Inchcape adalah distributor tunggal di Hong Kong untuk merek-merek termasuk SAIC Maxus, Toyota, Lexus, Land Rover dan Jaguar. Hong Kong telah menjadi basis operasi Inchcape di Asia-Pasifik selama 56 tahun.
Perusahaan ini bermitra dengan lebih banyak pembuat kendaraan listrik Tiongkok untuk mendistribusikan produk mereka di kota tersebut.
Pada bulan April, Inchcape meluncurkan minivan EV tujuh kursi oleh anak perusahaan Maxus dari produsen mobil Tiongkok SAIC Motor, dengan persiapan sedang dilakukan untuk meluncurkan van pengiriman dan kendaraan serbaguna lainnya.
Inchcape juga menjual kendaraan listrik buatan Lexus, merek mewah produsen mobil Jepang Toyota. Lexus RZ yang diluncurkan pada Maret lalu terbukti sangat populer di kalangan pelanggan, kata Tait.
“Kami akan memperluas jumlah kendaraan dari Toyota dan Lexus yang murni EV ke pasar,” kata Tait. “Kami juga akan menambahkan merek kendaraan listrik Tiongkok ke dalam portofolio tersebut, semuanya dengan tujuan menjual satu dari setiap empat mobil baru di pasar ini yang berasal dari perusahaan kami.”
Inchcape, yang saat ini menguasai sekitar 16-17 persen pasar mobil penumpang baru di Hong Kong, memperkirakan pangsa pasar setahun penuh akan meningkat menjadi sekitar 18 persen.
Selama beberapa tahun ke depan, kendaraan listrik harus memainkan peran yang semakin besar dalam mencapai target 25 persen perusahaan, kata Tait. “Bagaimanapun, kami harus sepenuhnya menjadi EV pada tahun 2035, sehingga Anda dapat melihat jalur yang bagus bagi kami untuk mencapai posisi tersebut.”
Seiring dengan target kendaraan listrik pada tahun 2035, pemerintah Hong Kong telah berjanji untuk memperluas fasilitas pengisian daya swasta untuk kendaraan listrik menjadi 150.000 dan pengisi daya publik menjadi 5.000 dalam waktu empat tahun.
Namun, pada akhir Juni, hanya terdapat 6,142 pengisi daya EV di Hong Kong, termasuk 3,596 pengisi daya kecepatan sedang dan 1,022 pengisi daya cepat.
Inchcape telah membangun infrastruktur pengisian daya kendaraan listrik untuk konsumen dan bisnis dengan armada kendaraan besar, sebagai bagian dari kemitraan dengan Schneider Electric yang ditandatangani pada Mei tahun lalu.
Mereka telah memasang 45 pengisi daya kendaraan listrik di Klub Olahraga dan Rekreasi Polisi Hong Kong pada akhir September, dan diperkirakan akan memasang lebih dari 80 pengisi daya di sana pada akhir tahun ini.
“(Hong Kong) adalah pasar yang relatif matang bagi kami dan sedang mengalami perubahan besar dalam peralihan (ke) masa depan mobilitas, yaitu tentang sistem penggerak nol karbon,” kata Tait.
“Kami belajar banyak tentang bagaimana menjadi sukses di dunia tanpa karbon. Kami melihat Hong Kong sebagai pasar (tempat) kami dapat terus berkembang.”