Di Tiongkok, pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, di mana kendaraan bertenaga baterai “cerdas” merupakan hal yang wajib dimiliki, Huawei Technologies, Baidu, dan Xiaomi menantang pemain-pemain mapan dan meningkatkan kekhawatiran mengenai kelebihan kapasitas dan perang harga.

“Fitur-fitur cerdas seperti teknologi mengemudi otonom dan kontrol yang diaktifkan dengan suara adalah hal yang menjual mobil (di Tiongkok) saat ini,” kata Zhao Zhen, direktur penjualan di dealer Wan Zhuo Auto yang berbasis di Shanghai. “Ini tidak seperti satu dekade lalu, ketika tenaga kuda dan desain eksterior menarik perhatian pengendara Tiongkok.”

Fitur-fitur cerdas yang dibutuhkan juga mencakup pengenalan wajah, peningkatan perangkat lunak melalui udara, fitur-fitur yang terhubung dengan telepon, dan parkir mandiri.

Aito, merek mobil yang dikembangkan oleh raksasa peralatan telekomunikasi Huawei, mengatakan pada hari Rabu bahwa mereka telah menerima 90,000 pesanan untuk sport-utility vehicle (SUV) M7 hanya dua bulan setelah EV tersebut memasuki pasar. Model dengan pengiriman bulanan sebanyak 10.000 unit atau lebih dipandang sebagai produk blockbuster di sektor otomotif Tiongkok.

Pembuat kendaraan listrik asal Tiongkok, Xpeng memperkirakan rekor penjualan ketika model-model baru terbukti sukses

Vendor ponsel pintar Xiaomi kemungkinan akan segera mulai menjual mobil pertamanya – mirip dengan Model 3 – setelah mengajukan permohonan kepada regulator untuk mendapatkan persetujuan untuk mulai memproduksi sedan SU7.

“Pengemudi muda yang ingin memiliki mobil yang dapat digunakan sebagai ponsel pintar sangat menantikan kendaraan listrik Xiaomi,” kata Gao Shen, seorang analis independen di Shanghai, merujuk pada penggunaan konferensi video dan aplikasi ponsel pintar video game pada kendaraan listrik pintar. “Segmen kendaraan listrik premium akan menghadapi persaingan yang ketat dalam beberapa bulan mendatang.”

Secara teknis, Xiaomi bisa mulai merakit dan menjual mobil pertamanya setelah mendapat izin dari Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Tiongkok. Menurut pengajuan peraturan yang diterbitkan oleh kementerian pada hari Rabu, BAIC ORV, mitra produksi Xiaomi, berencana untuk membangun dua versi SU7 untuk vendor smartphone tersebut.

Edisi motor tunggal akan menggunakan baterai litium besi fosfat BYD dan diperkirakan mampu mencapai kecepatan tertinggi 210 kilometer per jam (kpj). Versi motor ganda yang dilengkapi dengan baterai litium berbasis nikel dan kobalt CATL, diperkirakan dapat mencapai kecepatan hingga 265kpj.

Pasar kendaraan listrik di Tiongkok dipenuhi dengan 200 pemain, sehingga menimbulkan kekhawatiran akan kelebihan kapasitas.

Pasar kendaraan listrik Tiongkok terpuruk karena keengganan untuk mengeluarkan uang yang berdampak pada perlambatan ekonomi

Shanghai Gigafactory-nya menyerahkan 28.626 unit ke pelanggan daratan pada bulan Oktober, turun 34,2 persen dari bulan sebelumnya, menurut data dari Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok (CPCA). Angka ini menyusul penurunan bulanan sebesar 32,8 persen di bulan September.

CPCA memperkirakan pada awal tahun ini bahwa industri kendaraan listrik di Tiongkok akan mencapai pertumbuhan penjualan sebesar 50 persen tahun-ke-tahun pada tahun 2023, dengan mengirimkan 8,5 juta unit di Tiongkok.