Dominasi global Tiongkok dalam produksi tiga produk transisi energi utama – kendaraan listrik (EV), baterai dan panel surya – akan menghadapi lebih banyak tantangan tahun ini dari kelebihan kapasitas industri, perang harga dan hambatan perdagangan, kata bank Perancis Natixis.

Pertumbuhan ekspor dari “tiga sektor baru” ini, sebuah istilah yang diciptakan setahun yang lalu oleh media pemerintah Tiongkok untuk menggambarkan tiga sektor ekspor yang sedang naik daun di Tiongkok daratan, akan mengalami kendala setelah negara tersebut melihat nilai ekspor kendaraan listrik hampir empat kali lipat menjadi sekitar US$38 miliar tahun lalu dibandingkan dua tahun lalu, kata analis di bank Prancis.

Sementara itu, ekspor panel surya meningkat sekitar 40 persen menjadi US$42 miliar dan ekspor baterai meningkat lebih dari dua kali lipat menjadi US$66 miliar pada jangka waktu yang sama. Secara keseluruhan, produk-produk tersebut menyumbang 4,5 persen dari total ekspor Tiongkok saat ini.

“Dominasi Tiongkok akan ditantang oleh kebijakan industri dan tarif secara global, yang tidak hanya datang dari Barat tetapi juga negara-negara lain, seperti India dan Turki,” kata analis Natixis dalam sebuah laporan.

“Dunia akan menghadapi pertanyaan tentang keseimbangan barang transisi ramah lingkungan yang hemat biaya dari Tiongkok dan keamanan rantai pasokan.”

Dengan membangun keunggulan penggerak pertama melalui perluasan kapasitas secara agresif yang didukung oleh subsidi, insentif pajak, dan membangun kemampuan rantai pasokan penuh, Tiongkok telah mendominasi produksi berbagai barang manufaktur yang diperlukan untuk transisi energi ramah lingkungan, tambah mereka.

Tahun lalu, perusahaan ini menyumbang 53 persen produksi kendaraan listrik global, 62 persen produksi baterai, dan 94 persen produksi panel surya, yang sebagian besar didorong oleh pertumbuhan pesat penjualan domestik, kata para analis.

Tahun ini, prospeknya kurang cerah, mengingat tanda-tanda perlambatan pasar domestik dan meningkatnya hambatan perdagangan luar negeri, kata Alicia Garcia-Herrero, kepala ekonom Asia-Pasifik Natixis, kepada Post.

Raksasa baterai kendaraan listrik Tiongkok, CATL, memperkirakan lonjakan laba pada tahun 2023 karena mampu mengalahkan para pesaingnya

Komisi Eropa setahun yang lalu mengusulkan undang-undang “Net Zero Industry Act” untuk mencapai rasio swasembada di seluruh wilayah setidaknya 40 persen dalam kapasitas produksi untuk teknologi net-zero pada tahun 2030. Kesepakatan sementara telah dicapai bulan lalu. , menunggu adopsi resmi.

Di sektor baterai, kebijakan dan insentif AS yang mendorong produksi di darat dan kebijakan yang didorong atas nama keamanan pasokan di pasar lain berarti “mungkin tidak mudah bagi perusahaan Tiongkok untuk meningkatkan ekspor mereka pada titik kritis tertentu”, kata ekonom senior Natixis. Gary Ng.

“Kita akan semakin sering melihat pabrikan Korea Selatan mendirikan pabrik di AS dan tempat lain untuk berproduksi,” katanya.

Sektor energi ramah lingkungan Tiongkok adalah pendorong pertumbuhan terbesar perekonomiannya pada tahun 2023: CREA

Di AS, Washington mungkin akan mengenakan bea masuk baru yang tinggi pada bulan Juni pada eksportir Tiongkok yang menghindari bea anti-dumping dengan memindahkan operasi hilir dari Tiongkok ke Asia Tenggara, kata Mu.

Asosiasi Industri Fotovoltaik Tiongkok pada Rabu lalu memperkirakan pemasangan pembangkit listrik tenaga surya dalam negeri akan berkurang menjadi 190 hingga 220 gigawatt (GW) tahun ini, setelah melonjak 148 persen menjadi 217GW tahun lalu, menurut laporan media daratan Jiemian, mengutip ketua asosiasi Wang Bohua.

Volume ekspor panel dan suku cadang Tiongkok melonjak sebesar 38 hingga 94 persen pada tahun lalu, namun nilai total ekspor turun 5,4 persen menjadi US$48,5 miliar, menurut asosiasi tersebut.