Pemerintah Korea Selatan harus membantu daya saing ekspor mobil Korea dan mengembangkan pasar baru dengan menandatangani perjanjian perdagangan bebas, dan pada saat yang sama menerapkan kebijakan insentif penuh untuk menarik investasi pada fasilitas produksi, kata laporan itu.
Kang Nam-hoon, presiden Asosiasi Produsen Mobil Korea, mengatakan insentif diperlukan untuk menarik investasi asing dan domestik di fasilitas produksi kendaraan listrik.
Hampir 50 persen ekspor kendaraan listrik Tiongkok berasal dari pabrik Tesla di Shanghai, sementara Korea Selatan belum mampu mendapatkan jalur produksi kendaraan listrik dari perusahaan mobil yang diinvestasikan asing.
Ekspor mobil Tiongkok telah berkembang pesat sejak tahun 2021. Negara dengan perekonomian terbesar kedua di dunia ini mengekspor 3,1 juta kendaraan pada tahun 2022, menurut Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok (CAAM), peningkatan sebesar 54 persen YoY, menjadikannya mobil terbesar kedua. eksportir di dunia.
Jepang menduduki peringkat pertama dalam ekspor mobil internasional, setelah mengekspor 3,2 juta kendaraan antara Januari dan November tahun lalu. Angka ekspor negara tersebut untuk setahun penuh belum diumumkan.
Sebelum tahun 2021, ekspor mobil Tiongkok tetap berada di kisaran 1 juta kendaraan per tahun. Angka tersebut meningkat dua kali lipat karena peningkatan ekspor kendaraan listrik pada tahun itu, ketika hampir 60 persen dari seluruh kendaraan listrik yang diekspor ke seluruh dunia berasal dari Tiongkok.
Tahun lalu, ekspor kendaraan energi baru Tiongkok meningkat 120 persen menjadi 680.000 unit dan menyumbang 21,9 persen dari total ekspor mobil, kata CAAM.
Kendaraan listrik juga penting bagi Korea Selatan. Awal tahun ini pemerintah mencatat bahwa kendaraan ramah lingkungan – termasuk kendaraan listrik, hibrida, dan bertenaga hidrogen – merupakan mesin ekspor baru bagi industri otomotif di negara tersebut, yang menyumbang 25,1 persen dari total nilai ekspor mobil pada tahun 2021.
Ekspor kendaraan listrik Korea Selatan meningkat sebesar 41 persen YoY menjadi 210.000 unit dari Januari hingga Oktober tahun lalu, yang mencakup 11 persen dari total ekspor kendaraan. Meski data total ekspor mobil Korea Selatan tahun lalu belum dirilis, namun diperkirakan sekitar 2,3 juta.
Laporan tersebut juga menyatakan bahwa meskipun ekspor mobil Tiongkok sebelumnya terkonsentrasi di negara-negara dengan pendapatan per kapita rendah atau kedekatan politik – seperti Rusia, Iran, dan Amerika Latin – industri mobil di negara tersebut kini berekspansi ke Eropa, sekaligus meningkatkan pangsa pasarnya di pasar-pasar yang sudah ada berkat peningkatan kualitas. .
Oleh karena itu, Korea Selatan perlu menandatangani perjanjian perdagangan bebas baru sejak dini dengan pasar yang memiliki potensi pertumbuhan di masa depan, seperti Timur Tengah dan Amerika Latin, kata laporan itu.
Setelah diumumkan bahwa produk domestik bruto Korea Selatan mengalami penurunan sebesar 0,4 persen pada kuartal terakhir, sementara ekspor merosot sebesar 5,8 persen pada periode yang sama, Seoul berjanji pada hari Kamis untuk memberikan dukungan yang kuat bagi para eksportir.