Tiongkok akan memperkuat posisinya sebagai eksportir mobil terbesar dunia pada tahun 2024 karena mengandalkan kekuatan manufaktur: UBS

Produsen mobil Tiongkok diperkirakan akan menjual 5 juta kendaraan ke luar negeri pada tahun 2024, dengan sebagian besar permintaan berasal dari pasar berkembang seperti Asia Tenggara dan menjadikan Tiongkok sebagai eksportir nomor satu di dunia, menurut perkiraan terbaru UBS.

Bank Swiss mengatakan produsen mobil Tiongkok kemungkinan akan mengabaikan rintangan, seperti investigasi anti-subsidi yang diluncurkan oleh Komisi Eropa (EC) terhadap industri kendaraan listrik (EV) di negara tersebut.

Kendaraan bertenaga baterai akan menyumbang 30 persen dari total ekspor mobil Tiongkok tahun ini, analis UBS Paul Gong mengatakan pada konferensi media pada hari Selasa.

“Pembuat mobil listrik Tiongkok menikmati keunggulan dalam hal teknologi,” katanya. “Selain baterai berperforma tinggi, mereka juga menguasai beberapa teknik manufaktur, yang membuat proses produksi lebih sederhana dan hemat biaya.”

01:11

BYD Tiongkok menyalip Tesla sebagai pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia

Tiongkok sudah berada di jalur yang tepat untuk menjadi eksportir mobil terbesar di dunia pada tahun 2023, setelah mengekspor 4,4 juta unit dalam 11 bulan pertama, meningkat sebesar 58 persen dari tahun 2022, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok.

Pada periode yang sama, produsen mobil Jepang, eksportir terbesar dunia pada tahun 2022, menjual 3,99 juta unit di luar negeri, menurut data dari Asosiasi Industri Otomotif Jepang.

Ini akan menjadi pertama kalinya Tiongkok, pasar otomotif dan kendaraan listrik terbesar di dunia, menjadi eksportir nomor satu.

Pada bulan September, komisi tersebut mengatakan akan memakan waktu hingga 13 bulan untuk menilai apakah akan mengenakan tarif tambahan pada kendaraan listrik buatan Tiongkok. Produsen mobil Tiongkok, yang menguasai 8 persen pasar pada kuartal ketiga tahun lalu, akan dikenakan tarif sebesar 10 persen.

Saatnya krisis bagi produsen kendaraan listrik Tiongkok di tengah melambatnya pertumbuhan dan meningkatnya persaingan

Gong mengatakan kendaraan listrik buatan China seperti mobil Seal BYD memiliki keunggulan biaya dibandingkan Model 3 Tesla yang dirakit di Eropa. Di Eropa, biaya perakitan mobil Seal akan 25 persen lebih rendah dibandingkan Model 3, tambahnya.

UBS juga memperkirakan bahwa produsen mobil Tiongkok akan menguasai 33 persen pasar global pada tahun 2030, hampir dua kali lipat dari 17 persen pada tahun 2022.

Pengiriman EV ke dealer di Tiongkok daratan mencapai 8,9 juta unit pada tahun 2023, meningkat 37 persen dibandingkan tahun sebelumnya, menurut Asosiasi Mobil Penumpang Tiongkok.

Penjualan kendaraan listrik di Tiongkok daratan, di mana dua dari setiap lima mobil baru ditenagai oleh baterai, mewakili sekitar 60 persen dari total penjualan global.

Dari Januari hingga November, pembuat mobil Tiongkok seperti BYDLi Auto dan GAC menguasai 84 persen pasar domestik, sementara pesaing asing termasuk Tesla menguasai 16 persen sisanya.

Pada kuartal keempat tahun 2023, BYD, yang sudah menjadi produsen mobil listrik terbesar di dunia – kategori yang mencakup mobil hibrida plug-in – menjual lebih banyak daripada Tesla dalam hal kendaraan listrik murni.

Produsen mobil yang berbasis di Shenzhen yang didukung oleh Berkshire Hathaway milik Warren Buffett, menyerahkan rekor 526.409 mobil listrik kepada pembeli antara bulan Oktober dan Desember, mengalahkan Tesla sekitar 42.000 unit, yang mengirimkan 484.507 mobil pada periode yang sama.