VW dan GM kalah bersaing dengan pembuat kendaraan listrik Tiongkok karena jajaran produk berbahan bakar bensin tidak lagi disukai di pasar mobil terbesar di dunia.

Volkswagen (VW) dan General Motors (GM), yang pernah menjadi pemain dominan di sektor mobil Tiongkok, kini berjuang untuk mengimbangi perusahaan yang berbasis di daratan. kendaraan listrik (EV) produsen kendaraan berbahan bakar bensin kehilangan posisi di pasar terbesar di dunia.

VW melaporkan pada hari Selasa bahwa mereka mengirimkan 3,24 juta unit di daratan Tiongkok dan Hong Kong tahun lalu, peningkatan yang relatif lemah sebesar 1,2 persen dibandingkan tahun lalu di pasar yang secara keseluruhan tumbuh sebesar 5,6 persen.

Perusahaan Jerman tersebut menjual 23,2 persen lebih banyak mobil listrik murni di Tiongkok daratan dan Hong Kong dibandingkan pada tahun 2022, namun totalnya hanya 191.800 unit. Sementara itu, pasar kendaraan listrik di Tiongkok daratan melonjak 37 persen tahun lalu, dengan pengiriman mobil listrik murni dan hibrida plug-in mencapai 8,9 juta unit.

VW, yang tetap menjadi merek mobil terbesar di Tiongkok, menghadapi persaingan yang ketat dari perusahaan tersebut BYD, nyaris mengalahkan pembuat kendaraan listrik yang berbasis di Shenzhen dalam hal penjualan. Pengiriman BYD melonjak 61,9 persen YoY menjadi 3,02 juta pada tahun 2023.

Masyarakat mengunjungi stan BYD pada International Motor Show 2023, yang secara resmi dikenal sebagai IAA MOBILITY 2023, di Munich, Jerman, pada 8 September 2023. Foto: Xinhua

“Kami menyesuaikan portofolio kami dengan kebutuhan pelanggan Tiongkok,” Ralf Brandstatter, anggota dewan grup VW untuk Tiongkok, mengatakan dalam sebuah pernyataan. “Meskipun situasi akan tetap menuntut selama dua tahun ke depan, kami terus mengembangkan kemampuan teknologi dan mempersiapkan bisnis kami untuk masa depan.”

Awal bulan ini, GM Cina mengatakan pengirimannya di daratan turun 8,7 persen menjadi 2,1 juta unit tahun lalu, dari 2,3 juta pada tahun 2022.

01:11

BYD Tiongkok menyalip Tesla sebagai pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia

Ini adalah pertama kalinya sejak tahun 2009 penjualan produsen mobil Amerika tersebut di Tiongkok turun di bawah pengirimannya di Amerika Serikat, yang menjual 2,59 juta unit pada tahun 2023, naik 14 persen dibandingkan tahun lalu.

GM mengatakan kendaraan listrik menyumbang seperempat dari total pengirimannya di Tiongkok, tetapi GM tidak memberikan angka pertumbuhan tahun-ke-tahun atau mempublikasikan data penjualan kendaraan listrik untuk Tiongkok pada tahun 2022.

“GM akan melanjutkan peluncuran kendaraan energi baru secara intensif di Tiongkok pada tahun 2024,” katanya dalam sebuah pernyataan.

China Evergrande: direktur utama di anak perusahaan EV ditangkap karena kejahatan yang tidak ditentukan

Tiongkok, yang juga merupakan pasar kendaraan listrik terbesar di dunia, menguasai sekitar 60 persen penjualan mobil listrik dunia, dengan perusahaan-perusahaan dalam negeri seperti BYDyang didukung oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, meraih 84 persen pasar domestik dalam 11 bulan pertama tahun 2023.

Analis UBS Paul Gong kata pada hari Selasa bahwa pembuat kendaraan listrik Tiongkok kini menikmati keuntungan dalam pengembangan dan produksi teknologi.

Ia juga memperkirakan bahwa produsen mobil di daratan Tiongkok akan menguasai 33 persen pasar global pada tahun 2030, hampir dua kali lipat dari 17 persen pada tahun 2022, didukung oleh semakin populernya kendaraan bertenaga baterai.

Pembuat kendaraan listrik asal Tiongkok, Geely, merayu pembeli umum dengan model Galaxy listrik murni

Negara ini sudah berada di jalur yang tepat untuk menjadi eksportir mobil terbesar di dunia pada tahun 2023, setelah mengekspor 4,4 juta unit dalam 11 bulan pertama, meningkat sebesar 58 persen dari tahun 2022, menurut data dari Asosiasi Produsen Mobil Tiongkok.

Pada periode yang sama, produsen mobil Jepang, eksportir terbesar dunia pada tahun 2022, menjual 3,99 juta unit di luar negeri, menurut data dari Asosiasi Industri Otomotif Jepang.

Terpisah, Tesla menjual 603,664 kendaraan Model 3 dan Model Y yang dibuat di Gigafactory yang berbasis di Shanghai di Tiongkok tahun lalu, naik 37,3 persen dari tahun 2022. Pertumbuhan ini hampir tidak berubah dari kenaikan penjualan sebesar 37 persen yang tercatat pada tahun 2022 ketika perusahaan tersebut mengirimkan sekitar 440,000 kendaraan ke Tiongkok. pembeli.