Pesawat model EH216-S, yang dirancang dan diproduksi oleh EHang, dilaporkan telah menyelesaikan lebih dari 42.000 penerbangan yang sukses, dan memiliki kecepatan tertinggi 130km/jam (81mph).

“(Demonstrasi ini) tidak hanya menjadi tolok ukur yang signifikan bagi sertifikasi kelaikan udara eVTOL inovatif di Tiongkok dan global, namun juga menandai tonggak sejarah dalam dimulainya operasi komersial transportasi udara perkotaan,” tambah Li.

Rute penerbangan telah ditentukan sebelumnya, dan setelah tujuan dipilih dan perintah lepas landas dijalankan, pesawat secara mandiri mengikuti rute yang telah ditentukan.

Dalam beberapa tahun terakhir, didukung oleh serangkaian kebijakan yang mendukung, perekonomian dataran rendah Tiongkok telah mengalami pertumbuhan pesat dan peningkatan berkelanjutan dalam sektor pesawat terbang dan perusahaan.

Siap diluncurkan: Perekonomian dataran rendah Tiongkok dapat menambah US$700 miliar pada tahun 2025

Perekonomian di ketinggian rendah mengacu pada bidang industri komprehensif yang berpusat pada kendaraan udara berawak sipil dan tak berawak, termasuk manufaktur, operasi penerbangan di ketinggian rendah, dan layanan terintegrasi.

Orang dalam industri mengatakan sektor ini memiliki potensi besar di masa depan, dan bisa menjadi industri bernilai triliunan dolar jauh lebih cepat dibandingkan sektor kendaraan otonom.

Tahun ini, 16 provinsi memasukkan ekonomi dataran rendah, penerbangan umum dan konsep terkait lainnya dalam laporan kerja pemerintah mereka.

Pada hari Kamis, Guangzhou juga merilis serangkaian langkah dan kebijakan rinci untuk mendorong pembangunan berkualitas tinggi di wilayah dataran rendah, termasuk subsidi hingga 30 juta yuan (US$4,2 juta) untuk proyek industri dataran rendah yang memenuhi syarat, di upaya untuk membentuk klaster industri bernilai miliaran dolar.

Untuk meningkatkan pengembangan industri ekonomi dataran rendah, Guangzhou juga akan meluncurkan rute wisata udara tak berawak pertama, dengan lebih dari 10 stasiun didirikan di tiga rute.

Negara tetangganya, Shenzhen, juga telah meluncurkan langkah-langkah pendukung, termasuk kebijakan menguntungkan yang dimaksudkan untuk menarik dunia usaha dan subsidi, serta insentif untuk berinovasi dan memperluas bisnis.

Aktivitas penerbangan pada ketinggian rendah dapat mencakup pengangkutan penumpang, pengiriman kargo, dan tugas operasional lainnya.

Drone penumpang komersial berpotensi menghemat waktu pada jam sibuk pagi dan sore hari di perkotaan karena memungkinkan untuk terbang dalam garis lurus, menghindari pejalan kaki dan lampu lalu lintas.

Biaya infrastruktur terkait relatif lebih rendah, dan bahkan dapat memanfaatkan langsung ruang rooftop di wilayah perkotaan

“Perjalanan yang mungkin memakan waktu satu jam di darat karena pembatasan jalan dan kemacetan lalu lintas, bisa diselesaikan hanya dalam 10 menit di udara,” tambah Li.

“Selain itu, lepas landas dan mendarat secara vertikal berarti tidak diperlukan landasan pacu, dan ukurannya yang lebih kecil dibandingkan helikopter menghasilkan pengurangan kebisingan secara signifikan.

“Oleh karena itu, biaya infrastruktur terkait relatif lebih rendah, dan bahkan dapat memanfaatkan langsung ruang rooftop di wilayah perkotaan.”

Selain untuk tamasya udara dan transportasi penumpang, drone juga dapat digunakan untuk logistik udara, penyelamatan medis darurat, serta pemadaman kebakaran.