Kenaikan harga ini memberikan pukulan telak bagi Tiongkok sebagai produsen dan pembeli utama bijih besi, tembaga, minyak mentah, dan bahan mentah lainnya.
“Lonjakan harga komoditas akan menjelaskan sebagian besar alasan mengapa nilai dolar ekspor Indonesia ke Tiongkok meningkat begitu tajam,” kata Gareth Leather, ekonom senior emerging Asia di Capital Economics di London.
“Faktor utama” yang meningkatkan total impor Tiongkok dari Indonesia selama delapan bulan pertama tahun 2022 adalah naiknya harga batu bara termal Indonesia sebesar dua kali lipat akibat dampak perang Rusia-Ukraina, kata Rajiv Biswas, kepala ekonom Asia-Pasifik di S&P Global Market Intelijen di Singapura. Harga referensi pemerintah Indonesia untuk batubara termal adalah US$321 per ton pada bulan Agustus.
Ekspor Indonesia ke Tiongkok dipimpin oleh logam dasar senilai US$16,6 miliar, sedangkan bahan bakar seperti batu bara dan gas alam berada di peringkat berikutnya dengan nilai US$16,26 miliar. Briket batu bara, minyak sawit, dan campuran besi yang digunakan untuk pembuatan baja merupakan impor terbesar.
Perselisihan Tiongkok dengan Australia selama lima tahun terakhir telah menggeser sejumlah permintaan ke Indonesia, kata Stuart Orr, kepala School of Business di Melbourne Institute of Technology.
“Karena Tiongkok telah memutuskan untuk tidak membeli energi dan bijih besi dari Australia, Tiongkok harus mencari negara pemasok skala besar lainnya untuk diajak bekerja sama,” kata Orr.
Perdagangan Tiongkok-Indonesia tumbuh sebesar 58,6 persen tahun lalu dibandingkan tahun 2020 menjadi US$124,4 miliar.
Tiongkok mengirimkan jutaan ponsel pintar, komputer, dan peralatan penyiaran ke Indonesia setiap tahunnya. Ketiga produk tersebut bernilai gabungan senilai US$3,65 miliar pada tahun 2020, menurut database Observatory of Economic Complexity yang dibuat oleh kelompok di bawah MIT Media Lab.
Merek-merek Barat seringkali merancang barang elektronik buatan China untuk dikirim ke Indonesia, kata Paramitangrum, dosen hubungan internasional di Universitas Bina Nusantara di Jakarta. Konsumen menganggap harga wajar dan kualitas dapat diterima, katanya.
“Contohnya telepon genggam, kalau mereknya non-China, padahal buatan China, tapi standarnya pakai negara lain,” kata Paramitangrum, yang seperti kebanyakan orang Indonesia hanya punya satu nama.
Beijing dan Jakarta biasanya sepakat dalam isu-isu politik, meskipun ada beberapa perselisihan terkait Laut Cina Selatan, kata Zhao Xijun, dekan Fakultas Keuangan di Universitas Renmin Tiongkok.
“Keduanya memiliki diplomasi yang stabil,” ujarnya. “Dalam banyak masalah, negara-negara tersebut memiliki konsensus dan hal itu membantu mempertahankan (perdagangan).”
01:29
Tiongkok mengekspor kereta peluru berkecepatan 350 km/jam ke Indonesia untuk kereta cepat Jakarta-Bandung
Tiongkok mengekspor kereta peluru berkecepatan 350 km/jam ke Indonesia untuk kereta cepat Jakarta-Bandung
Pada bulan Agustus, Tiongkok mengirimkan kereta peluru dengan kecepatan tertinggi 350km/jam (217mph) untuk jalur kereta berkecepatan tinggi antara ibu kota Jakarta dan kota Bandung. Proyek bernilai miliaran dolar tersebut, yang sempat mengalami penundaan dan pembengkakan biaya, menerima dukungan finansial dari Tiongkok sebagai bagian dari Inisiatif Satu Sabuk Satu Jalan (Belt and Road Initiative).
Di tempat lain, sebuah kabupaten di provinsi Fujian berencana meluncurkan “daerah percontohan” untuk perdagangan dengan Indonesia, yang dikelola pemerintah. Harian Cina situs berita melaporkan pada hari Kamis.
“Saya yakin, meskipun Indonesia memiliki cadangan gas dan batubara coklat yang bagus, Indonesia mungkin tidak memiliki infrastruktur yang memadai untuk memenuhi kebutuhan energi Tiongkok dalam jangka panjang,” kata Orr.