listrik di Tiongkok akan memanas karena produsen mobil menetapkan harga model di bawah 100.000 yuan
Pada bulan Oktober, Stellantis setuju untuk menginvestasikan €1,5 miliar (US$1,58 miliar) untuk 20 persen saham. Kedua perusahaan saat itu mengatakan akan mendirikan usaha patungan di luar negeri.
Leapmotor mengirimkan 144,155 kendaraan di daratan pada tahun 2023, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 29.7 persen.
“Harga C10 terlihat menarik sekarang karena konsumen berhati-hati dalam membelanjakan barang-barang mahal,” kata Gao Shen, analis independen di Shanghai. “Strategi harga rendah akan diadopsi oleh lebih banyak perakit kendaraan listrik tahun ini karena mereka mencoba bertahan dalam persaingan yang semakin ketat.”
Zeekr dari Geely meningkatkan taruhan dalam perang kendaraan listrik Tiongkok, menawarkan diskon 10% untuk 001 baru
Zeekr dari Geely meningkatkan taruhan dalam perang kendaraan listrik Tiongkok, menawarkan diskon 10% untuk 001 baru
Sebagian besar produsen mobil akan menawarkan diskon dan terlibat dalam perang harga untuk mempertahankan pangsa pasar tahun ini, kata Cui Dongshu, sekretaris jenderal Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), bulan lalu.
Produsen kendaraan listrik menjual 8,9 juta unit di Tiongkok tahun lalu, meningkat 37 persen dibandingkan tahun lalu, menurut CPCA. Namun pertumbuhan penjualan bisa melambat hingga 20 persen tahun ini, menurut perkiraan Fitch Ratings pada bulan November.
Tiga produsen mobil, termasuk perusahaan patungan General Motors, mengikuti langkah tersebut dan memberi harga mobil bertenaga baterai terlaris mereka di bawah ambang batas 100.000 yuan, sehingga meningkatkan perang harga yang dapat mempercepat transisi ke kendaraan listrik di Tiongkok.