Nio dari Tiongkok memperkenalkan sedan eksekutif ET9, kendaraan listrik termahal yang pernah ada, menunjukkan kekuatan teknologi dalam upaya sektor mewah

Pembuat kendaraan listrik (EV) Cina, Nio telah meluncurkan model listrik murni baru yang menggantikan mobil hibrida dari Mercedes-Benz dan Porsche, yang merupakan tanda terbaru dari meningkatnya kekuatan Tiongkok daratan dalam pengembangan dan pembuatan mobil generasi mendatang.

Produsen mobil yang berbasis di Shanghai ini mengatakan ET9, sebuah sedan eksekutif dengan sejumlah teknologi mutakhir yang telah dikembangkannya, termasuk chip otomotif performa tinggi dan sistem suspensi unik, akan dibanderol dengan harga sekitar 800.000 yuan (US$112.151), dan diharapkan dapat dikirim ke pelanggan pada kuartal pertama tahun 2025.

“Kami sedang membangun sedan eksekutif andalan berdasarkan teknologi terdepan kami,” William Li, salah satu pendiri dan CEO Nio, mengatakan kepada sekitar 10.000 peserta pada acara tahunan Nio Day di Xian, ibu kota provinsi barat laut Shaanxi, pada hari Sabtu.

“ET9 akan menjadi model terbaik yang menampilkan keunggulan Nio dalam mendorong inovasi teknologi.”

Produsen mobil Tiongkok berupaya untuk meningkatkan rantai nilai, seiring mereka bersaing dengan pesaing global dalam pengembangan dan penjualan kendaraan listrik. Misalnya saja pada bulan April, BYD, pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia, meluncurkan model super mewahnya, Yangwang U8, sebuah kendaraan sport dengan harga 1,1 juta yuan. Motor samping empat roda U8 memungkinkan kendaraan melakukan apa yang disebut putaran tangki dan “berjalan seperti kepiting” ke samping.

Panamera E-Hybrid dan Maybach plug-in hybrid S580e, model yang ditentang ET9, masing-masing dibanderol dengan harga 1,19 juta yuan dan lebih dari 2 juta yuan.

BYD berupaya melengserkan Tesla di segmen kendaraan listrik mewah Tiongkok dengan model-model baru

ET9 juga akan menjadi model termahal yang dikembangkan oleh Nio sejak didirikan pada tahun 2014. Ia akan menggunakan chip penggerak otonom Shenji milik Nio, yang diklaim memiliki kekuatan komputasi setara dengan empat chip Nvidia Orin, yang digunakan dalam model yang ada.

Sistem teknologi Sky Ride Nio, sistem suspensi hidraulik terintegrasi aktif pertama di dunia, akan menawarkan pengemudi dan penumpang pengendaraan yang mulus dan nyaman bahkan ketika ET9 melewati jalan bergelombang, kata Li.

EV tersebut akan dilengkapi dengan baterai berkapasitas 120 kilowatt-hour (KWH) dengan kepadatan energi 292KWH per kilogram, dibandingkan dengan rata-rata baterai EV yang 200KWH/kg. Kepadatan energi adalah standar utama saat mengklasifikasikan baterai EV.

“Nio bertujuan untuk menjadi pesaing di segmen kendaraan listrik mewah dengan peluncuran ET9,” kata Eric Han, manajer senior di Suolei, sebuah perusahaan penasihat di Shanghai. “Mereka berharap dapat menunjukkan kemampuan riset dan kekuatan manufaktur perusahaan melalui model baru ini.”

Secara terpisah, Li juga mengatakan bahwa Nio berencana membangun 1.000 stasiun penukaran baterai lagi pada tahun 2024, tidak berubah dari tahun ini. Stasiun penukaran baterai Nio memungkinkan pemilik kendaraannya menukar baterai bekas dengan baterai yang terisi penuh.

Bulan lalu, perusahaan menjalin kemitraan dengan perusahaan milik negara Changan Automobile dan Grup Induk Geely Zhejiang untuk bersama-sama mengembangkan teknologi penukaran baterai, yang diciptakan untuk mengurangi kecemasan pengemudi.

02:05

Stasiun penukaran baterai pintar Tiongkok dapat mengganti baterai EV secara otomatis

Pada 18 Desember, Nio mengumumkannya mengumpulkan US$2,2 miliar dalam investasi dari CYVN Holdings, dana yang didukung oleh Otoritas Investasi Abu Dhabi.

Pembuat mobil memposting kerugian bersih sebesar 4,56 miliar yuan untuk periode tiga bulan yang berakhir pada tanggal 30 September, 24,8 persen lebih kecil dibandingkan kerugian sebesar 6,06 miliar yuan pada kuartal sebelumnya, namun 10,9 persen lebih besar dibandingkan kerugian sebesar 4,11 miliar yuan pada periode yang sama tahun lalu.