Gigafactory produsen mobil AS di Shanghai menyerahkan 30.141 Model 3 dan Model Y kepada pelanggan daratan bulan lalu, penurunan dibandingkan tahun lalu sebesar 24,4 persen, menurut data yang dirilis oleh Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok pada hari Jumat. Sebaliknya, Tesla mengirimkan 39.881 unit pada bulan Januari, meningkat dibandingkan tahun lalu sebesar 48,6 persen.

Secara keseluruhan, Tesla telah mengirimkan 70,022 unit dalam dua bulan pertama tahun 2024, meningkat dari tahun ke tahun sebesar 15,2 persen.

Namun pertumbuhan tersebut sebagian besar telah dikalahkan oleh pertumbuhan tahun-ke-tahun sebesar 37 persen yang dicapai oleh sektor kendaraan listrik daratan secara keseluruhan. Perakit kendaraan listrik menjual total 1,06 juta unit di Tiongkok antara Januari dan Februari, dibandingkan dengan 770,610 mobil pada periode yang sama tahun lalu.

“Persaingan harga telah meningkatkan tekanan pada Tesla dan pemain terkemuka lainnya di pasar yang sangat ketat,” kata Eric Han, manajer senior di Suolei, sebuah perusahaan penasihat di Shanghai. “Pengiriman yang kurang memuaskan dalam dua bulan pertama menunjukkan bahwa bahkan pemimpin pasar seperti Tesla harus menawarkan diskon untuk mempertahankan pertumbuhan penjualan.”

Perang EV Tiongkok: BYD, Xpeng meningkatkan taruhan saat mereka memangkas harga untuk menahan kemerosotan penjualan

Pada hari Rabu, perusahaan yang berbasis di Shenzhen, yang didukung oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, meluncurkan versi dasar Seagull yang diperbarui dengan harga 69.800 yuan (US$9.707), harga 5,4 persen lebih rendah dari model sebelumnya.

Beberapa produsen mobil, termasuk perusahaan patungan General Motors, juga mengikuti langkah tersebut dengan menurunkan harga kendaraan mereka secara tajam selama dua minggu terakhir, sehingga meningkatkan perang harga yang dapat mempercepat transisi ke kendaraan listrik di Tiongkok.

Tesla mengatakan Jumat lalu bahwa mereka akan memberikan subsidi sebesar 8.000 yuan kepada pembeli yang mengasuransikan mobilnya dari mitranya. Subsidi berlaku hingga akhir Maret.

Shanghai Gigafactory mengirimkan 30.224 kendaraan ke luar negeri pada bulan Februari, meningkat 25,3 persen dibandingkan tahun lalu. Pabrik tersebut, yang merupakan tempat berpijak pertama Tesla di luar Amerika Serikat, memproduksi 60.365 kendaraan pada bulan lalu, yang merupakan level terendah sejak Januari 2023.

Fasilitas Shanghai juga mengekspor 344.078 Model 3 dan Model Y ke pasar seperti Jerman dan Jepang tahun lalu, meningkat sebesar 26,9 persen YoY. Total volume produksi 947.742 unit di pabrik tersebut menyumbang lebih dari setengah total output Tesla di seluruh dunia pada tahun 2023.

Saat ini, Tesla adalah yang terdepan di segmen kendaraan listrik premium Tiongkok, dengan 603,664 pengiriman ke pelanggan daratan pada tahun lalu, meningkat 37,3 persen dibandingkan tahun 2022. Jumlah tersebut mewakili sepertiga dari total pengiriman global produsen mobil AS tersebut, yang pada tahun lalu mencapai 1,82 juta unit. tahun, kenaikan sebesar 37 persen dari tahun ke tahun.

Pembuat kendaraan listrik asal Tiongkok, Leapmotor, memikat pembeli yang sadar harga dengan diskon besar

Tiongkok, tempat penjualan kendaraan listrik menyumbang sekitar 60 persen dari total penjualan global, merupakan pasar Tesla terbesar kedua, setelah Amerika Serikat.

Aito mengirimkan 21,142 kendaraan pada bulan Februari, mengalahkan semua pembuat kendaraan listrik premium dalam negeri Tiongkok lainnya. Ini adalah bulan kedua berturut-turut Aito mengungguli rekan-rekan domestiknya.

Pembuat EV Tiongkok Li Auto, Xpeng, Nio mencatat penurunan penjualan untuk bulan kedua

Tesla memulai perang harga di Tiongkok daratan dengan pemotongan harga pada akhir Oktober 2022, yang diikuti dengan putaran pemotongan besar-besaran lainnya pada awal Januari tahun berikutnya, yang mendorong lusinan pembuat mobil – termasuk perakit mobil berbahan bakar bensin dan produsen kendaraan listrik – untuk memangkas harga sehingga untuk mempertahankan pangsa pasar mereka.

Taktik ini terbukti berhasil, meningkatkan penjualan sebesar 76 persen menjadi 12.654 mobil pada minggu 9 Januari hingga 15 Januari tahun lalu, dibandingkan dengan tujuh hari sebelumnya.

Namun persaingan harga gagal secara efektif memacu penjualan di daratan karena pelanggan menahan diri untuk membeli kendaraan listrik karena ekspektasi akan adanya diskon lebih lanjut.