Sunwoda, pembuat baterai EV terbesar keenam di Tiongkok, selangkah lebih dekat untuk mencatatkan sahamnya setelah mempekerjakan Citic Securities untuk mempersiapkan IPO

Sunwoda, produsen baterai kendaraan listrik (EV) terbesar keenam di Tiongkok dan termasuk dalam 10 perusahaan terbesar di dunia, telah mulai menerima pelatihan pra-pencatatan saham dari sebuah broker, sebuah langkah yang membawanya selangkah lebih dekat ke penawaran umum perdana (IPO).

Di Tiongkok, calon emiten yang potensial diharuskan menerima pelatihan tentang undang-undang dan peraturan yang relevan sebelum mereka dapat secara resmi mengajukan permohonan IPO kepada regulator. Sunwoda yang berbasis di Shenzhen menandatangani perjanjian dengan Citic Securities pada hari Minggu lalu, di mana broker tersebut akan memberi saran mengenai permohonan pencatatan, menurut sebuah dokumen yang diterbitkan oleh Komisi Regulasi Sekuritas Tiongkok pada hari Rabu.

Secara teknis, Sunwoda bisa mengajukan permohonan IPO enam bulan setelah pelatihan selesai. Dokumen tersebut tidak mengungkapkan target besaran dana IPO.

Pada bulan Juli, Sunwoda Electronic, perusahaan induk pembuat baterai kendaraan listrik, mengatakan penggalangan dana akan dilakukan di dewan start-up ChiNext di Bursa Efek Shenzhen.

“Pemain papan atas (baterai EV) akan diterima dengan baik oleh investor, meskipun kelebihan kapasitas di sektor ini akan menyebabkan beberapa perusahaan kecil bangkrut,” kata Zhou Ling, manajer dana di Shanghai Shiva Investment. “Dengan bertambahnya modal baru, Sunwoda akan berinvestasi dalam teknologi dan produksi untuk meningkatkan daya saingnya di pasar kendaraan listrik terbesar di dunia.”

Kendaraan listrik dan bisnis rantai pasokannya – didukung oleh meningkatnya preferensi konsumen Tiongkok terhadap kendaraan listrik kendaraan bertenaga baterai – merupakan salah satu titik terang dalam perekonomian Tiongkok daratan.

BYD Tiongkok mengincar aset litium di Brasil untuk mendorong bahan baku kendaraan listrik

Tahun lalu, pengiriman mobil listrik murni dan mobil hybrid plug-in di Tiongkok menyumbang 60 persen dari total pengiriman mobil dunia. Pada bulan April, analis UBS Paul Gong memperkirakan bahwa pengiriman kendaraan semacam itu di Tiongkok akan melonjak sebesar 55 persen menjadi 8,8 juta unit pada tahun 2023.

Saat ini, sekitar satu dari setiap tiga mobil baru yang turun ke jalan di Tiongkok daratan ditenagai oleh baterai, dan 200 pembuat kendaraan listrik saling berlomba untuk mengembangkan model-model baru.

Sunwoda akan mengikuti jejaknya CATLpembuat baterai EV terbesar di dunia, dan Gotion berteknologi tinggipemain terbesar keempat di Tiongkok, dalam memanfaatkan permintaan investor terhadap vendor rantai pasokan otomotif di pasar yang berkembang pesat.

Perusahaan rintisan baterai Hong Kong mencari pendanaan setelah mencapai final Earthshot Prize

Produsen baterai kendaraan listrik Tiongkok, yang jumlahnya sekitar 50, mendominasi pasar global. Enam dari 10 pembuat baterai EV terbesar di dunia termasuk Sunwoda adalah orang Cina.

Perusahaan-perusahaan ini menguasai 63,1 persen pangsa pasar global pada periode Januari hingga Agustus tahun ini, menurut konsultan SNE Research yang berbasis di Seoul. Sunwoda menguasai 1,4 persen pangsa pasar global pada periode ini, kata SNE.

Namun produsen baterai Tiongkok juga demikian menghadapi kekenyangan di rumah. Mereka akan mampu memproduksi baterai berkapasitas 4.800 gigawatt-jam pada tahun 2025, empat kali lipat kebutuhan nasionalmenurut perkiraan publikasi investasi online daratan Gelonghui.