Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok mungkin akan meningkat pada bulan Juni seiring kemajuan teknologi kokpit yang memikat pengendara muda setelah berbulan-bulan permintaannya melambat

Pemulihan dari Sektor kendaraan listrik (EV) Tiongkok kemungkinan akan meningkat pada bulan Juni, didorong oleh permintaan yang terpendam setelah penjualan yang lesu selama berbulan-bulan, yang berpotensi membuat beberapa perusahaan rintisan kembali ke jalur menuju profitabilitas.

Persaingan masih ketat, dan perusahaan-perusahaan yang kurang berprestasi dapat terpaksa gulung tikar, para analis memperingatkan.

Menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA), sekitar 670.000 kendaraan listrik murni dan hibrida plug-in akan diserahkan kepada pelanggan pada akhir bulan ini, naik 15,5 persen dari bulan Mei dan 26 persen dari tahun lalu.

“Semakin banyak pelanggan muda yang datang untuk membeli mobil listrik yang telah lama mereka dambakan,” kata Zhao Zhen, direktur penjualan di dealer Wan Zhuo Auto yang berbasis di Shanghai. “Mereka semakin tertarik pada kendaraan listrik dengan fitur-fitur cerdas seperti sistem penggerak otonom dan teknologi AR (augmented reality).”

01:44

Layanan ride-hailing tanpa pengemudi pertama di Tiongkok hadir di jalanan Chongqing

Perang harga terjadi di pasar otomotif Tiongkok selama empat bulan pertama tahun ini karena pembuat kendaraan listrik dan mobil berbahan bakar bensin berupaya menarik konsumen yang khawatir terhadap perekonomian dan pendapatan mereka. Puluhan produsen mobil memangkas harga mereka sebanyak 40 persen untuk mempertahankan pangsa pasar mereka.

Namun diskon besar-besaran tersebut gagal meningkatkan penjualan karena konsumen yang sadar anggaran menahan diri, percaya bahwa pemotongan harga yang lebih besar mungkin akan terjadi.

Banyak pengendara di Tiongkok yang telah menantikan penurunan harga lebih lanjut kini memutuskan untuk memasuki pasar karena mereka merasa pesta telah usai, sebuah catatan penelitian oleh Sekuritas Citic dikatakan.

Bull Wang, manajer penelitian di IDC Tiongkok, mengatakan bahwa teknologi self-driving awal telah menjadi bagian yang semakin penting dari kendaraan premium di Tiongkok, dan hal ini telah meningkatkan penjualan mobil baru-baru ini.

Pada kuartal pertama tahun ini, 45,3 persen mobil dengan harga antara 200.000 yuan (US$27.607) dan 400.000 yuan dilengkapi dengan sistem self-driving yang setara dengan otomatisasi level 2 (L2), tambahnya.

L2 memberikan bantuan kepada pengemudi namun memerlukan pengawasan aktif.

“Teknologi kokpit digital juga memungkinkan pengemudi dan penumpang berinteraksi lebih baik dengan mesin, memperluas fungsi mobil pintar,” kata Wang.

Pada tanggal 21 Juni, Kementerian Keuangan mengumumkan bahwa pembeli mobil listrik akan terus dibebaskan dari pajak pembelian pada tahun 2024 dan 2025, sebuah langkah yang dirancang untuk lebih mendorong penjualan kendaraan listrik.

Pemerintah pusat sebelumnya menetapkan pembebasan pajak 10 persen hanya berlaku hingga akhir tahun ini.

Perpanjangan ini akan memiliki “dampak kecil” pada pasar, menurut Fitch Ratings yang mengatakan dalam sebuah laporan pada hari Rabu bahwa pihaknya akan terjebak dengan perkiraan sebelumnya yaitu peningkatan 30 persen dalam pengiriman kendaraan listrik di Tiongkok pada tahun ini.

Chen Jinzhu, kepala eksekutif konsultan Shanghai Mingliang Auto Service, memperkirakan bahwa perpanjangan keringanan pajak akan mendorong lebih banyak perusahaan rintisan kendaraan listrik mengembangkan model-model baru untuk memanfaatkan pasar, sehingga meningkatkan persaingan yang sudah ketat.

“Banyak produsen mobil kecil yang gagal membangun basis pelanggan yang besar akan tersingkir dalam dua hingga tiga tahun ke depan,” dia memperingatkan.

Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok daratan akan meningkat sebesar 35 persen tahun ini menjadi 8,8 juta unit, perkiraan analis UBS Paul Gong pada bulan April. Pertumbuhan yang diproyeksikan ini jauh lebih rendah dibandingkan lonjakan 96 persen yang tercatat pada tahun 2022.