Pembuat kendaraan listrik Tiongkok Xpeng memperkirakan rekor pengiriman pada kuartal keempat karena model barunya yang didiskon terbukti populer di kalangan pengendara

“Pada kuartal ketiga tahun 2023, bisnis kami memasuki fase awal siklus yang baik,” He Xiaopeng, salah satu pendiri dan CEO Xpeng, mengatakan dalam sebuah pernyataan setelah perusahaan menerbitkan pendapatan kuartal ketiganya pada hari Rabu.

“Saya yakin bahwa penyesuaian transformasional yang mulai kami terapkan pada awal tahun ini akan memberikan hasil yang lebih positif pada tahun 2024 dan seterusnya. mempercepat siklus kebajikan kita dan pertumbuhan pesat pada kuartal keempat tahun 2024.”

Xpeng melaporkan kerugian bersih sebesar 3,89 miliar yuan (US$537 juta) pada kuartal yang berakhir 30 September, jauh lebih besar dibandingkan kerugian 2,8 miliar yuan pada kuartal sebelumnya.

02:18

Mobil listrik rancangan mahasiswa Swiss mencetak rekor akselerasi dunia baru

Kerugian bersih per saham mencapai 2,25 yuan, sedikit lebih baik dari perkiraan median sebesar 2,52 yuan oleh para analis dalam survei Bloomberg.

Pendapatan tumbuh 68,5 persen secara triwulanan menjadi 8,53 miliar yuan, sejalan dengan perkiraan para analis.

Margin kendaraan – kesenjangan antara harga jual dan biaya nyata seperti bahan baku, tenaga kerja dan logistik – mencapai minus 6,1 persen, dibandingkan dengan minus 8,6 persen pada periode April hingga Juni. Xpeng mengatakan margin kendaraan negatif adalah akibat dari promosi penjualan besar-besaran dan pembatalan subsidi tunai oleh Beijing untuk pembelian kendaraan listrik.

Perusahaan tidak mengatakan kapan kegiatan promosinya akan berakhir.

“Model baru Xpeng, SUV G6 (sport-utility vehicle) telah meyakinkan konsumen akan kualitas dan performanya, terutama pada saat diskon ditawarkan,” kata Tian Maowei, manajer penjualan di Yiyou Auto Service di Shanghai.

“Penting untuk bersaing memperebutkan pangsa pasar yang besar dan membangun kesadaran merek. Beberapa rival baru akan segera datang untuk menantang para pemain lama.”

Xpeng, bersama dengan Li Auto yang berbasis di Beijing dan Nio yang berkantor pusat di Shanghaidipandang sebagai respons terbaik Tiongkok terhadap hal ini Tesla. Mobil mereka memiliki daya tarik yang kuat, terutama di kalangan pengendara muda Tiongkok, dengan teknologi mengemudi otonom, kokpit digital yang canggih, dan baterai berperforma tinggi.

G6 Xpeng dianggap sebagai saingan Model Y Tesla buatan Shanghai. Ia menawarkan kemampuan mengemudi semi-otonom yang didukung oleh Perangkat lunak X NGP (Navigation Guided Pilot). mirip dengan sistem Full Self Driving Tesla.

Pada akhir bulan Oktober, perusahaan patungan antara raksasa mesin pencari Baidu dan produsen mobil swasta terkemuka Tiongkok Geely mulai menghadirkan model produksi pertamanya, JiYue01, SUV bertenaga baterai premium dengan kemampuan mengemudi mandiri, yang juga akan menyaingi Model Y. di pasar kejam di daratan.

Pada bulan Oktober, Xpeng melaporkan 20,002 pengiriman, naik 31 persen bulan ke bulan dan mengalahkan rekor sebelumnya sebesar 16,000 unit yang dicapai pada Desember 2021.

Saingannya, Li Auto, memecahkan rekor pengirimannya sendiri selama tujuh bulan berturut-turut di bulan Oktober ketika menyerahkan kunci 40.422 kendaraan kepada pelanggan di Tiongkok daratan, naik 12,1 persen dari bulan September dan meningkat empat kali lipat dari tahun lalu.